Garagemonteurs en autoliefhebbers zijn waarschijnlijk bekend met een bepaald type advertentie. Deze advertenties verschijnen in automagazines en op autogerichte internetpagina's en bieden een reeks producten met een vergelijkbare claim:door Product X vast te schroeven, in te pluggen of in uw voertuig te gieten, ervaart u een geweldige boost in [url='6128']kilometers[/url] efficiëntie.
Gadgets die de kilometerstand verhogen bestaan al jaren en ze lijken elke keer weer terug te komen als de [url='11887']gasprijzen[/url] stijgen. Hoewel de verpakking kan veranderen naargelang de tijd, hangt er één grote vraag boven deze producten:werken ze echt?
Het antwoord is maar al te vaak nee. Veel zogenaamde brandstofbesparende apparaten zijn gewoon goed verpakte hoaxes die hun beweringen baseren op twijfelachtige wetenschap en weinig of geen verandering brengen in de prestaties van een voertuig. In sommige gevallen kunnen deze apparaten de kilometerstand zelfs schaden en [url='296']motor[/url]-schade veroorzaken.
Dus hoe kunt u oplichting voorkomen terwijl u het meeste uit uw voertuig haalt? Een goede eerste stap is om de feiten achter verschillende beweringen over het aantal kilometers te leren kennen, zodat u kunt bepalen of een product dat u tegenkomt echt is of een brandstofbesparende hoax.
Apparaten die het aantal kilometers verhogen, vallen doorgaans in een van de drie algemene categorieën:luchtstroommanipulatoren, brandstofverbeteraars en brandstof- of olieadditieven. Eerst kijken we naar luchtstroommanipulatoren.
De luchtstroom in de motor van uw auto kan een grote rol spelen in de efficiëntie ervan. Moderne auto's zijn zo ontworpen dat een precieze hoeveelheid lucht de motor binnenkomt, wordt gemengd met brandstofdamp en vervolgens in de cilinders stroomt voor verbranding. Een aantal apparaten op de markt beweren dit proces te verbeteren, vaak door het gebruik van een vortexgenerator die aan de inlaat wordt toegevoegd. De claim achter deze apparaten is dat ze de vermenging van brandstof en lucht zullen verbeteren, waardoor de efficiëntie en het aantal pk's toenemen.
De waarheid is dat deze apparaten vaak de luchtstroom verstoren, waardoor de inlaatcondities veranderen van wat ingenieurs bedoelden. De motormanagementcomputers van moderne auto's compenseren dit door de brandstofstroom aan te passen - in sommige gevallen door meer brandstof te injecteren dan nodig is om rekening te houden met de veranderde luchtstroom. Tests hebben gesuggereerd dat deze apparaten ook als restrictors kunnen dienen, waardoor het vermogen van de motor wordt verminderd [bron:Allen].
Deze categorie apparaten omvat dampinjectoren, brandstof- en motorionisatoren, brandstofleiding [url='366640']magneten[/url] en metalen katalysatoren die in de brandstoftank worden geplaatst. Al deze apparaten worden op de markt gebracht met de bewering dat ze ervoor zorgen dat de brandstof zich anders gedraagt, waardoor het in wezen mogelijk wordt om brandstof efficiënter te verbranden.
Sommige van deze apparaten gebruiken magneten, elektromagnetische velden of zogenaamde "ionische coronageneratoren" om zogenaamd de moleculaire structuur van de [url='13018']benzine[/url] of [url='251']diesel[/url] te veranderen ] brandstof. De fabrikanten van deze producten beweren dat deze verandering ervoor zorgt dat de brandstof sneller en vollediger verbrandt in de verbrandingskamer.
Andere producten beweren een soortgelijk effect te hebben door brandstofdamp in de motor stroomopwaarts van de brandstofinjectoren te injecteren. De claim achter deze apparaten is dat ze brandstof in een meer brandbare staat in de motor brengen.
