Start uw auto niet?
Hoewel je het probleem natuurlijk zo snel mogelijk wilt oplossen, moet je eerst uitvinden waarom het start niet.
Heeft u een lege batterij , of doet de dynamo aan vervanging toe?
Misschien is er een probleem met je zekering of distributieriem .
Maak je geen zorgen.
In dit artikel bespreken we de 13 meest voorkomende redenen waarom uw auto niet start en wat eraan te doen.
Laten we beginnen!
Er kunnen veel redenen zijn waarom uw auto niet start, zelfs als u uw normale auto-onderhoud laat uitvoeren.
Hier volgt een overzicht van de meest voorkomende en wat u eraan kunt doen:
De accu van uw auto is een belangrijk elektrisch onderdeel dat de stroom opslaat die nodig is om uw voertuig te laten werken. Als je een lege auto-accu hebt (één bevat geen stroom), start deze niet.
Hoe weet je of je een . hebt lege batterij of een zwakke batterij?
Hier zijn enkele slechte batterijsymptomen:
Bewaar altijd een startkabel in de kofferbak van uw auto voor dit soort noodgevallen. Als je niet weet hoe je een auto moet starten met een startkabel, raadpleeg dan je gebruikershandleiding voor hulp of bel een monteur. Je hebt een goede accu van een andere auto of een draagbare starthulp nodig om je zwakke accu op te laden.
Een monteur zal een voltmeter gebruiken om het vermogensniveau te analyseren. Als de batterij de test niet doorstaat, heb je geen goede batterij en moet je de lege of zwakke batterij vervangen.
Je auto start niet als de kabelverbindingen op de auto-accu gescheurd of los zitten. Als de verbindingen zijn gecorrodeerd als gevolg van diepe batterijcorrosie, laat ook dat de auto niet starten.
Zet eerst je auto uit.
Probeer vervolgens de kabelverbindingen bij de accu te draaien en te draaien. Als ze bewegen, zal de batterij aansluitingen zitten los, en je moet de batterijpolen strak maken.
Als ze echter niet los maar gecorrodeerd of vuil zijn, moet u de batterijpolen schoonmaken voordat u ze opnieuw bevestigt of laat vervangen. Aangezien dit vereist dat u met metalen gereedschap rond een auto-accu moet werken, kunt u voor de veiligheid het beste een professional de accucorrosie of slechte verbindingssituatie laten behandelen.
Een ander elektrisch onderdeel, de dynamo, is een generator die verantwoordelijk is voor het distribueren van elektriciteit naar de auto en het opladen van de batterij.
Als uw auto niet start, maar uw batterij is in orde , is de kans groot dat je een slechte dynamo hebt.
Dit is een ander probleem met het oplaadsysteem, zoals een lege batterij, waardoor u uw auto niet kunt starten.
Hoe weet je of de dynamo een probleem heeft?
Laat een deskundige naar uw auto kijken, want als de dynamo in slechte staat is, heeft u een vervanging nodig. Soms kan het zelfs de accu van je auto beschadigen, dus het is het beste om het zo snel mogelijk te laten nakijken.
Als uw auto in de versnelling staat, start hij niet.
Het moet in park zijn of neutraal .
Zet de versnelling in neutraal en kijk of uw auto start.
U kunt ook proberen het rempedaal in te trappen.
Als u een voertuig bezit met een handgeschakelde versnellingsbak, trap dan het koppelingspedaal in.
Opmerking :Als uw auto start terwijl deze in de versnelling staat , of het begint gewoon in park en niet in neutraal of omgekeerd, kan dit duiden op een slechte neutrale veiligheidsschakelaar , wat erg gevaarlijk kan zijn.
Zoek onmiddellijk professionele hulp bij autoreparaties.
Autozekeringen zijn componenten die de elektrische bedrading in uw auto en elk voertuig beschermen. En als dat defect is of als de smeltzekeringen beschadigd zijn, start uw auto niet.
