Tegenwoordig zijn autodeuren een essentieel onderdeel van de auto-industrie. Veel automobilisten verwachten zelfs dat hun autodeuren perfect gesloten zijn als ze binnenkomen. En natuurlijk zullen ze woedend zijn als de autodeuren weigeren in te sluiten of weer opengaan. Het is het ergste als je de hele tijd moet rijden en de deuren moet controleren, en dat is eigenlijk heel gewoon.
Om die reden moeten we weten hoe we een autodeur kunnen repareren die niet goed sluit. In dit artikel geven onze auto-experts je inzicht, van de reden tot de oplossing.
Om dit probleem op te lossen, moeten autobezitters weten hoe de autodeur werkt. Hoewel het er eenvoudig uitziet, zijn autodeuren eigenlijk ingewikkelder dan je misschien denkt. Er zijn verschillende mechanische onderdelen gecombineerd om ervoor te zorgen dat autobezitters de deur gemakkelijk kunnen openen en sluiten. Alle standaard autodeuren moeten echter deze onderstaande auto-componenten bevatten.
Deurgrepen zijn natuurlijk de eerste auto-onderdelen. Ze moeten er twee per deur hebben, één voor buiten en één voor binnen. De volgende componenten zijn de kleine klauwen die deurvergrendelingen worden genoemd. Samen met deurscharnieren helpen deze onderdelen de deur om te sluiten en te openen, en om hem gesloten te houden terwijl de auto rijdt. Een deurslot is ook essentieel in het autosysteem. Daarnaast hebben we een anker. Dit anker werkt samen met de grendels om de deur vast te zetten en te ontgrendelen. Last but not least hebben we elektrische of mechanische onderdelen nodig om verbinding te maken met het circuit van de auto. Met deze combinatie kunnen eigenaren knoppen gebruiken om het deurslot te openen en te activeren.
Om iets te repareren, moet je weten hoe het werkt. Dus autobezitters moeten zich vertrouwd maken met deze auto-onderdelen voordat ze proberen ze te repareren. Dit zal bestuurders helpen te begrijpen hoe ze de bevestigingsmethoden het beste kunnen toepassen.
Daarnaast kunt u, als u toevallig de gebruikershandleiding hebt, elk onderdeel erin vinden en het probleem zelf erkennen. Als er onderdelen ontbreken, kunt u deze meteen zien en zelfs online of in uw plaatselijke winkel kopen.
We weten hoe de autodeur werkt, het is tijd om de manier te begrijpen om het te repareren. Gelukkig zijn de meeste factoren achter vastzittende deuren heel eenvoudig op te lossen. En we zullen enkele reparatiemethoden bekijken. Dit is allemaal gemakkelijk voor autobezitters om een autodeur te repareren die uit zichzelf niet goed sluit.
Het eerste en meest voorkomende probleem dat autobezitters kunnen hebben, is de deurklink. Het slechte nieuws is dat als de defecte deurklink de oorzaak van het probleem is, je een professionele monteur nodig hebt om dit op te lossen. Wanneer je aan de deurkruk trekt, verlengt dit auto-onderdeel een metalen staaf of kabel. Deze onderdelen maken de grendel van de deur los van het anker. Dus als je een niet werkende deurkruk hebt, kan de metalen staaf of kabel de oorzaak zijn. En als gevolg daarvan bleef je deurkruk in de openingsstand hangen. Een andere factor zijn de losse componenten schroeven. Deze schroeven kunnen er ook voor zorgen dat uw deurkruk niet meer werkt. U kunt echter een schroevendraaier nemen en deze vastdraaien om dit te verhelpen. Deze actie is om ervoor te zorgen dat de mechanica van de handgreep correct werkt.
In verschillende situaties hebben autobezitters een gesloten vergrendeling wanneer deze moet worden geopend. En dit komt best veel voor. Meestal is een elektrische storing de schuldige. Een probleem bij het repareren van de autodeur kan soms de oorzaak van dit probleem zijn. En wat de factoren ook zijn, we kunnen dit oplossen door te proberen de deur te openen en de vergrendeling te controleren om de richting te zien. Daarna moeten autobezitters een functionele deur openen om de kaken te vinden.
