Voorkom dat u de rokende motor van uw auto verwaarloost en wordt geconfronteerd met total loss en geen transport. Er zijn veel redenen waarom uw motor rookt, die elk uw onmiddellijke aandacht vereisen.
autobahn-performance.com heeft informatie verzameld over waarom een motor kan gaan roken, wat de kleur van de rook kan aangeven en waarom het dringend is om uw auto zo snel mogelijk te laten repareren.
Er zijn verschillende redenen waarom de motor van uw auto rookt. Het is een algemene veronderstelling dat een motor begint te roken omdat hij oververhit raakt. Als uw auto oververhit raakt, kan de rook worden veroorzaakt door een of een combinatie van het volgende:
• Smeltkabelmantels
• Kortsluiting veroorzaakt door blootliggende draden die met elkaar in contact komen
• Oververhitte opgebouwde resten op het motorblok
• Oververhitte olie, transmissievloeistof of remvloeistof
Een oververhitte motor is een teken dat het koelsysteem defect is. Andere redenen kunnen zijn dat uw motor of transmissie niet goed gesmeerd is of niet goed functioneert, of dat de riemen of distributieketting niet goed samenwerken.
Als uw motor onder enige bedrijfsomstandigheid oververhit raakt, of als het temperatuurlampje op het indicatiepaneel gaat branden, moet u het voertuig zo snel mogelijk naar een vertrouwde monteur brengen.
Bekijk deze video om vijf veelvoorkomende redenen te zien die ervoor zorgen dat motoren oververhit raken.
Witte rook die uit uw motor komt, is een teken dat u een koelvloeistoflek heeft. Een koelvloeistoflek gaat vaak gepaard met een oververhitte motor en kan de volgende oorzaken hebben:
• Defecte, versleten of beschadigde koelvloeistof-/radiateurslangen
• Gebarsten cilinderblok of kop
• Lekkende koppakking
• Koelvloeistof lekt in de verbrandingskamer
Wanneer u witte rook uit uw motor of uitlaat ziet komen, is een catastrofale motorstoring niet ver achter. Zelfs als de motor niet oververhit raakt, kan een van de bovengenoemde problemen onherstelbare schade aan uw voertuig veroorzaken.
Zwarte rook die uit uw motor of uitlaat komt is een typisch teken dat er te veel brandstof wordt verbrand. Problemen met het brandstofverbruik zijn relatief eenvoudig op te lossen als ze snel worden aangepakt en kunnen optreden als gevolg van een van de volgende storingen:
• Defecte of lekkende brandstofinjector
• Beschadigde brandstofdrukregelaar
• Defecte carburateur
• Geblokkeerd spruitstuk
• Ontstekingstijdstip is uit
Een vertrouwde monteur moet uw voertuig controleren. Zwarte rook kan ook worden veroorzaakt door zoiets simpels als een verstopt luchtfilter of andere inlaatcomponenten.
OPMERKING:Het besturen van een voertuig met storingen waardoor brandstof op of nabij de motor kan ontsnappen, kan leiden tot de verbranding van die brandstof en tot totaal verlies van het voertuig door brand.
Blauwe rook die uit de uitlaat van uw motor komt, is een duidelijk en onmiskenbaar teken dat uw motor olie verbrandt. Blauwe of donkergrijze rook ontstaat wanneer olie in de verbrandingskamer lekt en wordt verbrand met de brandstof (bekend als blow-by). Deze lekken kunnen worden veroorzaakt door:
• Zuigerslijtage
• Versleten zuigerveren
• Versleten klepafdichtingen
• Een defecte PCV-klep
• Versleten motorolie-afdichtingen
• Inlaat- of uitlaatspruitstukpakking lekt
• Koppakking defect
Olie die in de verbrandingskamer lekt, kan ertoe leiden dat het voertuig ruw of wankel stationair loopt, niet goed werkt of de bougies vervuilt. Naarmate de situatie verslechtert, neemt ook de belasting van uw motor toe, wat uiteindelijk leidt tot vermogensverlies, hevig schudden en uiteindelijk motorstoring.
Lees dit voor meer informatie over trillen en verlies van motorvermogen autobahn-performance.com/audi-vw/why-is-my-car-shaking-engine-losing-power/
OPMERKING:De PCV-klep leidt lucht en brandstof die het carter verlaten terug naar het inlaatspruitstuk en de cilinders, zodat ze niet in de atmosfeer kunnen ontsnappen. Wanneer het PCV-systeem op een voertuig uitvalt, kunnen er olielekken en slibophoping optreden.
Bekijk deze video om te zien welke verschillende soorten rook uw voertuig kan produceren.
In dit artikel heb je mogelijke redenen ontdekt waarom een auto kan roken, wat de kleur van die rook aangeeft en de gevolgen als je niet onmiddellijk actie onderneemt om het voertuig te laten repareren.
Wanneer een automotor rookt, is er al schade aan sommige onderdelen van de motor. Voordat u het roken de schuld geeft van een oververhitte motor, moet u er rekening mee houden dat (als uw auto oververhit raakt) de oorzaak van de oververhitting ook de rook kan veroorzaken.
Als uw auto zo snel mogelijk wordt gediagnosticeerd en gerepareerd, voorkomt u dat het probleem verergert, waardoor u kostbare tijd en zelfs duurdere reparaties bespaart. Rokende voertuigen kunnen worden tegengehouden door wetshandhavers, de bestuurder van het voertuig beboet en het voertuig kan ook in beslag worden genomen in staten met strikte emissienormen.
