De ontluchtingsklep van de bus, ook wel de ontluchtingsklep genoemd, is een belangrijk onderdeel van uw Evaporative Emission Control (EVAP)-systeem. Dit systeem zorgt ervoor dat de brandstofdampen die in uw brandstoftank ontstaan, niet in de atmosfeer ontsnappen door ze op te sluiten in een houtskoolbus. Wanneer uw motor op normale snelheid begint te draaien, laat het EVAP-systeem deze dampen langzaam vrij in uw motor, die branden als gewone brandstof. De stroom van deze dampen wordt geregeld door de ontluchtingsklep van uw bus, die regelt wanneer en hoeveel van deze dampen uw motor binnenkomen.
De ontluchtingsklep van de bus wordt elektrisch bediend en wordt ook vaak een solenoïde genoemd. De meest voorkomende problemen met de ontluchtingsklep zijn wanneer de ontluchtingsklep open of dicht vastzit, of niet op het juiste moment opent. De symptomen worden hieronder vermeld die erop kunnen wijzen dat de ontluchtingsklep van uw opvangbeker niet goed werkt.
Het eerste teken van problemen voor de ontluchtingsklep van uw bus is het controlelampje. De ontluchtingsklep van uw bus wordt bestuurd door de computer van uw auto, waardoor deze de prestaties kan controleren. Als de computer van uw auto een hoger of lager dan verwacht spoelen van de klep detecteert, gaat het controlelampje branden. Veelvoorkomende foutcodes zijn P0441 en P0446, evenals andere EVAP-codes. Als uw controlelampje gaat branden, zorg er dan voor dat u uw auto naar een gecertificeerde monteur brengt die u kan helpen bij het diagnosticeren van het probleem.
Als de ontluchtingsklep van uw bus niet goed opent, kan dit een nadelige invloed hebben op uw benzineverbruik. De reden hiervoor is dat de dampen die uw auto regelmatig gebruikt bij de verbranding, de EVAP-bus zullen vinden en uiteindelijk naar de omgeving zullen worden afgevoerd, wat betekent dat u een deel van de brandstof verliest die regelmatig wordt gebruikt bij het verbranden.
Als de ontluchtingsklep van uw bus echter open blijft staan, ontstaat er een vacuümlek dat uw motor nadelig kan beïnvloeden. Simpel gezegd, er kan lucht in de motor komen in een hoeveelheid die niet wordt voorspeld door de computer van uw auto. Hierdoor verandert de lucht-brandstofverhouding van de auto en kan het stationair draaien (de auto voelt ruw en veerkrachtig aan als de motor draait) en moeilijk starten veroorzaken. Als het samen wordt ervaren, is er een grote kans op een defecte busklep of een ander onderdeel van het EVAP-systeem.
Een ontluchtingsklep van een bus is een relatief goedkope reparatie, met onze prijzen tussen $ 100 - $ 150. Als u 1 of meer van de bovengenoemde problemen ervaart, boek dan een reparatie bij een gecertificeerde monteur om het probleem te diagnosticeren. Fiix kan het vervangen van de tankontluchtingsklep bij u thuis of op het werk uitvoeren, voor 30% minder dan in een winkel! Bel ons op 647-361-4449 of boek vandaag nog online op fiix.io!
