Is het je ooit overkomen wanneer je een bergopwaartse weg probeert op te kruipen en de brandende koppelingsgeur raakt je neus? Nou, het kan veel chauffeurs ook bij veel andere gelegenheden overkomen. Maar het betekent niet dat alles in orde is. Verschillende geuren in de auto betekenen verschillende dingen. Maar ze spellen zeker allemaal problemen. En het betekent zeker dat je onderhoudsadvies niet goed hebt opgevolgd.
Telkens wanneer u een brandlucht uit de koppeling waarneemt, betekent dit gewoon dat u deze heeft verbrand. Wanneer de geur je neus bereikt, is één ding zeker dat de koppelingsplaat meer slipt dan zou moeten. Het verbranden van het oppervlak van de plaat leidt tot de verglazing van het koppelingsoppervlak. Dit zal op zijn beurt resulteren in het slippen van de koppelingsplaat omdat de verbranding verhindert dat deze volledig inschakelt.
Hier zijn 3 redenen waarom je de koppelingsplaat hebt verbrand.
1. Normale slijtage van de koppelingsplaat door de jaren heen
2. het koppelingsmechanisme raakt niet op zijn plaats, waardoor er geen plaats is voor vrij spel bij het uitwerplager.
3. Roekeloze, slechte rijtechniek (wat uiteindelijk leidt tot 1 en 2 eerder dan verwacht)
MEER BEKIJKEN
Het is belangrijk om het tijdstip van optreden van deze geur te noteren om een diagnose te kunnen stellen.
Als je bergopwaarts kruipt, vooral in druk verkeer, is de geur het gevolg van oververhit frictiemateriaal. Het gebeurt omdat je de koppeling constant gebruikt terwijl je omhoog probeert te komen. En als je dit om de paar meter doet, is de kans groot dat het wrijvingsgehemelte oververhit raakt. Dit is precies wat je ruikt.
Het goede nieuws is dat het relatief eenvoudiger is om dit probleem op te lossen. Terwijl u langzaam bergopwaarts kruipt, moet u ervoor zorgen dat u wat ruimte houdt tussen het voertuig voor u en uw auto. Ga dan, blijf eerst binnen en gebruik dan die afstand als marge om elke keer te starten en te stoppen.
Als je brandende koppelingsgeur opmerkt tijdens normaal rijden, dan is het een teken van een slippende plaat. De kans is groot dat de koppeling totaal versleten is en daardoor slipt. De enige manier om dat te verhelpen is door de plaat te vervangen.
Als u met een handgeschakelde versnellingsbak rijdt, onthoud dan dat u met uw voet het koppelingspedaal niet constant mag aanraken. U moet uw voet er alleen op plaatsen als u hem wilt gebruiken. Als je je voet er niet vanaf haalt, blijft er altijd een bepaalde hoeveelheid kracht uitgeoefend. Het resultaat is dat u de koppelingsplaat niet volledig indrukt en niet volledig grijpt.
Als je gelooft in het pronken met je wielspin, ruik je zeker heel vaak een verbrande koppeling. En als je het heel vaak hebt gedaan, is de kans groot dat de geur er altijd blijft, zelfs als je normaal rijdt.
De geur geeft vooral aan dat je niet goed rijdt; dat u waarschijnlijk veel toeren maakt bij het starten vanuit stilstand. Uiteindelijk verslijt het de koppeling. Als de geur vrijkomt na het achteruit uitparkeren, bergop rijden of gewoon een korte afstand rijden, is dit een teken dat u betere rijtechnieken moet leren.
