Ja, dat zou kunnen. Je zou de lucht in je huis kunnen comprimeren met een luchtcompressor, een persluchttank in de auto vullen en de auto zou ervan kunnen weglopen. Je zou een motor kunnen gebruiken die erg lijkt op een stoommachine (die perslucht gebruikt in plaats van stoom onder druk) om de perslucht om te zetten in rotatie-energie.
Galerij met afbeeldingen van auto's
Het grootste probleem dat u zou hebben, is de grootte van de "gastank" die u nodig heeft om een redelijk bereik te krijgen. Je hebt VEEL perslucht nodig om ver met een auto te komen.
Een alternatief zou zijn om een vloeibaar gemaakt gas te gebruiken, zoals vloeibare stikstof . Je kunt vloeibare stikstof zien als lucht die zo is samengeperst dat hij vloeibaar is geworden. Vloeibare stikstof is veel dichter dan perslucht, dus je zou genoeg in een auto kunnen opslaan om het een redelijk bereik te geven. Je zou dan kunnen tanken bij het vloeibare-stikstofstation.
Een persluchtauto zou tijdens het rijden geen vervuiling veroorzaken. De energiecentrale die de elektriciteit produceert die de lucht comprimeert (of de stikstof vloeibaar maakt, wat dat betreft) genereert echter waarschijnlijk vervuiling door de steenkool of olie die hij verbrandt. Energiecentrales zijn relatief schoon en zeer efficiënt in vergelijking met automotoren, dus dit is geen slechte afweging. Toch is het belangrijk om appels met appels te vergelijken.
Een ander ding dat interessant zou zijn om uit te zoeken, is de efficiëntie van een vloeibare-stikstofmotor. Als je benzine verbrandt in een automotor, drijft slechts ongeveer 20 procent daarvan de wielen aan. De rest zorgt voor verloren warmte. Het zou interessant zijn om te zien hoe efficiënt een energiecentrale is, plus hoe efficiënt een stikstofcondensor is, plus hoe efficiënt een vloeibare-stikstofmotor is -- dat zou je vertellen of je een technologie aan het creëren was die beter of slechter is dan de benzine motor in termen van efficiëntie.
