Waarom trilt mijn stuur?

Trilt uw stuur tijdens het rijden? Of misschien is er iets dat "gewoon niet klopt" met de manier waarop uw auto op hoge snelheid rijdt. Tegenwoordig zijn auto's zo gebouwd dat het bijna onmogelijk is om de hobbels, scheuren en onvolkomenheden op de weg te voelen. Daarom, wanneer het stuur trilt, is dit een duidelijk teken dat er iets ernstig mis is en dit mag niet worden genegeerd. En United Tire &Service wil dat u en uw gezin veilig onderweg zijn!

Belangrijkste redenen waarom uw stuur trilt

Het bepalen van de oorzaak van het trillen van het stuur is een ontmoedigende taak voor technici. Het is niet zo eenvoudig als een algemene reden aanwijzen en deze vervolgens corrigeren. De diagnose kost tijd en een grondige inspectie op meerdere punten om eventuele problemen uit te sluiten die het probleem lijken te zijn. Soms is er zelfs meer dan één factor die ervoor zorgt dat een stuur gaat trillen. Na een proefrit met uw auto, zullen onze technici de oorzaak opsporen door een proces van eliminatieanalyse te doorlopen. Veelvoorkomende factoren die kunnen bijdragen aan het trillen van het stuur zijn:

• • Banden balanceren
• • Wieluitlijning
• • Reparatie van het ophangsysteem
• • Defecte banden
• • Leeggelopen banden

Bandenonderhoud

Hoe veilig zijn uw banden? Er zijn maar weinig dingen die belangrijker zijn voor de veiligheid van een auto dan banden die in goede staat zijn. Natuurlijk kun je bepaalde onderhoudseisen verlengen en toch relatief veilig op de weg blijven, zoals een olieverversing of een motorluchtfilter. Maar uw banden zijn niet alleen essentieel voor uw veiligheid, maar ook voor alle anderen op de weg, wat een enorme verantwoordelijkheid is. Volgens de National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) zijn er elk jaar gemiddeld bijna 11.000 bandengerelateerde ongevallen. Het balanceren van banden en de juiste bandenspanning zijn uiterst belangrijke factoren. Als ze niet binnen de specificaties vallen, kan een van beide ervoor zorgen dat het stuur gaat trillen als gevolg van de trillingen van de banden bij hoge snelheid. Hoewel het balanceren van banden de nodige apparatuur en een technicus vereist om de status te bepalen, is het controleren van de bandenspanning volledig binnen uw controle. United Tyre &Service raadt aan om maandelijks de bandenspanning te controleren (inclusief het reservewiel). TIP: Controleer voor de meest nauwkeurige meting de bandenspanning drie uur of langer na het besturen van uw voertuig.

Tekenen van een band die uit balans is

• • Het stuur trilt tijdens het rijden met een snelheid van 55 mph. of meer
• • De trilling wordt steeds erger naarmate de snelheid toeneemt
• • Er is een onmiddellijke afname van het schudden bij vertraging

Reparaties aan de ophanging

Het ophangingssysteem aan de voorkant bestaat uit vele componenten, waaronder een buitenste spoorstangeind, binnenste spoorstangeind, bussen voor de bovenste en onderste draagarmen, een pitmanarm, onderste kogelgewrichten en een centrale schakel (ook bekend als sleeplink). ). Als een van deze onderdelen defect of versleten is, zullen ze absoluut bijdragen aan het trillen van het stuur. Bovendien spelen al deze onderdelen een integrale rol bij de wieluitlijning. Wanneer is de laatste keer dat een voorwielophanging of uitlijningscontrole is uitgevoerd voor uw auto?

Online service plannen

Neem contact op met United Tire &Service voor een afspraak. We hebben 13 handige locaties in heel Philadelphia en elke onafhankelijke locatie streeft naar een standaard van uitmuntendheid voor klantenservice!