Als je ooit een auto hebt gestart, een oude auto-accu hebt vervangen of in de motorruimte van je auto hebt gegluurd, ben je goed bekend met accupolen. Maar als uw voertuig oud is, uw batterij defect is of u uw voertuig niet vaak hebt onderhouden, hebt u de poederachtige, witte en blauwgroene substantie op de batterijpool gezien. Precies daar is batterijcorrosie.
Wat veroorzaakt corrosie op auto-accu's? Waarom verschillen de kleuren? Welke invloed heeft dit op de prestaties van uw voertuig?
Als je ernaar kijkt en denkt dat het ongevaarlijk is, omdat alle metalen corroderen naarmate ze ouder worden, heb je niet helemaal gelijk of ongelijk. Corroderende accupolen kunnen ernstige problemen veroorzaken in de motor van uw auto. Heel vaak kan het ook de reden zijn waarom uw auto moeilijk start, de batterij en de motor kapot gaan.
De beste manier om een probleem te voorkomen of op te lossen is om de onderliggende oorzaak van het probleem te kennen. En dat is precies wat dit artikel voor u doet:u vertellen wat de oorzaak is van corrosie op uw accupolen.
Corrosie-accupolen komen veel voor en komen vooral voor bij voertuigen met een alea-zuuraccu. Veel zuuraccu's zijn gevuld met zwavelzuur. Aangezien de temperatuur van uw batterij afwisselend heet en koud is, ontsnappen gassen uit de batterij via ventilatieopeningen op de batterij. Deze gassen vermengen zich en reageren met andere elementen rond de batterij, wat de corrosie veroorzaakt die u ziet.
Uit de bovenstaande uitleg zou je verwachten dat er corrosie ontstaat wanneer je voertuig maanden of jaren stil heeft gestaan, maar nee. Het duurt niet lang om te vormen. Als het niet lang duurt om ze te vormen, wat zou dan de reden kunnen zijn voor het corroderen van terminals?
Er zijn veel redenen waarom corrosie zich op de klemmen vormt en de corrosie zelf verschilt qua uiterlijk, kleur en textuur, afhankelijk van de oorzaak. Hier zijn de 6 belangrijkste oorzaken van batterijcorrosie.
Hoewel batterijen zijn gemaakt om het zuur in een veilige en sterke container te houden, zijn lekken nog steeds een mogelijkheid. Als de elektrolyt weglekt en zich ophoopt rond de accupolen door gebrek aan goed onderhoud of schade, ontstaat er corrosie.
Hoewel de kans dat dit gebeurt met een verzegelde onderhoudsvrije batterij minimaal is, is het nog steeds mogelijk. Voor accu's die constant water bij het elektrolyt moeten voegen, is de kans groter dat er wat elektrolyt op de polen wordt gemorst. In beide gevallen zal de aanwezigheid van elektrolyt rond de aansluitingen corrosie veroorzaken.
Als u uw hervulbare batterij te veel water geeft, kan dit problemen opleveren. U moet oppassen dat u alleen de elektrolyt bijvult tot de hoogste markeringen en niet verder. Het wordt aanbevolen om de elektrolyt op een koele dag bij te vullen om ruimte te geven voor de vloeistof om uit te zetten wanneer de temperatuur van de batterij tijdens gebruik stijgt. Omdat de terminals van metaal zijn, zal het overtollige materiaal dat uit de ventilatieopeningen stroomt, deze aantasten.
De meeste kwaliteitsklemmen die de batterij met de draden verbinden, zijn meestal gemaakt van koper. Uit de weinige chemie die we kennen, kan koper niet alleen corroderen. Maar in de aanwezigheid van zwavelgassen van een lekkende batterij en een beetje hulp van de stroom die door de koperen klemmen vloeit, wordt kopersulfaat geboren, wat corrosie van de batterijterminal veroorzaakt. Het zijn de blauwgroene kristallen die zich rond de terminal vormen.
De chemische reactie ziet er als volgt uit:
Cu (s) + 2 H2SO4 (ℓ) → CuSO4(aq) + 2 H2O (ℓ) + SO2 (g)
Ik zei toch dat we scheikunde kennen.
Ze zeggen dat te veel van alles slecht is, het opladen van batterijen is geen uitzondering. Verrassend maar waar, overladen kan leiden tot batterijcorrosie. Het zal de batterijtemperatuur verhogen, waardoor het elektrolyt in volume uitzet. En je weet dat het ding over druk is dat het een uitweg vindt, zelfs als de batterij van het verzegelde of overstroomde soort is, zal de elektrolyt uiteindelijk naar buiten stromen door ventilatieopeningen of scheuren. Uiteindelijk is het de terminal die de dupe wordt.
