Sommige vragen over voertuigonderhoud hebben eenvoudige antwoorden. Ververs uw olie zoals aanbevolen door de fabrikant en uw motor kan 200.000 of meer mijlen leveren. Maar als u vergeet de olie en het filter regelmatig te vervangen, kan dit de gezondheid van uw motor op de lange termijn verminderen. Het resultaat kan een hoge reparatierekening zijn.
Hetzelfde geldt voor uw automatische transmissie en zijn vloeistof. Regelmatig onderhoud is de sleutel tot een lange levensduur van de transmissie. Als u op zoek bent naar een duidelijk antwoord op "wanneer?", kunnen we alleen maar zeggen dat de aanbevelingen per fabrikant en model verschillen. Hieronder hebben we best practices, instructies voor het controleren van transmissievloeistof en meer.
Als u een nieuw voertuig heeft of een voertuig met onderhoudsgegevens waaruit blijkt dat de transmissievloeistof regelmatig wordt ververst, gaat u door met de vloeistof- en filtervervangingen die worden aanbevolen in de gebruikershandleiding van uw voertuig. Een gekwalificeerde onderhoudsmonteur moet de transmissie doorspoelen en bijvullen. U moet het filter met hetzelfde interval laten vervangen om te voorkomen dat deze verstopt raakt en verhongering van de vloeistof veroorzaakt.
Doorspoelen is het proces waarbij de nieuwe, verse vloeistof de oude naar buiten duwt, waarbij de pomp van de transmissie wordt gebruikt om te duwen. De transmissiepan (de pan aan de onderkant van de transmissie) bevat slechts een derde tot de helft van de vloeistof. Een grote hoeveelheid wordt opgeslagen in de koppelomvormer van de transmissie. Dus even voor de goede orde, het legen van de pan is geen goede vloeistofverversing.
Tijdens service vervangen technici de vloeistof en het filter. Ze halen ook de bouten van het transmissieklephuis opnieuw aan en installeren een nieuwe oliecarterpakking om lekken te voorkomen. Een verandering van transmissievloeistof varieert in prijs van $ 100 tot $ 300. Het is goed besteed geld.
Veel autobezitters zullen bekend zijn met de peilstokken van de automatische transmissie, die zich gewoonlijk aan de achterkant van de motor onder de motorkap bevinden. Het is belangrijk op te merken dat sommige nieuwe auto's geen peilstok hebben; het vulpunt bevindt zich onder het voertuig op de transmissie in de buurt van de pan. Als u de peilstok niet kunt vinden, is een beoordeling van het vloeistofpeil en de vloeistofkleuring een grotere uitdaging. In deze gevallen moet u een professionele winkel of franchisedealer inschakelen.
Nieuwe automatische transmissievloeistof is over het algemeen roze of rood. Als uw transmissie een peilstok heeft, neem dan een monster en veeg het af op een witte papieren handdoek om te zien of het er fris uitziet (roze of rood) of iets minder gunstig is. Donkerrood, roestig of zwart betekent dat uw transmissie aandacht nodig heeft. Als er metaalvlekken in de vloeistof zitten, is er duidelijk een interne transmissiecomponent defect en moet u onmiddellijk voor onderhoud gaan. Een schuimige, bruisend uitziende vloeistof betekent dat de transmissie te vol kan zijn geweest - of iets ergers. Nogmaals, onmiddellijke aandacht is essentieel.
Bij automatische transmissies die al een tijdje niet zijn onderhouden of geen onderhoudsgeschiedenis hebben, kan het vervangen van de oude olie door nieuwe transmissievloeistof er zelfs toe leiden dat transmissie storing. Dit komt omdat het vreemde materiaal dat in die oude vloeistof drijft (het is voornamelijk koppelingsmateriaal) de interne koppelingen helpt hun grip te vinden.
GERELATEERD:Heb ik een nieuwe transmissie nodig?
Als je er nieuwe schone vloeistof in giet, spoelt het die materie weg en beginnen de interne koppelingen te slippen. Dit geldt met name voor voertuigen met meer dan 100.000 mijl en geen record van regelmatige transmissievloeistofservice. Hoewel sommige technici vinden dat u het transmissiefilter nooit moet vervangen, zult u na grondig online onderzoek ontdekken dat u het filter moet vervangen om te voorkomen dat u verhongert.
Door ervoor te zorgen dat uw vloeistofpeil op peil is en door regelmatige onderhoudsschema's bij te houden, kan uw transmissie meer dan 100.000 mijl probleemloos onderhoud leveren. Transmissie-revisies zijn niet goedkoop, in het bereik van $ 4.500 tot $ 6.000 of zelfs meer, afhankelijk van het merk van uw voertuig.
Een revisie vereist het verwijderen van de transmissie van het voertuig en het monteren met door de fabriek goedgekeurde componenten. Sommige winkels en dealers raden aan om gloednieuwe transmissies te installeren in plaats van deze opnieuw op te bouwen. Hightech transmissies met variabele overbrengingsverhouding, zoals die Honda en Nissan vaak gebruiken, moeten vanwege hun complexiteit over het algemeen volledig worden vervangen.
Als uw transmissie af en toe slipt, maar de vloeistof lijkt schoon, kunt u verschillende "Stop Slip" -additieven proberen. Zoals opgemerkt, is het een slecht idee om een automatische transmissie te vol te vullen, dus u moet ongeveer een halve liter vloeistof uit het systeem verwijderen voordat u het additief erin giet.
Als u een peilstok heeft, kunt u een aftermarket-pomp kopen die met een plastic slang vloeistof uit de peilstokbuis trekt. Soms helpt dit om slippen te verminderen, maar houd jezelf niet voor de gek, je koopt alleen maar tijd.
Of u het nu leuk vindt of niet, uw transmissie heeft binnenkort onderhoud nodig. Het is goed besteed geld. Ontdek hoeveel een verversing van de transmissievloeistof in uw regio kost voor uw voertuig.
