Het gebruik van de juiste motorolie optimaliseert de prestaties van de motor van uw auto. De verkeerde olie? Niet zo veel. Dat kan een negatief effect hebben. Hetzelfde geldt als je de olie te lang laat inwerken. Na een tijdje zal de olie afbreken. Als u deze niet vervangt door verse olie, kan uw motor ook kapot gaan. Dus, als je een beetje onzeker bent over wanneer om uw olie te verversen, waar om uw olie te verversen, of die olie om voor uw auto te gebruiken, hier zijn enkele gedachten om u in de goede richting te wijzen.
Bovenaan de lijst met routineonderhoudsprocedures voor uw auto staat het zorgen voor de olie in de motor. Motorolie (ook bekend als "motorolie") is essentieel voor het goed functioneren van de motor. Zonder dit zou uw motor niet langer dan een paar minuten draaien, als dat zo was. De olie dient om alle bewegende metalen onderdelen binnenin te smeren, zodat ze geen metaal-op-metaal contact maken en wrijving wordt verminderd.
Hoewel het de taak van de olie is om uw motor te beschermen, is het uw verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat er te allen tijde voldoende olie in uw motor zit. Na verloop van tijd zal de olie afbreken en minder effectief worden. En af en toe moet je de oude olie vervangen door verse olie en het oude oliefilter door een nieuwe.
Afhankelijk van uw comfortniveau bij auto-gerelateerde onderhoudswerkzaamheden, kunt u ervoor kiezen om zelf uw olie te controleren, of u kunt kiezen voor hulp bij een olieverversingsservice. Hoe dan ook, het oliepeil en de algehele staat moeten minstens één keer per maand worden gecontroleerd .
Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig en volg de aanbevelingen van de fabrikant. Terwijl de meeste voertuigen een peilstok in het motorcompartiment hebben waarmee u het oliepeil en de staat kunt inspecteren, hebben sommige nieuwere voertuigen elektronische oliemonitors.
Als u ervoor kiest om zelf de olie te controleren, zet u de motor af (pas op als deze nog warm is), zoekt u de peilstok en trekt u deze uit de motor. Veeg eventuele olie van het uiteinde af met een doek. Plaats de peilstok helemaal terug in zijn behuizing en verwijder hem weer. Kijk snel naar beide kanten van de tip om te zien hoe hoog de oliemarkering is en of deze tussen de hoge en lage markeringen valt. Als het te laag is (onder de onderste markering), kunt u olie toevoegen om het af te maken. Zorg ervoor dat u de juiste olie toevoegt.
U kijkt ook om te zien dat de olie niet is aangetast. Nu kunt u aan uw olie niet zien dat deze oud is. Sommige automobilisten zijn van mening dat als de olie zwart is, deze oud is en aan vervanging toe is. Het is waar dat oude olie zwart of donkerbruin wordt, maar donkere olie kan ook normaal zijn. Roet uit het verbrandingsproces komt in de olie terecht maar heeft geen negatief effect. Verse olie begint met een honingkleur, maar perfect goede olie wordt in vrij korte tijd donker. De enige manier om te weten of olie te oud is om zijn werk te doen, is door het voor een chemische analyse in te dienen. Of verander het wanneer het vervalt voor de verandering.
Zoek ook naar metaaldeeltjes die kunnen wijzen op interne motorschade, of op een melkachtig uiterlijk dat kan betekenen dat er motorkoelvloeistof in de olie lekt vanwege een slechte motorafdichting of pakking. Controleer op tekenen van een olielek ook.
Als alles in orde is, breng dan de peilstok terug, sluit de motorkap en doe het volgende maand opnieuw.
(Lees de 6 belangrijkste auto-onderhoudstips tijdens een nationale crisis)
Sommige chauffeurs zeggen dat je de olie moet verversen als deze zwart is; anderen herhalen de oude, achterhaalde mantra dat de olie "elke drie maanden of drieduizend mijl moet worden ververst ”. De waarheid is dat geen van beide adviezen juist is.
Dus, wanneer zou ververs je de olie in je motor? Hoewel het niet zo sexy is als de mantra van drie maanden en drieduizend mijl, is het antwoord eenvoudig:wanneer de fabrikant u dit aanbeveelt. Dat advies is voor elk voertuig anders. Het kortste interval tussen olieverversingen onder normale omstandigheden dat door een fabrikant wordt aanbevolen, is 5K mijl. Maar het kan meer dan 10K zijn. Het hangt allemaal af van de fabrikant die een groot aantal tests uitvoert om te bepalen hoe lang olie effectief meegaat in hun motoren.
Net als bij de procedure voor het controleren van de olie, raadpleegt u uw gebruikershandleiding (of het onderhoudsschema dat bij uw auto is geleverd) voor de aanbeveling over hoe vaak u de olie voor uw motor moet laten verversen. Het kan zijn dat u de olie vaker moet verversen dan de standaardaanbeveling van de fabrikant, omdat u rijdt in wat als "bijzondere" of "zware" omstandigheden wordt beschouwd. In dat geval raden veel fabrikanten aan om de tijd tussen olieverversingen te verkorten.
Er zijn nog een paar andere dingen om op te merken over de olieverversingsintervallen.
Ten eerste, stel dat uw olie elke 7.5K mijl moet worden ververst, maar dat u maar een paar duizend mijl per jaar met uw auto rijdt. De meeste fabrikanten raden aan om de olie minstens jaarlijks te verversen, ongeacht het aantal mijlen dat u aan de kilometerteller toevoegt. U moet uw auto blijven onderhouden, ook als hij stilstaat.