Normaal gesproken kunt u de kaken zien openen vanaf een grendel. Deze kaken vertellen of uw deur werkt of niet. Om nog maar te zwijgen, ze vangen ook het deurstijlanker en draaien in een gesloten richting. Dus als deze kaken al gesloten zijn, is het onmogelijk om de deur goed te sluiten.
Om een gesloten vergrendeling te bevestigen, hebt u alleen een schroevendraaier nodig. Autobezitters kunnen de deurkruk in de geopende stand houden. Wanneer u aan de hendel trekt, kunt u de schroevendraaier gebruiken om de vergrendeling in de juiste vorm te draaien. Als het moeilijk is om het alleen te doen, is het beter om familieleden of vrienden te vragen om je te helpen de deur open te houden.
En als u klaar bent met de taak, test u de deurklink een paar keer om er zeker van te zijn. Als het normaal werkt, zou de vergrendeling moeten openen wanneer u aan de deurkruk trekt.
Scharnieren zijn de volgende factoren die fout kunnen gaan, samen met de uitlijning van de deur. Dus als er niets aan de hand is, moeten autobezitters de deur perfect kunnen uitlijnen met de carrosserie van het voertuig. Met een eenvoudige inspectie kunt u het probleem gemakkelijk vinden. Om preciezer te zijn, je kunt zien dat het spatbord en de deur ongelijk met elkaar zijn. En dit is wanneer u de scharnieren van de deur moet controleren.
De factoren die dit probleem veroorzaken kunnen divers zijn. De scharnieren zijn versleten door corrosieschade, slijtage en kromgetrokken of gedeukt door schokken. Met de roestige scharnieren is het het beste om ze schoon te maken met schoonmaakmiddelen zoals WD-40. U kunt ook de schroevendraaier gebruiken om de schroeven in de scharnieren van de autodeur vast te draaien. Kleine dingen zoals deze kunnen ervoor zorgen dat uw deur beter op één lijn ligt.
Het volgende probleem dat we kunnen hebben, is een vastzittende vergrendeling. Als je de deur normaal kunt openen, maar niet in staat bent om hem te sluiten zonder vast te lopen, is de grendel misschien degene die in de problemen zit.
Er zijn verschillende manieren om de deurvergrendeling vast te zetten, van versleten grendelonderdelen, mechanische fouten tot kapotte deurklinkkabels. Er kunnen meerdere problemen optreden en de deurvergrendelingen in gevaar brengen. Autobezitters kunnen dit echter zelf oplossen zonder tussenkomst van de monteurs. We raden aan om olie-smeermiddel te gebruiken en dit in het vergrendelingsmechanisme van de open deur te spuiten of uit te smeren. De WD-40 is het goede type smeermiddel voor deze situatie. Bestuurders moeten de olie even laten intrekken en de olie vervolgens met een microvezeldoek in alle zichtbare onderdelen van de vergrendeling wrijven. U kunt zelfs roest op het vergrendelingssysteem vinden tijdens het schoonmaken, dus denk eraan om ze weg te schrapen met een stuk staalwol. Na het verwijderen van roest kunnen autobezitters er zeker van zijn dat de vergrendeling goed werkt. Open de grendel met de deurkruk om dit te bevestigen.
Last but not least hebben we elektronische problemen. En er zijn verschillende manieren. Als voorbeeld nemen we een kortsluiting. In deze situatie, wanneer autobezitters de deur openen, kan dit voorkomen dat uw sloten worden ontgrendeld. Met andere woorden, het zorgt ervoor dat de sloten ingeschakeld blijven. De sloten fungeren dan als fysieke blokken voor de deur.
Om dit probleem op te lossen, kunt u de zekeringen van uw voertuig controleren en controleren of er kortsluiting in het spel is. Als het daadwerkelijk de oorzaak is, kunnen autobezitters dit verhelpen door de bedrading of zekeringen te vervangen. Daarna kunnen bestuurders de elektronische vergrendeling opnieuw proberen te gebruiken.
Tot slot
Wat de oorzaak en problemen ook zijn, autobezitters mogen nooit met uw voertuig rijden als de deur niet op de juiste manier sluit. Ook al zien ze er normaal uit, je hebt nog steeds de grendels en het anker nodig om de deur volledig te laten vastklikken. Ze zijn nodig om binnen veilig te zijn.
En als u de problemen met de autodeur niet zelf kunt oplossen, wacht dan niet om contact op te nemen met de automonteur of een professional. Het is allemaal voor uw veiligheid.