Door reactie in de batterij ontstaat waterstofgas. Er is elke dag wat in de lucht en het is vrij ongevaarlijk in kleine hoeveelheden. Hoe asarmless het ook lijkt, het kan echter corrosie veroorzaken zodra het reageert met andere gassen. Geeft gewoonlijk oplaadproblemen aan; als het zich op de positieve pool vormt, kan dit betekenen dat de batterij te veel of te weinig wordt opgeladen als op de negatieve pool.
Ongeacht hoe u uw voertuig onderhoudt, als u dezelfde batterij gedurende een periode van bijna 5 jaar hebt gebruikt, zou het u niet moeten verbazen dat de polen corroderen, waardoor de prestaties van de batterij afnemen. Accu's hebben een levensduur van 5 jaar, maar er zijn natuurlijk verschillende factoren die van invloed zijn op hoe uw leeftijd en de eerste tekenen van een defecte accu afkomstig zijn van de prestaties van uw motor.
Het meest opvallende probleem met een batterij die is gecorrodeerd, is het gevaar dat het voertuig niet start wanneer u dat wilt. Natuurlijk weet je dat dit elk moment kan gebeuren, het meest gênant als het licht groen is en je wilt bewegen, maar dat is slechts het topje van de ijsberg. De boordcomputer van uw auto kan ook problemen krijgen en u op elk moment in de steek laten als gevolg van de problematische batterij. Als uw batterij lekt, oud genoeg is om te worden vervangen, of als de corrosie te diep in de polen is doorgedrongen, moet u zo snel mogelijk een vervangende batterij krijgen.
Er is geen gemakkelijke manier om corrosie op uw accupolen te verwijderen, het enige dat nodig is, is een grondige reiniging. Zoals verwacht heb je een oplosmiddel en iets moeilijks nodig om mee te schrobben. Een staalborstel of een oude tandenborstel en batterijreiniger zijn voldoende.
U hebt een oplossing van zuiveringszout en water nodig om kopersulfaat te verwijderen dat zich op de klemmen heeft opgehoopt. Zorg ervoor dat het contact van de auto is uitgeschakeld wanneer u dit doet. Giet de oplossing op de terminals en geef ze een goederenscrub. Als u klaar bent, spoelt u de oplossing weg met schoon water en plaatst u de klemmen terug in de juiste positie.
Getany frisdrank die koolzuur bevat - de meeste van hen. Giet wat over de terminal en verwijder de resten met een zachte spons. Dit is een goed alternatief voor zuiveringszout.
Vermijd het gebruik van kracht als de corrosie op uw accupolen of koperen klem moeilijk te verwijderen is. Wat u moet doen, is uw soda-wateroplossing in een kopje mengen en de klemmen in het kopje laten weken. U kunt een zachte handdoek of papieren zakdoekje met de oplossing doordrenken en vervolgens de natte handdoek over de accupool plaatsen. Laat het ongeveer 20 minuten zitten en inspecteer dan op verbeteringen.
Er zijn een aantal manieren om de opbouw van corrosie op uw accupolen te voorkomen. Om ervoor te zorgen dat uw batterij zo goed als nieuw blijft werken, moet u deze preventieve maatregelen toepassen op gereinigde of nieuwe batterijen.
Er zijn tal van anticorrosieve sprays op de markt die terminale corrosie voorkomen. Maar als je deze te duur vindt, zou vaseline of vet goed kunnen werken. Ik raad vet aan boven vaseline, omdat het bestand is tegen hitte.
Als uw batterij corrodeert vanwege overladen of te weinig opladen, kunt u overwegen om naar de monteur te gaan om de elektrische storing te verhelpen. Als uw voertuig onvoldoende wordt opgeladen omdat de wisselstroom altijd werkt of als u een krachtige versterker hebt, overweeg dan om enkele wijzigingen aan te brengen om uw batterij te sparen.
Je zou aan deze klemmen kunnen denken aangezien ze gemaakt zijn van vertind koper wat ervoor zorgt dat de hele klem in contact komt met de accupool.
Het bijhouden van het onderhoudsschema van uw voertuig en het volgen van het juiste onderhoudsadvies is de beste manier om corrosie van een auto-accu te voorkomen. Zorg ervoor dat u uw batterij niet onderbenut door alleen korte ritjes te maken of er te veel uit trekt door autogadgets te gebruiken wanneer de motor niet draait. U kunt corrosie voorkomen of vroegtijdig opvangen door uw batterij in goede staat te houden.
De meest voorkomende oorzaak van een probleem dat de accu van uw auto kan veroorzaken, is meestal het gevolg van gas dat uit de ventilatieopening lekt. Uw batterij kan echter ook defect raken als de polen los zitten, de batterijbehuizing is gebarsten doordat deze is gevallen, of uw componentluidspreker altijd met volle kracht loeit, zelfs als de motor niet draait.
Een batterij met corrosie op de pool kan snel worden schoongemaakt met eenvoudig zelfgemaakte doe-het-zelfgereedschap, maar het implementeren van deze preventieve maatregelen kan u helpen corrosie te stoppen voordat het een probleem wordt en de levensduur van uw batterij verlengen.
