Hoe werkt een automatische transmissie

Automatische en handmatige transmissies doen in principe hetzelfde, maar als je ze allebei hebt gereden, weet je dat ze op heel verschillende manieren werken. In wezen vereenvoudigt een automaat de rijervaring aanzienlijk. In tegenstelling tot het rijden met een handmatige, is er geen koppelingspedaal om mee te kampen. Nog belangrijker, er is geen versnellingspook voor chauffeurs om te bedienen; het enige wat u hoeft te doen is de auto van Park naar Drive te verplaatsen en de rest gebeurt voor u.

Wat is het verschil tussen automaat en handgeschakeld?

Als de ervaring van de bestuurder met automaten en handleidingen heel anders is, is wat er onder de motorkap gebeurt grotendeels hetzelfde. Beide typen werken om uw motor binnen een smal toerentalbereik te laten werken, terwijl de auto zelf talrijke uitvoersnelheden kan ervaren.

In beide soorten auto's worden versnellingen gebruikt om het koppel van de motor te benutten en die motor met een redelijke snelheid te laten blijven ronddraaien. Het eindresultaat is dat bestuurders hun auto met verschillende snelheden en acceleraties kunnen besturen zonder zich zorgen te hoeven maken dat de motor verbrandt.

Maar hoe verschillen automaten en handleidingen eigenlijk op technisch niveau?

Het grote verschil is dat een handleiding verschillende versnellingen vergrendelt en ontgrendelt om de benodigde overbrengingsverhoudingen te produceren. Bij een automaat produceert dezelfde set versnellingen alle benodigde overbrengingsverhoudingen, waardoor schakelen niet nodig is.

De belangrijkste componenten

Om dit allemaal mogelijk te maken, vertrouwt de automaat op een paar belangrijke componenten. Enkele van deze componenten die u moet kennen zijn:

• De planetaire tandwielsets, die alle vooruit- en achteruitversnellingen bevatten.
• Het hydraulische systeem, dat speciale transmissievloeistof gebruikt om de planetaire tandwielsets aan te sturen.
• De koppelomvormer, die in feite dienst doet als koppeling, laat een versnelling stoppen terwijl de motor blijft draaien.
• De regelaar en de modulator, die de snelheid en het gaspedaal bepalen en indien nodig een signaal geven voor het schakelen.

Onderhoud en reparaties

Omdat rijden zo veel eenvoudiger is, geven veel automobilisten de voorkeur aan een automatische transmissie, maar wat eigenaren van voertuigen moeten weten, is dat dit kritieke autosysteem speciaal onderhoud en verzorging vereist.

Sommige dingen om op te letten:

• Pas op voor eventuele lekken of vlekken die onder het voertuig kunnen verschijnen, vooral als ze een rode tint lijken te hebben. Dit kan gemorste vloeistof zijn. Als je vloeistof lekt, wil je er meteen naar laten kijken om verdere schade aan de motor te voorkomen.
• Wees op uw hoede voor nieuwe geluiden of trillingen, of ongewoon gedrag wanneer de motor schakelt. Als het lijkt alsof het rijden met de auto de motor plotselinge, onnodige stress veroorzaakt, wil je hem meteen laten inspecteren.
• Zorg ervoor dat u de transmissievloeistof regelmatig ververst. Uw gebruikershandleiding zal u vertellen hoe vaak u dit moet doen, maar het zal waarschijnlijk elke 25.000 mijl of zo zijn. Als u niet zeker weet hoe u dit moet doen, kunt u de auto altijd professioneel laten onderhouden bij uw plaatselijke Meineke Car Care Center.

Automatische transmissies maken het leven van chauffeurs gemakkelijker, dus zorg ervoor dat u er alles aan doet om voor de uwe te zorgen!