Een ontluchtingsklep is een belangrijk onderdeel van de motor van uw auto. Het maakt deel uit van het Evaporative Emissions Control (EVAP)-systeem en voorkomt dat de brandstofdampen in de omgeving terechtkomen.
Als de ontluchtingsklep niet goed werkt, kan dit een aantal problemen voor uw auto veroorzaken. Vandaag bespreken we de vijf symptomen van een slechte ontluchtingsklep.
De 5 symptomen van een slechte ontluchtingsklep zijn:de motor start moeilijk of start helemaal niet, de motor loopt stroef of slaat af, de auto accelereert niet soepel, er is vermogensverlies, en het Check Engine-lampje gaat branden.
Het doel van een ontluchtingsklep is het handhaven van een positieve druk in de brandstoftank, zodat de brandstof niet terugstroomt in de vulleiding wanneer de motor wordt afgezet. Het zorgt er ook voor dat er geen lucht of dampen van buitenaf in de tank kunnen komen.
Een ontluchtingsklep is een apparaat dat op het brandstofsysteem van een verbrandingsmotor is gemonteerd. Het wordt gebruikt om ongewenste lucht en dampen uit de brandstoftank te verdrijven en om verse brandstof en lucht aan te zuigen. De ontluchtingsklep wordt geopend wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt en gesloten wanneer de motor stationair draait of stopt.
Er zijn veel redenen waarom een ontluchtingsklep defect kan raken. De volgende zijn vijf van de meest voorkomende:
Als de bedrading naar de ontluchtingsklep beschadigd is, kan de klep defect raken. Evenzo, als de connectoren gecorrodeerd of vuil zijn, kunnen ze voorkomen dat de ontluchtingsklep goed werkt.
De spoelklepsolenoïde is het onderdeel dat het openen en sluiten van de spoelklep regelt. Als dit mislukt, zal de ontluchtingsklep niet goed werken.
Wanneer de ontluchtingsklep verstopt of vuil wordt, zal deze niet correct kunnen functioneren. Dit kan te wijten zijn aan een opeenhoping van brandstofafzettingen, vuil of puin, of corrosie.
Als de ontluchtingsklep lekt, kan deze geen positieve druk in de brandstoftank handhaven. Dit kan ertoe leiden dat brandstof terugstroomt in de vulpijp wanneer de motor wordt gestopt, en kan er ook voor zorgen dat lucht of dampen van buitenaf in de tank kunnen komen.
Als de ECU (motorregeleenheid) niet correct functioneert, kan dit een storing in de ontluchtingsklep veroorzaken. Dit kan te wijten zijn aan een storing in de ECU zelf, of onjuiste instellingen waardoor de klep niet goed werkt.
Als uw auto niet start, kan de ontluchtingsklep de oorzaak zijn. De ontluchtingsklep is verantwoordelijk voor het handhaven van een positieve druk in de brandstoftank, zodat de brandstof niet terugstroomt in de vulleiding wanneer de motor wordt afgezet.
Wanneer er een probleem is met de ontluchtingsklep, kan dit allerlei problemen met de prestaties van de auto veroorzaken.
Als uw motor ruw loopt of afslaat, kan dit een teken zijn dat uw ontluchtingsklep slecht is. Andere symptomen van een slechte ontluchtingsklep zijn onder meer een laag benzineverbruik, moeilijk starten van de motor en zwarte rook uit de uitlaatpijp.
Als u een van deze symptomen opmerkt, moet u uw auto zo snel mogelijk door een monteur laten inspecteren. Een defecte ontluchtingsklep kan ernstige schade aan uw motor veroorzaken.
De auto aarzelt als je het gaspedaal intrapt. Dit is vaak een teken dat er iets mis is met de ontluchtingsklep. Als de ontluchtingsklep goed werkt, helpt het om eventuele overgebleven brandstof uit de motor te verwijderen.
Als het niet correct functioneert, kan dit problemen veroorzaken met acceleratie.
Een van de meest voorkomende symptomen van een slechte ontluchtingsklep is dat het controlelampje gaat branden. Als de ontluchtingsklep van uw auto niet goed werkt, kan de motor overslaan en gaat het controlelampje branden.
