De redenen voor handmatige transmissie gaan niet in versnelling tijdens het hardlopen

De transmissie van een auto regelt de overdracht van vermogen van de motor naar de aandrijfas. Het is een complex mechanisch systeem dat gevoeliger is voor slijtage dan andere componenten vanwege de enorme hoeveelheid wrijving en hitte die het te verduren krijgt. Zelfs een goed onderhouden versnellingsbak zal waarschijnlijk problemen ondervinden, afhankelijk van uw rijgedrag, kilometerstand en enkele andere gerelateerde factoren. Een van die problemen is dat de handgeschakelde versnellingsbak niet in versnelling gaat tijdens het rijden.

Handgeschakelde versnellingsbak schakelt niet in tijdens het hardlopen:de symptomen

Elke reparatie of vervanging van de transmissiecomponenten is onhandig, tijdrovend en vereist een flinke som geld. U moet dus alert zijn op ongebruikelijke activiteiten om een ​​storing in de primaire fase te detecteren.

Wanneer de transmissie niet schakelt ondanks dat de motor draait, moet u deze onmiddellijk laten diagnosticeren door een deskundige monteur. De tekenen die de auto op dit moment zal vertonen zijn:

• De transmissie schakelt niet en de auto maakt een schurend geluid als de motor draait. Bovendien zal het uit de eerste versnelling halen moeilijker aanvoelen dan normaal.
• De transmissie schakelt zonder problemen in en uit de versnelling als de auto niet rijdt.
• Het komt niet uit de achteruitversnelling als de auto rijdt.
• Je kunt de koppeling tot het uiterste duwen, maar de motor stopt bijna als de koppeling wordt losgelaten.

MEER BEKIJKEN:

• Is het mogelijk om te rijden zonder vrijgavevloeistof?
• Dingen die u moet weten over automatische transmissie met 4 versnellingen

De redenen voor handmatige transmissie gaan niet in versnelling tijdens het hardlopen

Er zijn enkele specifieke redenen waarom de handmatige verzending zich op die manier gedraagt. Laten we eens kijken of uw auto problemen heeft op deze gebieden:

Kijk in de koppeling.

Het probleem kan het gevolg zijn van een koppige koppeling die weigert te ontkoppelen. De enige manier om dit te controleren, is door de auto te starten nadat de versnelling en koppeling zijn ingeschakeld. Als het voertuig naar voren struikelt, moet u het naar een servicewerkplaats brengen. Een ervaren monteur moet een diagnose stellen van het koppelingssysteem, omdat dit aangeeft dat de hydraulische koppeling geen druk uitoefent op de drukplaat.

Pas op dat u de koppelingstest niet uitvoert in een druk gebied. De auto zal plotseling naar voren slingeren wanneer u de motor aanzet. Kies dus een lege plek waar er geen kans is om iets of iemand te raken.

Laag transmissievloeistof.

De componenten van de moderne handgeschakelde versnellingsbak zijn altijd in beweging, zelfs als de versnellingen in de neutraalstand staan. Als er geen smeermiddel in de versnellingsbak zit, had u grote schade kunnen aanrichten aan de motor en versnellingsbakonderdelen door de auto te laten draaien. Je zou kunnen eindigen met een dure reparatie en zelfs vervanging van het hele transmissiesysteem.

Conclusie

De beste manier om transmissieproblemen te voorkomen, is door het aanbevolen onderhoudsschema en de regelmatige controleprocedures te volgen. Een goed onderhouden transmissie zal beter presteren en een langere levensduur hebben.