Ook al rijdt u in een voertuig waarvan de olie alleen om de 10.000 mijl moet worden ververst, dat betekent niet dat ander onderhoud kan worden genegeerd. Uitgebreide olieverversingen, mogelijk gemaakt door geavanceerde motor- en synthetische olietechnologieën, vormen een gemengde zegen. Ze zorgen voor minder frequente olieverversingen, maar maken het maar al te gemakkelijk om ander routineonderhoud uit te stellen dat naast een olieverversing zou kunnen worden uitgevoerd. En omdat sommige winkels een gratis inspectie aanbieden bij elke olieverversingsservice, betekent het verlengen van de tijd tussen de services dat uw voertuig niet zo vaak wordt geïnspecteerd.
Als het tijd is voor een olieverversing, zijn de keuzemogelijkheden met betrekking tot het type en het gewicht (viscositeit of kwaliteit) van de olie schijnbaar eindeloos. Kijk naar de schappen in uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel of Walmart en u zult rij na rij verschillende merken opmerken, elk met veel producten in de aanbieding.
De "klasse" van motorolie verwijst naar een numerieke aanduiding door de Society of Automotive Engineers (SAE) om olie te categoriseren op basis van de viscositeit, hoe dik of dun deze is. Hoe hoger het getal, hoe dikker de olie, of hoe "zwaarder" het gewicht. Hoe lager het getal, hoe dunner. Dus kwaliteit, gewicht en viscositeit verwijzen allemaal naar hetzelfde aspect van motorolie:hoe dik het is.
Vroegere voertuigen vertrouwden op dikkere olie dan de geavanceerde motoren van vandaag. Waar 30-gewicht (klasse 30) olie jaren geleden gebruikelijk was, is nu veel lichtere olie de norm. Multi-weight olie (waar een olieproduct de eigenschappen heeft van een olie met een lage viscositeit als het koel is en een hoge viscositeit als het warm is) is ook de standaard. U bent misschien bekend met 10W-30 of 5W-20 olie; dat zijn voorbeelden van olie met meerdere gewichten, waarbij het eerste cijfer de kwaliteit vertegenwoordigt wanneer deze afkoelt ("W" staat voor winter) en het tweede cijfer de kwaliteit vertegenwoordigt wanneer deze is opgewarmd tot bedrijfstemperatuur.
Het antwoord op welke oliesoort geschikt is voor uw motor, vindt u wederom in uw gebruikershandleiding. Een technicus bij een vertrouwde reparatiewerkplaats heeft ook toegang tot een database die de juiste kwaliteit olie voor uw motor onthult. Alleen de aanbevolen kwaliteit mag worden gebruikt (sommige fabrikanten specificeren een reeks soorten).
Zodra de vraag is beantwoord welke oliesoort in uw motor moet worden gebruikt, heeft de volgende vraag betrekking op het type olie, conventioneel of synthetisch.
Dat komt omdat veel van de huidige motoren zijn gebouwd met extreem nauwe toleranties tussen de bewegende componenten binnenin en extreem dunne (lichtgewicht) olie nodig hebben die in die kleine ruimtes kan sijpelen. 0W-20 en zelfs 0W-16 olie wordt steeds populairder onder fabrikanten. Kwaliteiten die licht zijn, worden alleen mogelijk gemaakt in een laboratorium, waar synthetische olie kunstmatig wordt gemaakt.
Vanwege de techniek die in de formulering zit, biedt synthetisch (zoals het toonaangevende Mobil 1) verschillende olievoordelen naast het vermogen om te worden geproduceerd met een extreem lage viscositeit. Als uw motor uit de fabriek kwam met synthetische olie geïnstalleerd, moet u bij synthetische olie blijven.
Maar hoe zit het met motoren die met conventionele olie zijn geleverd? Welnu, u kunt er op elk moment voor kiezen om over te schakelen naar synthetisch. Je kunt altijd terugschakelen als je wilt, hoewel je motor de vooruitgang van synthetische olie kan waarderen.
Niet alleen motorolie is specifiek voor uw motor, maar ook het oliefilter dat de olie reinigt moet daarbij passen.
Oliefilters zijn er in twee basisvormen:bus en patroon. Een busfilter is een op zichzelf staande eenheid ter grootte van een klein soepblik dat op een flens van uw motor wordt geschroefd. Wanneer het tijd is voor een olieverversing, wordt het filter verwijderd en afgevoerd (volgens lokale voorschriften). In plaats daarvan wordt een nieuw filter geïnstalleerd. Het voordeel van een canisterfilter is dat het eenvoudig te vervangen is. Het nadeel is dat er meer is om weg te gooien.
Patroonfilters werden vele jaren geleden gebruikt en vinden hun weg terug naar populariteit bij fabrikanten. Een patroonfilter vertrouwt op een permanente, herbruikbare behuizing op uw motor. Alleen het filtermateriaal in de behuizing wordt vervangen, waardoor de impact op het milieu wordt verminderd.
Hoe dan ook, het oliefilter werkt om onzuiverheden in de olie te verwijderen tussen olieverversingen. Het filter moet elke keer dat u uw olie ververst, worden vervangen. Het selecteren van het juiste filter kan ontmoedigend lijken, aangezien er honderden zijn om uit te kiezen, maar slechts één maat die echt bij uw motor past. U zult die informatie waarschijnlijk niet vinden in uw gebruikershandleiding.
Als u niet zeker weet hoe u uw motor moet behandelen, of als u op zoek bent naar meer antwoorden over olieverversingen voor uw auto, maak dan een afspraak om te praten met een getrainde professional in een vertrouwde winkel bij u in de buurt.
