Tijdens de eerste generatie, de IMA (Integrated Motor Assist) kon de auto niet alleen met elektrische stroom aandrijven. Het is beperkt tot alleen het assisteren of starten van de automotor. Het Honda Civic Hybrid 2006-model kon echter de elektromotor activeren zonder de verbrandingsmotor in te schakelen. De Geïntegreerde Motor Assist heeft een minder krachtige motor, waardoor de auto de vertragingssnelheid tot een minimum kan vertragen of stoppen.
De Integrated Motor Assist, afgekort als IMA, is Honda's hybride autotechnologie die in 1999 werd geïntroduceerd op het Honda Insight-model. De IMA-technologie maakt gebruik van de elektromotor die tussen de verbrandingsmotor en de transmissie is gemonteerd. Het werkt als startmotor, motorbalancer en assist-tractiemotor. De IMA is ook beschikbaar in zowel de 2e generatie Insight als de Jazz Hybrid.
De IMA maakte gebruik van een regeneratief remsysteem om de energie op te vangen die verloren gaat tijdens de warmte die wordt gegenereerd door vertraging. Het hergebruikt de kracht om het voertuig te versnellen. Het proces leidt tot drie effecten, namelijk een verhoogde acceleratiesnelheid, verminderde druk op de motor en frequentie van vervanging van remhardware.
Je moet begrijpen dat acceleratieboost essentieel is. Het stelt de motor in staat om te schalen naar een zuinige variant zonder het voertuig traag of zwak te maken. De reden waarom auto'sgeïntegreerde motorondersteuning hebben is het betere kilometers op de snelweg in vergelijking met hun tegenhangers.
MEER INFO:
De voertuigen die zijn uitgerust met een IMA-systeem kunnen de motor snel afzetten wanneer de auto stopt. U kunt de elektromotor gebruiken om hem terug te draaien wanneer het rempedaal wordt losgelaten. Deze voertuigen hebben een conventionele starter als back-up. De starter is het enige hybride productiesysteem dat kan werken met een elektrisch systeem dat is uitgeschakeld door hoogspanning.
Als het hoogspanningssysteem is uitgeschakeld, gebruikt het alleen de motor zoals een traditioneel voertuig. U moet weten dat IMA ook fungeert als de dynamo van het voertuig, meestal een 12-volt batterij. U kunt online bladeren om de beste onderhoudstips voor uw auto te vinden.
Bij lage snelheid kan de IMA de elektromotor gemakkelijk besturen met een snelheid van 10 en 22 mph. De motor vertraagt omdat deze wordt geregeld door de snelheid van kleppen. Het vermindert de energie voor het in en uit elke cilinder pompen van lucht en stelt de motor in staat meer elektriciteit te regenereren om de batterij sneller op te laden. Het is een van de beste eigenschappen van de Honda geïntegreerde motorondersteuning .
>> We hebben Japanse auto's gebruikt waarvan de motor alle grenzen kan overschrijden. Klik hier!!! <<
Dus de IMA, hoewel geïntroduceerd in 1999 op het Honda Insight-model, speelt nog steeds een cruciale rol. Het maakt gebruik van een elektromotor en werkt als een ondersteunende tractiemotor. Het is beschikbaar in zowel Honda Insight 2e generatie als Jazz Hybrid automodellen. Als u de werking van de geïntegreerde motorondersteuning in Honda-auto's wilt weten, lees dan de bovenstaande informatie.
