Het kan tijdens de zomermaanden heet worden in Chicago en het laatste dat u wilt dat er gebeurt, is dat uw airconditioning in uw auto niet meer werkt. Als dit gebeurt, kan het probleem te wijten zijn aan een laag koelmiddelniveau (freon).
Maar er zijn tekenen dat je airco moet worden opgeladen, iets wat bij Milito’s Auto Repair kan.
Net zoals de airconditioning in uw huis freon gebruikt om lucht te koelen, doet uw auto-aircosysteem dat ook. De compressor brengt de freon onder druk en verandert het van een gas in een vloeistof. Door deze drukverandering kan het systeem koele lucht creëren die door de cabine van het voertuig circuleert.
A / C-systemen werken met twee verschillende kanten - de hoge kant en de lage kant. Voordat het koudemiddel aan de hoge kant wordt omgezet in een vloeistof, begint het als een gas aan de lagedrukkant van het systeem. Het voertuig wordt koel gehouden door de constante circulatie van koelmiddel door de hoge- en lagedrukzijde van het systeem.
Soms ontwikkelen deze systemen onder druk echter lekken, en zodra het koelmiddel- en drukniveau van een airconditioningsysteem te laag wordt, moet het opnieuw worden gevuld met koelmiddel onder druk voordat het naar behoren zal werken.
Hoe weet u of de airconditioning van uw voertuig moet worden opgeladen of dat er freon moet worden toegevoegd? Er zijn een paar verklikkers.
Het blaast lucht op kamertemperatuur
Een van de meest voor de hand liggende symptomen van laag freon is lucht op kamertemperatuur die uit de ventilatieopeningen blaast. Zoals hierboven besproken, werkt het airconditioningsysteem door koelmiddel onder druk te circuleren. Wanneer de hoeveelheid te laag wordt, begint dit uiteindelijk de werking van het systeem te beïnvloeden. Dit is het moment waarop je zult merken dat hij niet langer koude lucht blaast, maar lucht op kamertemperatuur.
De airco-koppeling grijpt niet in
Als alles naar behoren werkt, zou u de klik van de koppeling moeten horen wanneer u de airco van uw voertuig draait. Waarom is dit belangrijk? Omdat de koppeling werkt door freonniveaus af te lezen en de compressor de freon onder druk kan zetten. Als er niet genoeg freon is, wordt het niet ingeschakeld en hoor je die klik niet.
Zichtbare koelmiddellekken
Een ander ernstiger symptoom van lage freonniveaus is een zichtbaar teken van een koelmiddellek. Je kunt zien dat het freon is als het eruitziet als dun vet in vloeibare toestand. Bestuurders zullen het vaak vinden rond de compressor, leidingen of in de cabine of onder het voertuig. Uiteindelijk zal het verlies van koelmiddel ervoor zorgen dat het airconditioningsysteem niet meer werkt.
Naast het toevoegen van meer freon, zal uw systeem hoogstwaarschijnlijk een A / C-oplading nodig hebben. Wanneer u het naar de experts van Milito's Auto Repair in Chicago brengt, controleert de technicus uw systeemdruk met meters en zoekt vervolgens naar mogelijke lekken. Zodra een lek is gevonden, moet de technicus het systeem evacueren en het lek repareren voordat het opnieuw wordt gevuld met vers koelmiddel.
Er kan echter een extra stap nodig zijn als het systeem is geopend of als er onderdelen zijn gewijzigd. In dat geval zullen ze het systeem met een vacuüm ontdoen van alle atmosferische lucht en vocht voordat het wordt opgeladen. Hoewel het toevoegen van een blikje koelmiddel snel kan, kan deze extra stap een paar uur duren.
Als u merkt dat de airconditioning van uw voertuig niet meer goed werkt, is het belangrijk dat u deze naar de ervaren technici van Milito's Auto Repair in Chicago brengt. Het kan eventuele lekken verhelpen, extra freon toevoegen en uw systeem opladen zodat u klaar bent voor die hete maanden in Chicago.
Neem vandaag nog contact op met Milito's Auto Repair!
