Zijn zebrapad en lift-close-deurknoppen een totale schijnvertoning?

Of je nu op iemands knoppen drukt of op echte knoppen, beide acties hebben één ding gemeen:controle uitoefenen. Maar wat als we je zouden vertellen dat het bevredigende gevoel van meesterschap dat voortkomt uit het indrukken van bepaalde knoppen, zoals op een zebrapad of lift, allemaal een list is?

Helaas is dat zo. Nou ja, in ieder geval een deel van de tijd.

Zoals onze BrainStuff-video hierboven uitlegt, kan het indrukken van een "deur sluiten"-knop in een lift of een "duwen om over te steken"-knop bij een zebrapad u het gevoel geven dat u iets bereikt, maar dit betekent niet dat het de manier verandert waarop liften of verkeerslichten werken.

Als kippen die de weg oversteken

In 2004 vertelde een vertegenwoordiger van de transportafdeling van New York City aan The New York Times dat meer dan 75 procent van de zebrapadknoppen in de stad geen effect hadden op verkeerslichten. En in 2013 gaven Britse transportkantoren toe dat tot 40 procent van hun zebrapadsignalen automatisch functioneerden, zelfs als de zebrapadknop werd ingedrukt.

Maar waarom? Heeft iemand van de afdeling stadsplanning een verwrongen gevoel voor humor? Eigenlijk is het een kwestie van vooruitgang. De meeste zebrapadknoppen dateren van vóór het tijdperk van geautomatiseerde signaalpatronen - ze vroeger het signaal beïnvloeden, maar het verwijderen van de knoppen zou miljoenen kosten. Als gevolg hiervan hebben de meeste steden ervoor gekozen om de knoppen op hun plaats te laten.

Bovendien kunnen de meeste zebrapadknoppen worden geprogrammeerd om op optimale uren te werken. Nieuwere verkeersregelsystemen zoals de Split Cycle Offset Optimization Technique (SCOOT), kunnen de knoppen op daluren operationeel maken. Dit is vooral effectief op een kruispunt waar 24 uur per dag gemotoriseerd verkeer is, maar bijvoorbeeld voetgangers vooral tijdens kantooruren. Het loopsignaal kan worden ingesteld om overdag automatisch aan te gaan, maar vereist een druk op de knop als er 's nachts minder voetgangers zijn.

Wat gebeurt er ...

Dus hoe zit het met lift "sluit deur" knoppen? Er doen een aantal stedelijke mythen de ronde, waaronder het idee dat de knoppen alleen werken met een hoofdsleutel die wordt gedragen door nood- of reparatiepersoneel. Er gaat ook een gerucht dat de knoppen volledig nep zijn en alleen als placebo dienen om ongeduldige knopdrukkers tevreden te stellen (daarover later meer).

We weten wel dat de Americans With Disabilities Act van 1990 bepaalt dat liftdeuren minstens drie seconden open moeten blijven. Dit kan ertoe leiden dat de knoppen voor "deur sluiten" ondoeltreffend worden, tenminste wanneer ze onmiddellijk worden ingedrukt bij het betreden van de lift.

Dus hoe zit het met de liften die alleen placebo-knoppen hebben om de deur te sluiten? Deze knoppen, die eigenlijk niets doen, zijn vernoemd naar het placebo-effect. Een placebo-effect is een psychologische term die verwijst naar mensen die meetbare resultaten ervaren met nepbehandelingen, grotendeels omdat ze denken dat de behandelingen zullen werken.

De volgende keer dat u op de knop 'deur sluiten' in de lift drukt of op een signaalknop drukt om de straat over te steken, concentreer u dan op hoe krachtig u zich voelt, ook al is het alleen in uw eigen geest.

Sommige professionals op het gebied van verwarming en airconditioning melden dat ze placebo-thermostaten op werkplekken hebben geïnstalleerd om werknemers het (stiekem valse) idee te geven dat ze de controle hebben.