Een beschadigde of doorgebrande zekering kan voorkomen dat stroom het startrelais bereikt , die nodig is om de vonk, de ontsteking en de kracht te leveren om uw voertuig te verplaatsen.
Begin met het raadplegen van de gebruikershandleiding van uw auto om de zekeringkast te vinden. Onderzoek vervolgens op een doorgebrande zekering of zichtbare draadschade.
Als u het ziet, sleept u uw auto naar een reparatiewerkplaats om de zekering te vervangen. U kunt ook een monteur bellen om het op uw oprit te komen repareren!
De contactschakelaar verplaatst de stroom van de auto-accu naar de onderdelen van de auto.
Als er een probleem is met de schakelaar, staat er geen stroom in de startmotor of het ontstekingssysteem en start je auto niet.
Hoewel problemen met de contactschakelaar niet de meest voorkomende oorzaken zijn voor het afslaan van uw auto, kan deze toch slecht worden.
Uw voertuig communiceert dit via borden zoals:
Opmerking :Als uw contactschakelaar altijd in de aan . staat positie, waarbij de brandstofpomp constant wordt aangedreven, is dit een ander teken van een slechte contactschakelaar.
De gemakkelijkste manier om met een slechte contactschakelaar om te gaan, is door een lichtere sleutelhanger met minder sleutels mee te nemen.
Een zware sleutelhanger kan belasten op het contactslot wanneer u de sleutel insteekt, omdat de schakelaar zich direct achter de cilinder van het contactslot bevindt (de plaats waar u uw autosleutel insteekt).
En als je zeker weet dat je een slechte contactschakelaar hebt en geen slechte batterij of defecte dynamo, neem dan contact op met een mobiele autoreparatieoplossing om het zo snel mogelijk te laten repareren.
Als de krukas van de motor niet werkt wanneer u op Start . drukt in uw push-start-systeem auto, het is mogelijk dat uw sleutelhanger problemen heeft of kapot is.
Met een lege sleutelhangerbatterij, ontvangt de knop geen signaal van de sleutelhanger en uw auto start niet.
Vervang gewoon de lege autosleutelhangerbatterij. U kunt een muntstuk of een kleine schroevendraaier gebruiken om het batterijklepje te openen. De batterij ziet eruit als een zilveren munt of knop.
Zoek naar de nummers op de batterij en koop er een die overeenkomt om deze te vervangen.
Als het nog steeds niet werkt, bel dan een monteur om te helpen.
De startmotor is een apparaat dat een verbrandingsmotor laat draaien om de motor op eigen kracht te laten werken.
Er is een kleinere cilinderachtige component aan bevestigd - de startersolenoïde - die de elektrische stroom van de batterij naar de startmotor overbrengt om de motor van de auto te starten.
Als de startmotor of de startersolenoïde kapot is, start uw auto niet wanneer u de contactsleutel omdraait.
Dus hoe weet je of je een defecte startmotor of startersolenoïde hebt?
Hier zijn enkele tekenen:
Als u een van deze symptomen opmerkt, heeft u mogelijk een slechte starter of startersolenoïde en moet deze mogelijk worden vervangen door een monteur.
Uw auto heeft de juiste lucht-brandstofverhouding (brandstofdruk) en de vonk nodig om het verbrandingssysteem op gang te brengen.
Als je een goede accu en voldoende brandstof in de benzinetank hebt en je auto wil nog steeds niet starten, is de kans groot dat je een slechte bougie hebt.
Waarom?
Een slechte bougie voorkomt dat de brandstof ontbrandt en het voertuig zal niet rijden.
Zo kun je een slechte bougie herkennen:
Bovendien kan uw verdelerkap of rotor kapot zijn.
Wat zijn dat?
Een distributeur is verantwoordelijk voor het reguleren van elektriciteit naar bougies die de brandstof ontsteken. Het leidt de hoogspanningsstroom van de bobine naar de bougies.
Het heeft een rotor of roterende arm in een verdelerkap, de afdekking die de interne onderdelen van de verdeler beschermt. De dop houdt ook de contacten tussen de interne rotor en de bougiekabels vast.
