De temperaturen stijgen - 90, 95, 100. Je staat vast in het verkeer en het is heet!
Je kijkt naar de kant van de weg. Daar staat een persoon met de motorkap van hun auto opengeklapt, rook stroomt alle kanten op. Hun auto raakt oververhit.
Ben je niet blij dat jij het niet bent?
Toch stop je om na te denken over de waarschijnlijkheid dat je in dezelfde situatie zit. Uw voertuig is enkele jaren oud. Je ververst de olie, zet regelmatig nieuwe banden op. Onderhoud? Je brengt het binnen als er een probleem lijkt te zijn. Wat kun je nog meer doen?
Bevindt u zich in een situatie waarin uw auto oververhit kan raken?
De motor van uw auto kan om verschillende redenen oververhit raken. In de meeste gevallen is dat omdat er iets mis is met het koelsysteem en de warmte niet kan ontsnappen uit de motorruimte. De oorzaak van het probleem met het koelsysteem kan veel dingen zijn, waaronder:
Het maakt niet uit wat een probleem veroorzaakt, het is niet iets dat u wilt laten blijven hangen. Hoe langer het niet wordt gecontroleerd, hoe meer schade uw motor kan oplopen. Totdat het uiteindelijk blijvende schade oploopt en niet meer te repareren is.
Gelukkig raakt een motor niet oververhit zonder een paar waarschuwingssignalen onderweg. Daarom is het goed om aandacht te besteden aan uw auto naarmate deze ouder wordt. Als u een van deze waarschuwingssignalen ziet, onderneem dan stappen om uw motor af te koelen voordat deze nog meer oververhit raakt. Mogelijk kunt u het risico op onomkeerbare motorschade verkleinen. Tekenen van oververhitting zijn onder meer:
Stoom – dit is het enige dat we allemaal herkennen als we mensen aan de kant van de weg zien stoppen. Als u merkt dat er stoom onder de kap lekt, trek dan zo snel mogelijk aan de kant.
De motortemperatuurmeter neemt toe – de monitoren op uw dashboard zijn er om u te waarschuwen voor mogelijke problemen. Als je de temperatuurmeter ziet stijgen en omhoog schiet naar "H" of naar het rood, is het tijd om te stoppen en je motor af te zetten. (De pictogrammen van de temperatuurmeter veranderen afhankelijk van het merk en model van uw auto. Neem de tijd om vertrouwd te raken met uw voertuig voordat u ermee gaat rijden.)
Er komt een vreemde geur uit de motorruimte - als er iets lekt, zal het een ongewone geur afgeven. Koelvloeistof heeft een zeer kenmerkende zoete geur, terwijl olie die overal in de motorruimte druppelt, een verbrande geur zou veroorzaken.
Als u een van deze symptomen van oververhitting opmerkt, stop dan zo snel mogelijk, zet uw voertuig uit en laat de motorruimte afkoelen.
Wanneer u voor het eerst waarschuwingssignalen van een oververhitting van de motor ziet, is tijd van essentieel belang. Hoe sneller u handelt, hoe groter de kans dat u de schade beperkt, dus minder kosten van reparatierekeningen. Als u een van de tekenen van bovenaf opmerkt, doe dan deze dingen.
Zet de airconditioner uit en zet het vuur hoger.
Vaak zie je auto's langs de kant van de weg, rook die van onder de motorkap komt, midden in een hittegolf. Wanneer u uw airconditioner kilometers lang op hoog laat draaien, voegt dit stress toe aan de motor. Als het om te beginnen verzwakt is, kan het meer zijn dan het aankan. Om de stress te verminderen, zet u de lucht uit en draait u deze naar maximale warmte. Dit kan helpen de warmte weg te trekken van de motor om oververhitting te voorkomen. Dit geeft je de kans om een veilige plek te vinden om te stoppen.
Veiligheid voorop
Zoek onmiddellijk een veilige plek om te stoppen. Dit is niet het moment om uw veiligheid in gevaar te brengen - auto's zijn gemakkelijker te vervangen. Zet uw auto in het park en zet de auto af. Dit geeft de motor de kans om af te koelen. Laat de motor minstens 15 minuten uit. U kunt ook de temperatuurmeter in de gaten houden, aangezien deze terug moet gaan naar het normale bereik als de motor afkoelt.
Controleer uw koelvloeistofpeil
Nadat uw voertuig is afgekoeld, kunt u controleren of uw koelvloeistofpeil laag is. Als dat het geval is, kan het bijvullen en het toevoegen van meer koelvloeistof oververhitting voorkomen en u de kans geven om uw voertuig binnen te brengen om dingen te laten repareren. Houd er rekening mee dat deze stap niet veel helpt als de koelvloeistofslang verstopt is of als het probleem wordt veroorzaakt door een kapotte ventilator of waterpomp. Als u het niet zeker weet, is het slepen van uw voertuig wellicht de veiligste route.
Start uw auto opnieuw
Als je auto weer normaal lijkt te zijn en je hebt ervoor gekozen om hem naar een monteur te brengen, start je de auto en let je op alle borden terwijl je voorzichtig met je auto naar de reparatiewerkplaats rijdt. Houd de temperatuurmeter in de gaten. Als het weer omhoog komt, stop dan en overweeg om het te laten slepen.
De sleutel tot het verlagen van uw reparatierisico's is om niet in paniek te raken. Als het enigszins mogelijk is, stop dan, zet het voertuig uit en blijf niet rijden. Dit verergert het probleem.
Houd er ook rekening mee dat u de motorkap nooit onmiddellijk moet openen zodra u stopt. Die stoom is heet! Als u deze opent, loopt u het risico op brandwonden en verwondingen. Laat de temperatuurmeter tot rust komen voordat u de kap openklapt.
De gemakkelijkste manier om te herstellen van een oververhit voertuig is om het nooit oververhit te laten raken. Door goed voor uw auto te zorgen, staat deze altijd voor u klaar.
Dit betekent dat u regelmatig inspecties moet plannen zodat een monteur elk systeem van uw auto kan inspecteren en testen. Dit kan kleine problemen vinden die kunnen sneeuwballen. Regelmatige koelvloeistofspoelingen kunnen verse koelvloeistof in uw voertuig houden en lekken en verstoppingen voorkomen door ze op te sporen voordat ze een probleem worden.
U kunt ook op de hoogte blijven van alle andere onderhoudsitems, zoals ervoor zorgen dat uw radiator wordt geïnspecteerd en in goede staat verkeert, volgens de richtlijnen van de fabrikant.
Het is elk seizoen veel voordeliger en goedkoper voor controles dan uw auto tekenen van een mogelijk probleem te laten vertonen en te wachten tot uw auto kapot gaat.
Plan vandaag nog uw onderhoudsbezoek.