Afgezien van de vraag of deze apparaten daadwerkelijk de samenstelling van brandstof kunnen veranderen, is het idee om brandstof sneller of beter te laten verbranden een beetje een opgave. Het brandstofverbruik in de meeste moderne auto's is zo geoptimaliseerd dat slechts een klein percentage van de ingespoten brandstof de motor verlaat zonder te worden ontstoken. Zelfs als deze apparaten het brandstofverbruik zouden verbeteren, zou de verbetering niet de kilometerstand van 9 tot 13 procent opleveren, zoals de websites van sommige producten beweren [bron:Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].
Een andere factor om te overwegen is dat apparaten zoals dampinjectoren in wezen worden overschreven door de computer van de motor. Door extra brandstof toe te voegen via een dampinjector kan de motor de brandstofstroom uit de injectoren verminderen. De motor past zich aan aan de nieuwe brandstofstroom, met weinig of geen verandering in de prestaties [bron:Allen].
De verscheidenheid aan additieven, [url='945']octaan[/url] boosters en brandstofsysteemreinigers is enorm; het is gemakkelijk om de lange rekken van deze producten in elke auto-onderdelenwinkel te vinden. Sommigen beweren koolstofafzettingen uit uw [url='296']motor[/url] te verwijderen, terwijl anderen beweren de brandstof- of olieprestaties te verbeteren door middel van een verscheidenheid aan chemische reacties. Weer anderen beweren dat ze motoronderdelen coaten, wrijving verminderen en de levensduur van de motor verlengen.
Het is moeilijk om al deze additieven in de categorie hoax te gooien, aangezien sommige inderdaad interne motoronderdelen reinigen en andere smeermiddelen kunnen bevatten die de motor niet beschadigen. Maar pas op wanneer u een additief in uw auto doet zonder eerst de inhoud ervan te controleren:sommige additieven kunnen de motorsensoren van moderne auto's beschadigen, wat tot dure reparaties kan leiden. Additieven zijn allemaal verschillend, dus het is verstandig om alles wat u van plan bent in uw benzinetank of oliecarter te doen, te onderzoeken [bron:Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].
Zijn er in een wereld van gadgets die de kilometerstand bedriegen, tips, technieken of apparaten die uw kilometerstand daadwerkelijk zullen verbeteren? Volgens het Amerikaanse [url='435107']Environmental Protection Agency[/url] en het U.S. Department of Energy zijn dat er wel. Het kan ook verrassend zijn dat deze kilometerversterkers vaak weinig of geen investering vergen.
Goed auto-onderhoud is een belangrijke sleutel tot het behalen van het beste aantal kilometers dat uw auto kan bereiken. Een soepel lopende motor en goed gesmeerde aandrijflijn zorgen er niet alleen voor dat uw auto langer blijft rijden, maar dragen ook bij aan een aangenamere rijervaring. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor informatie over de aanbevolen onderhoudsintervallen van uw auto.
Rijtechnieken spelen ook een grote rol bij het maximaliseren van uw kilometers. Soepel stoppen en starten helpt u energieverspilling te voorkomen:een auto verbrandt meer gas om snel op snelheid te komen dan bij geleidelijk accelereren. Evenzo kan het gebruik van de [url='5138']remmen[/url] op een plotselinge, schokkerige manier energie verspillen, waardoor er meer gas nodig is om de auto weer op kruissnelheid te krijgen.
Ten slotte, als u bedenkt wat er in uw auto zit, kan dit een verschil maken in hoe ver uw auto gaat op een gallon. Een kofferbak of laadbak vol met zware, onnodige spullen schaadt de kilometers. Een eenvoudige grondige reiniging kan in sommige gevallen net zoveel voor uw kilometers doen als de nieuwste brandstofbesparende gadget ooit zou kunnen doen [bronnen:U.S. Environmental Protection Agency, U.S. Department of Energy].
Bekijk de links op de volgende pagina voor gerelateerde artikelen en meer geweldige informatie.