Als de verdelerkap nu niet goed vastzit of de rotor niet goed werkt, zal de vonk niet lopen.
Slechte bougietekens zijn niet gemakkelijk te herkennen en kunnen vaak voorkomen naast problemen met andere voertuigcomponenten. Het is het beste om uw voertuig te laten inspecteren door een professionele monteur om te controleren of u slechte bougies, verdelerkap of bobine heeft.
De distributieriem is een intern onderdeel van de motor. Het is een rubberen strip die de nokkenas en krukas in je motor op het juiste moment laat draaien.
Als het faalt, werkt de motor van uw auto niet.
Mogelijk hoort u de startmotor wel aanslaan maar niet omdraaien of hoort u zelfs een tikkend geluid onder de motorkap.
Dit is een minder bekend probleem, maar een distributieriem kan breken terwijl de motor van de auto draait, waardoor de motor beschadigd raakt.
De enige oplossing om een kapotte distributieriem te repareren, is door een monteur een vervanging te laten doen.
Opmerking :Sommige auto's worden geleverd met een distributieketting in plaats van een distributieriem. Het gaat meestal langer mee dan de rubberen riem. Als een distributieketting echter breekt, moet je nog steeds een monteur bellen om het te laten repareren.
Dit lijkt misschien voor de hand liggend, maar als je een goede accu, bougie en dynamo hebt, controleer dan of je voldoende brandstof in je auto hebt.
Het gebrek aan brandstof in de benzinetank is een veel voorkomende reden waarom een auto niet wil starten.
Zorg ervoor dat uw benzinetank voldoende brandstof heeft voordat u de weg op gaat, en probeer uw tank niet vaak leeg te laten raken.
Uw voertuig kan in de winter zelfs last hebben van een bevroren brandstofleiding. Onthoud dat hoe leger een benzinetank of brandstoftank is, hoe meer ruimte er is om waterdamp te vormen en te bevriezen in de brandstofleiding van uw auto.
En tot slot, als uw brandstof vaak zo leeg raakt dat uw auto niet wil starten, laat dan uw brandstofmeter controleren. Het is mogelijk dat de meter kapot is en u niet de juiste meting op het juiste moment kan laten zien. Een monteur zal ook andere onderliggende problemen met het brandstofsysteem detecteren.
Een brandstoffilter levert schone brandstof van de gastank naar de brandstofinjector.
Aangezien het zijn taak is om te voorkomen dat verontreinigende stoffen en ander vuil de motor binnendringen, zal een brandstoffilter vast ergens op de baan verstopt raken.
Als het brandstoffilter nu gedeeltelijk verstopt raakt, zal uw voertuig lopen. Met een volledig verstopt brandstoffilter kunt u uw voertuig echter niet starten. De motor krijgt geen brandstof uit de brandstoftank vanwege verminderde brandstofdruk.
Raadpleeg uw gebruikershandleiding. Uw fabrikant heeft vermeld hoe vaak u het brandstoffilter moet vervangen. Maak er dan een gewoonte van om het zo nodig door een professional te laten vervangen voordat u last krijgt van een ernstig verstopt brandstoffilter.
De massakabel is de zware zwarte accukabel die de minpool van de autoaccu verbindt met de carrosserie van de auto. Het staat ook bekend als de negatieve accukabel, aardingsdraad of aardingsband.
Bijna elk elektrisch onderdeel van uw auto stroomt door deze accukabel, waardoor het de basis vormt van het elektrische systeem van het gehele voertuig.
Als er een probleem mee is, zal uw auto niet meer starten omdat de stroomtoevoer wordt afgesneden. Dit houdt in dat het motorvermogen de motor van uw auto niet kan starten.
Hoe weet je of er een probleem met de aardkabel is?
Hier zijn enkele veelvoorkomende symptomen:
Pop de kap om visueel te inspecteren op een beschadigde massakabel. Als het er versleten uitziet, moet u het vervangen.
