Vaak zie je die vrachtwagenchauffeurs met draaiende motor vertrekken. Je vraagt je misschien af waarom, waarom ze de sleutel gewoon niet kunnen rollen en de motor uitzetten. Ook irriteert het vaak om dat gezoem te horen, zelfs minutenlang als je vastzit in een situatie waarin het moet. Vandaag gaan we u een uitleg geven over 'waarom laten vrachtwagenchauffeurs de motor stationair draaien .' Laten we het deel hier komen-
Als de vrachtwagen stationair draait, verbruikt hij wel brandstof, en dat betekent dat vrachtwagenchauffeurs geld moeten uitgeven aan het kopen van brandstof. Zelfs dan oefenen ze het regelmatig zelfs urenlang. Lees hier de redenen, zodat u zich de volgende keer niet zult afvragen wanneer u een stationaire motor ziet.
Dit is misschien het eerste aspect van waarom laten vrachtwagenchauffeurs de motoren stationair draaien. Door de truck stationair te laten draaien, ontstaat er binnenin isolatie die de omgeving gezellig houdt voor de chauffeur. In de winter, wanneer de temperaturen bevriezen, kan het een echte besparing zijn om een vrachtwagen aan te houden. Hetzelfde geldt in de zomers wanneer de temperaturen verzengend blijven. Het kan goed worden beheerd door de verwarming of AC aan te zetten.
MEER BEKIJKEN:
Veel vrachtwagenchauffeurs geven er de voorkeur aan om bepaalde apparaten in de cabine te bewaren, zoals een tv of een kooktoestel. Deze hulpprogramma's hebben batterijen nodig om continu te werken, en door de vrachtwagen uit te schakelen, sterft de batterijbron na een limiet. Het dwingt de chauffeurs om de motor aan te houden, zodat ze kunnen genieten van de hulpprogramma's volgens de vereisten.
Vrachtwagens hebben een ander soort motoren, in tegenstelling tot een auto. Uw auto start gemakkelijk terwijl de koffer tegenover de vrachtwagens staat. De motor van een vrachtwagen moet warm zijn voordat hij kan starten. Dit is de reden dat vrachtwagenchauffeurs de motor niet uitzetten; daardoor besparen ze tijd die nodig is om de motor op te warmen. Dit wordt een groot probleem in een ijzig seizoen waarin het uitschakelen van de motor van de vrachtwagen ervoor zorgt dat deze bevriest en het inschakelen ongetwijfeld tijdrovend wordt.
Naast al deze goede redenen is er ook iets interessants. Het gezoem van een stilstaande vrachtwagen zorgt voor een wit geluid als ruis. Dit geluid zorgt er op zijn beurt voor dat de vrachtwagenchauffeurs een goede nachtrust hebben, omdat ze buiten minder getjilp horen. Dit heeft te maken met hun schema's waardoor ze alleen in de vrachtwagens slapen. Om hun geest met slaap te vervullen, vinden ze het zoemende geluid een zegen.
Dit is nog een simpele reden om de truck stationair te laten draaien. De meeste vrachtwagenchauffeurs zijn niet de eigenaar van de vrachtwagen. Het is het transportbedrijf dat alle rekeningen voor onderhoud en brandstof betaalt. Daarom, of het nu $ 10 of 100 is, een vrachtwagenchauffeur maakt zich geen zorgen over het verbranden van de olie. Er zijn meer feiten over het stationair draaien en onderhouden van de motor van een vrachtwagen in de Onderhoudstips.
Dit zijn enkele veelvoorkomende redenen voor 'waarom laten vrachtwagenchauffeurs de motor stationair draaien. ’ We hopen dat u het nuttig vindt en niet geïrriteerd raakt bij het zien van een stationair draaiende vrachtwagen. Het draagt echter ook bij aan milieuvervuiling, en dat is ook zo, totdat er regels komen over stationair draaien.
