De krukaspositiesensor , voor het geval u het niet weet, is een elektronisch apparaat dat essentieel is voor het functioneren van een auto. Deze bevindt zich in de motor van de auto. Het registreert de draaisnelheid van de krukas. Deze sensor geeft de informatie vervolgens door aan de ECU en besliste over de optimale brandstofinjectie en regeling van de ontsteking. Het is de locatie van de krukas die de effectiviteit van de verzamelde gegevens bepaalt. Daarom bevindt de sensor zich naast de nokkenas of de krukas zelf.
Als we het in eenvoudiger bewoordingen proberen uit te leggen, de krukaspositiesensor bewaakt in de motor, de locatie van de nokkenas. De informatie die het dus verzamelt, gebruikt het om de timing van de brandstofinjectie in de motor te optimaliseren. Als deze sensor niet goed werkt, kan de computer de brandstofinjectie niet fijn afstellen en zullen de prestaties van de motor afnemen.
MEER BEKIJKEN
Hier zijn een paar manieren waarop deze sensor functioneert. Laten we eens kijken.
Als je naar de krukas kijkt, vind je ernaast een krachtige magneet. U zult ook zien dat er op regelmatige afstanden rondom de krukas stalen pennen of pennen zijn aangebracht.
Deze magneet straalt constant een magnetisch veld uit dat stabiel is. Terwijl de motor start en de krukas draait, draaien de stalen pennen rond de as rond dit veld. Dit veroorzaakt fluctuatie in het veld, waardoor een AC-signaal (wisselstroom) wordt geproduceerd. Dit signaleert verder de motormanagementeenheid (motorcomputer) om de rotatiesnelheid te ontcijferen. Op zijn beurt kan de EMU de positie en het tempo van de nokkenas berekenen om de brandstofinjectie en ontsteking verder te optimaliseren.
Zoals moderne auto's zijn, moeten we één ding leren. De motoren zullen ons alleen efficiënte prestaties leveren als de interne onderdelen met een bepaalde aanbevolen snelheid bewegen. Pas als de krukaspositiesensor de rotatie van de krukas in de motor waarneemt, kan de boordcomputer gebruik maken van de informatie die de sensor ernaartoe stuurt. Dit is het moment waarop de computer kleine aanpassingen/fijnafstemmingen aan de motor zal maken om de efficiëntie te verhogen.
Denk aan de gevallen waarin u vol gas rijdt. De constante gashendel in modi zoals cruisemodus of sportmodus, de computer moet deze fijne aanpassingen aan de motor maken om de snelheid te veranderen. De computer zal ervoor zorgen dat hij constant de rotatiesnelheid van de krukas controleert, deze vergelijkt met het ideale bereik en dienovereenkomstig de snelheid aanpast. Deze aanpassing kan zowel het verhogen als verlagen van de snelheid zijn.
Als u uw motor goed wilt laten presteren, is het absoluut noodzakelijk dat deze sensor in topconditie blijft. Elk defect in de sensor zal resulteren in de communicatie van onjuiste gegevens naar de motormanagementeenheid. De engine zal, wanneer deze op basis van deze gegevens presteert, niet optimaal presteren. Het kan zelfs zo erg gaan als de auto laten afslaan. De reden is dat de EMU zal starten afhankelijk van zijn eigen geheugen om te zorgen voor tanken en ontsteken, wat overigens niet optimaal kan zijn. Verminderde motorprestaties kunnen dus een van de symptomen zijn van een storing in de krukassensor.
Dus de krukaspositiesensor speelt een zeer belangrijke rol bij het waarborgen van de prestaties van de motor en het vergroten van de efficiëntie. Volg de onderhoudstips die door uw autofabrikant worden aanbevolen om hem in topconditie te houden.