U merkt mogelijk ook een afname van het benzineverbruik en problemen met het starten van uw auto.
Een ander veel voorkomend symptoom van een slechte ontluchtingsklep is een onaangename geur die uit de motor komt. Wanneer de ontluchtingsklep niet goed werkt, kan overtollige brandstof weglekken en de motor naar benzine doen ruiken.
Dit kan vooral merkbaar zijn tijdens het rijden of als het buiten koud is.
Wanneer u zwarte rook of vloeistof uit de uitlaatpijp van uw auto ziet komen, is dat een duidelijk teken dat er iets mis is met de ontluchtingsklep. Het doel van de ontluchtingsklep is om alle brandstof en lucht uit de motor te verdrijven nadat deze is uitgeschakeld.
Als deze klep niet goed werkt, worden gas en lucht door de uitlaatpijp naar buiten geperst, wat resulteert in zwarte rook. U zult waarschijnlijk ook een luid ploffend geluid horen wanneer de ontluchtingsklep niet goed werkt.
Als de ontluchtingsklep niet correct werkt, kan de motor oververhit raken. Dit komt omdat de ontluchtingsklep helpt om eventuele extra brandstof in de motor te verwijderen. Als er te veel brandstof in de motor zit, kan de motor oververhit raken.
U merkt misschien dat de temperatuurmeter van uw auto hoger aangeeft dan normaal, of u ziet mogelijk stoom onder de motorkap vandaan komen. Als u een van deze dingen opmerkt, is dit een teken dat uw ontluchtingsklep gerepareerd moet worden.
Wanneer uw ontluchtingsklep niet goed werkt, kunt u een afname van uw benzineverbruik gaan merken. Wanneer de ontluchtingsklep verstopt is of niet goed werkt, kan deze de lucht niet uit het brandstofsysteem laten ontsnappen, waardoor de motor veel harder moet werken om dit te compenseren.
Dit kan leiden tot een lager brandstofverbruik en hogere brandstofkosten. Dus als u merkt dat uw benzineverbruik is afgenomen, is het de moeite waard om uw ontluchtingsklep te controleren om te zien of er een probleem is.
Het is mogelijk om met een kapotte ontluchtingsklep te rijden, maar we raden het niet aan. U loopt het gevaar het EVAP-systeem en andere voertuigcomponenten te beschadigen als u langdurig een onveilige ontluchtingsklep gebruikt. Er kan brandstof verloren gaan en de uitstoot kan hoger zijn dan nodig.
Als de ontluchtingsklep van de dampbus vastzit in plaats van open, zal deze geen brandstofdampen terug in de motor duwen. In plaats daarvan lopen ze rechtstreeks uit de uitlaat, wat resulteert in aanzienlijk hogere emissieniveaus.
Een lekkende ontluchtingsklep kan een moeilijke start en een ruwe werking van de motor veroorzaken nadat deze is bijgevuld met dampen uit de brandstof. Het schakelprobleem wordt hoogstwaarschijnlijk niet veroorzaakt door de ontluchtingsklep. Dit lijkt een schakelmagneet of een drukregelklep te zijn die niet goed werkt.
De gemiddelde kosten voor het vervangen van een ontluchtingsklep liggen tussen $ 151 en $ 172, afhankelijk van het merk en model van uw auto. De arbeidskosten zullen naar verwachting tussen $ 42 en $ 53 liggen, terwijl onderdelen tussen $ 109 en $ 119 kosten.
Dit assortiment is exclusief belastingen of toeslagen, evenals eventuele aanvullende reparaties die nodig kunnen zijn.
De ontluchtingsklep maakt deel uit van het EVAP-systeem en regelt de stroom benzinedampen naar de motor om een volledige verbranding en minimale impact op het milieu te garanderen.
Wanneer de ontluchtingsklep defect raakt, kunt u de volgende problemen verwachten:
We hopen dat dit artikel u heeft geholpen om iets meer te begrijpen over de ontluchtingsklep van uw auto. Als u denkt dat uw ontluchtingsklep mogelijk niet goed werkt, raden we u aan deze naar een monteur of dealer te brengen voor diagnose en reparatie.
