Sinds we voertuigen gebruiken om ons te verplaatsen, hebben we een soort stuursysteem gehad.
Zittend op een paard, neem je de teugels in handen en trek je zachtjes aan de ene of de andere kant om in die algemene richting te gaan.
Als je op een slee bent gesprongen en een heuvel af bent gevaren, heb je je gewicht gebruikt om te bepalen in welke richting je beweegt.
Het nemen van een kleine afslag van het pad vereist zachte bewegingen. Voor meer diepgaande richtingsveranderingen, moet je meer kracht in je acties zetten.
Uw voertuig werkt op een vergelijkbare manier.
Je auto werkt met vier verschillende wielen voor controle. Als je een bocht naar rechts maakt, draaien beide voorwielen in een hoek en komen ze de bocht in.
Daar ligt de complexiteit van het stuursysteem. De voorwielen van uw auto zijn met elkaar verbonden om correct te positioneren en in de juiste hoeken te draaien om u te brengen waar u heen wilt.
Het tandheugelstuursysteem is het meest voorkomende type besturing in moderne voertuigen.
Het begint met een as die vanaf het stuur naar beneden wordt verlengd. Deze as is verbonden met een rond tandwiel dat een rondsel wordt genoemd.
Het rondsel zit in een metalen staaf, ook wel tandheugel genoemd. Het strekt zich uit over de volledige breedte van uw auto en sluit aan op zowel uw rechter- als linkerwiel.
Terwijl u uw stuur naar links en rechts beweegt, beweegt het rondsel door de verschillende inkepingen op de tandheugel. Terwijl deze stang beweegt, regelt hij de beweging van je wielen.
Niet alle tandheugelstuursystemen zijn hetzelfde. Als je ooit in een voertuig hebt gezeten dat niet zo goed rijdt als een ander, of als je merkt dat de draaicirkel van de ene auto niet overeenkomt met de andere, komt dat omdat verschillende voertuigen verschillende stuuroverbrengingen hebben.
Als je ooit in je auto hebt gereden en hebt geprobeerd te draaien, is het bijna onmogelijk om je stuur te beurt, was je misschien gefrustreerd door de passiviteit. Problemen met het stuur kunnen verschillende oorzaken hebben.
Een storing in de stuurbekrachtigingspomp
Om ervoor te zorgen dat uw stuur tijdens het rijden gemakkelijk kan draaien, zorgt een stuurbekrachtigingspomp ervoor dat de juiste hoeveelheid druk wordt uitgeoefend om de bocht te voltooien. Als dit mechanisme niet meer werkt, wordt je stuur veel moeilijker te draaien. Het kan een simpele reparatie zijn – er is een stuk losgeraakt. Of het kan zijn dat de hele stuurbekrachtigingspomp moet worden vervangen.
Problemen met stuurbekrachtigingsvloeistof
Net als andere delen van uw auto gebruikt het stuursysteem vloeistof om hydraulische druk in het systeem te creëren. Na verloop van tijd kan deze vloeistof verdwijnen, waardoor problemen ontstaan met uw vermogen om te draaien. Laat als onderdeel van uw reguliere onderhoudsplan uw stuurbekrachtigingsvloeistof controleren volgens de richtlijnen van de fabrikant.
Een probleem met het stuurhuis
Het rek is niet één massief stuk, maar is in plaats daarvan een reeks verschillende assen en verbindingen die het stuursysteem met elkaar verbinden. Omdat deze onderdelen door gebruik verslijten, kan de spanning voor extra problemen met het stuurhuis zorgen. Wanneer dit gebeurt, merkt u misschien dat de stuurmogelijkheden verschuiven en verstijven. Het is misschien niet direct een veiligheidsprobleem, maar het is een indicatie dat een monteur zo snel mogelijk moet controleren.
Onjuiste bandenspanning
Uw banden zijn de basis voor elk systeem in uw voertuig. Als ze niet tot het juiste niveau zijn gevuld, kan het moeilijk zijn om aan het stuur te draaien, vooral als de bandenspanning laag is. Maak van het controleren van uw bandenspanning een routine-onderhoudsitem, controleer het eenmaal per maand als u het tankstation binnenrijdt.
Schade aan de kronkelige riem
De kronkelige riem is een lange, doorlopende riem die wordt gebruikt om meerdere apparaten in het motorcompartiment te bedienen, inclusief de stuurbekrachtigingspomp. Omdat deze riem zo vaak en op zoveel manieren wordt gebruikt, kan hij gemakkelijk verslijten of beschadigd raken. Afhankelijk van welke schade zich voordoet, bepaalt de impact op het stuur. Dit is nog een reden waarom u regelmatig onderhoudsbezoeken moet plannen met een monteur om ervoor te zorgen dat uw voertuig soepel loopt.
Uw voertuig is een complexe set componenten die allemaal samenwerken om u te brengen waar u heen wilt. Soms is het wat moeilijker om erachter te komen waar het echte probleem ligt.
Als je de verschillende onderdelen van je stuursysteem hebt gecontroleerd, de spanning van je banden hebt gecontroleerd en nog steeds een probleem opmerkt met de manier waarop je voertuig stuurt, kan het een uitlijningsprobleem zijn.
Een goede besturing en wieluitlijning gaan hand in hand.
Toen uw voertuig voor het eerst werd geproduceerd, paste elk onderdeel perfect bij elkaar. De wielen stonden perfect uitgelijnd. Alle onderdelen passen stevig en stevig in elkaar. Toen u uw voertuig aanzette en begon te rijden, waren de wielen ingesteld om recht te bewegen en soepel te rijden. Dat komt door een goede uitlijning die is ontworpen om samen te werken met de rest van uw voertuig.
Helaas kunnen er tijdens het rijden verschillende dingen mis gaan met uw auto. Wanneer je een kuil raakt, begint de uitlijning te eroderen. Normaal rijden begint onderdelen te verslijten. Totdat je auto uiteindelijk niet meer beweegt zoals vroeger.
Let op hoe uw auto rijdt op een rechte weg. Buigt het naar één kant zonder het stuur te verstellen? Merk je dat je stuur scheef staat als je rechtdoor rijdt? Merkt u dat uw banden zonder een andere reden piepen? Uw auto moet mogelijk worden uitgelijnd.
Een goede uitlijning betekent dat uw auto zal bewegen in de richting waarin u hem stuurt. Het betekent ook dat u meer controle heeft wanneer u door dagelijkse rijsituaties rijdt, en dat u en de inzittenden van uw voertuig veiliger door rijsituaties navigeren.
Heeft u problemen met autorijden?
Als u een verandering hebt opgemerkt in de manier waarop uw auto rijdt, en dit van invloed is op de manier waarop uw auto in bochten en hoeken stuurt, is het misschien tijd om uw stuursysteem te controleren. Onze technici zullen het stuur- en veersysteem van uw auto inspecteren om er zeker van te zijn dat alles op zijn best werkt. Plan vandaag nog uw onderhoudsbezoek bij ons in.
