Als u reist naar thuis, op kantoor of op een andere bestemming, de kortste afstand is uw keuze voor de snelste, veiligste en betere kilometers van het voertuig. Denk dan nog eens goed na! Omdat met de opkomende theorie "het brandstofverbruik verhogen door niet naar links te draaien ”, verliest het bovenstaande begrip zijn betekenis. Waarom en hoe? Om het relevante antwoord te krijgen, verken je deze praktijk die in 2004 door het Amerikaanse UPS werd aangenomen.
Nou, voor een individu lijkt het misschien onmogelijk om dat ook te doen, in de stad. UPS, een Amerikaanse vrachtvervoerder, heeft dit echter bewezen door de regel in 2004 in te voeren. Dit beleid om niet links af te slaan, biedt voordelen zoals een lager brandstofverbruik, minder CO2-uitstoot en ongevallen. /P>
De Amerikaanse vrachtvervoerder UPS begon sinds 2004 te geloven in een geweldige combinatie van "right turn policy" en de routeringssoftware. Al snel ontwikkelden ze verbluffende software, die hen niet alleen hielp om een lager brandstofverbruik te bereiken, maar ook de hogere winsten.
Later luisterde elke andere UPS-chauffeur en volgde hij de logistiek- en verkeersingenieurs.
Na de gevolgen van het beleid "Nooit linksaf"
De laatste verklaring van het UPS-bedrijf was voldoende om te bewijzen dat een voertuig het brandstofverbruik verhoogt door niet linksaf te slaan. Volgens de verklaring heeft het bedrijf de CO2-uitstoot van 20.000 ton verminderd sinds 2004. Zelfs de normale leveringspraktijken voor pakketten waren aanzienlijk verbeterd.
Vervolgens ging een show met de naam "Mythbusters" de uitdaging aan om te bewijzen dat "Geen bocht naar links" inderdaad brandstof bespaart in de stad. Tijdens de test voegden ze routes toe, waardoor het voertuig rechtsaf sloeg en zijn bestemming bereikte.
Aan het einde van dit onderzoek waren de ontvangen resultaten behoorlijk verrassend! Het bleek dat de afstand ongetwijfeld groter werd, maar het bespaarde wel meer brandstof dan de gebruikelijke rit over de kortste weg.
Uitgezonden op Discovery Channel, werden de geclaimde resultaten later populair onder de mensen in de VS.
MEER BEKIJKEN:
Wat is er mis met linksaf slaan?
Naast het bovenstaande voordeel van het beleid voor rechtsafslaan, zijn er verschillende factoren die het gevaar aantonen van het kiezen van de theorie voor linksaf slaan.
Iedereen is zich ervan bewust dat de VS rechtsrijdende wegen heeft, waardoor het afslaan naar links over het algemeen onveilig is. In feite is dit niet alleen gevaarlijk, maar dit beleid leidt ook tot verkeersopstoppingen, wat voor chaos zorgt tijdens kantooruren.
Uit de rapporten van de Amerikaanse National Traffic Safety Association blijkt ook dat links afslaan een van de belangrijkste oorzaken is van ongevallen. Zelfs deze theorie van "linksaf" zal eerder voetgangers doden dan het beleid "afslag naar rechts".
Eindelijk, nadat u deze essentiële rijtips hebt gekregen, kunt u nu beter begrijpen, hoe een voertuig het brandstofverbruik verhoogt door niet linksaf te slaan.
