Als je jezelf hebt afgevraagd:"Waarom gaat mijn batterij steeds dood?" hier zijn alle mogelijke redenen voor een lege batterij:
Het is oké dat uw batterij één keer leeg is, maar er worden rode vlaggen weergegeven wanneer deze meerdere keren achter elkaar leeg raakt. Omgaan met lege batterijen is een enorme uitdaging, vooral als je in het winterseizoen rijdt en probeert naar je werk te gaan of waarschijnlijk de kinderen naar school brengt.
Problemen met een lege batterij kunnen om verschillende redenen optreden, en het kan een beetje lastig zijn om de echte oorzaken te achterhalen. Dit artikel biedt u een gedetailleerde lijst met mogelijke redenen voor boosdoeners die de batterij van uw voertuig zouden kunnen leegmaken. Bovendien helpt het u bij het diagnosticeren van het probleem om te bepalen welke boosdoener de echte oorzaak van het probleem is.
Problemen met een lege batterij kunnen optreden voordat u het voertuig start of wanneer u met de auto rijdt. Er zijn veel mogelijke oorzaken voor het overlijden van uw batterij. Er zijn echter veelvoorkomende oorzaken waardoor de accu van uw voertuig leeg kan raken zonder dat u het merkt. Laten we dus eens nader bekijken wat auto-experts aanbevelen om te controleren om u te helpen die vraag te beantwoorden:"waarom gaat mijn batterij steeds dood?"
Bent u ooit in een situatie geweest waarin u 's nachts uit uw voertuig stapt en dan' s ochtends komt om te ontdekken dat de batterij volledig leeg is en u moeite hebt om uw auto te starten? Als u de auto van dichterbij bekijkt, ziet u dat de koplampen aan waren of dat de radio waarschijnlijk niet was uitgeschakeld.
Je zou kunnen denken dat de koplampen hele kleine onderdelen zijn die de batterij niet in korte tijd leeg laten lopen. Dat is echter niet het geval. Veel mensen meldden zelfs dat hun batterijen leeg waren tegen de tijd dat ze snel boodschappen deden in een winkel of supermarkt. Als het probleem echter wordt veroorzaakt door een kleiner onderdeel, zoals een lichtkoepel, kan het een nacht duren voordat u een volledig lege batterij heeft.
Deze simpele fouten en het vergeten van kleine elektrische componenten die lange tijd aanstaan, is een veel voorkomende reden waarom de batterij van uw voertuig leeg raakt. Om te voorkomen dat u met deze situatie te maken krijgt, moet u uw voertuig daarom nog een keer bekijken en opnieuw controleren voordat u het 's nachts verlaat om te bevestigen dat u geen van deze componenten aan heeft laten staan.
Als u een modern voertuig bestuurt, is het mogelijk uitgerust met bepaalde sensoren om sommige elektrische componenten enige tijd ingeschakeld te houden totdat u wegloopt. U kunt bijvoorbeeld de motor afzetten en naar het voertuig kijken om te zien of de koplampen nog branden of waarschijnlijk de radio. Daarom hoeft u zich geen zorgen te maken en kunt u weglopen zonder waarschuwing dat de batterij leeg raakt.
Van batterijen wordt verwacht dat ze, net als elk ander onderdeel in uw auto, op een gegeven moment leeglopen of kapot gaan. Als u dus weet dat uw batterij bijna drie tot vijf jaar meegaat, is het waarschijnlijk tijd om de batterij van uw voertuig te vervangen.
Zelfs als de batterij in goede staat of nieuw is, kunt u problemen krijgen met losse verbindingen of corrosie op de kabels. Daarom moet u bevestigen dat de kabels zijn aangesloten en vastgedraaid voordat u een nieuwe batterij installeert en veel geld uitgeeft.
De batterijaansluitingen zijn verantwoordelijk voor het overbrengen van de elektrische stroom van de batterij naar de andere elektrische componenten. Daarom, als deze verbindingen niet in goede staat zijn, kan het extreem moeilijk zijn voor de batterij om een elektrische lading te verzenden. Daarom kom je in een situatie terecht die lijkt op een lege batterij.
De batterijaansluitingen kunnen door normale slijtage beschadigd raken. De veel voorkomende oorzaak van problemen met de batterijverbinding is corrosie. Als je goed naar de batterijaansluitingen kijkt, zie je dat er in de loop van de tijd veel corrosie kan ontstaan; daarom is de enige manier om de batterij aan de gang te krijgen, de corrosie te verwijderen.
Parasitaire afvoeren zijn ook een veel voorkomende oorzaak van afvoeren van autobatterijen. Helaas kunnen deze afvoeren zeer moeilijk te detecteren zijn, wat betekent dat u uw monteur moet raadplegen om te bepalen waar de echte boosdoener zich bevindt.
Temperatuur is een zeer belangrijke factor als het gaat om het gedrag van uw batterij. Als het buiten extreem koud is, is de kans groot dat de batterij niet volledig werkt en zullen de capaciteit en efficiëntie aanzienlijk dalen als de temperatuur onder nul daalt.
Evenzo is warm weer ook niet goed, omdat hierdoor de interne vloeistoffen of de interne componenten van de batterij kunnen uitzetten en de externe doos kan beschadigen. Als gevolg hiervan is het heel gewoon om in de zomer met batterijproblemen om te gaan, niet alleen in de winter, zoals we allemaal weten.
Ten slotte, als de batterij niet de juiste hoeveelheid lading krijgt, kan deze gemakkelijk doodgaan. Met andere woorden, u moet bevestigen dat het laadsysteem geen probleem heeft. Problemen met het laadsysteem variëren van problemen met de dynamo tot problemen met de spanners of de riemen.
Zoals we eerder hebben aangegeven, zijn er veel mogelijke redenen waarom de batterij van uw voertuig leeg zou kunnen raken. Daarom kunt u dit niet onmiddellijk doen, wat het probleem veroorzaakt. Laten we eens nader bekijken hoe u de accu van uw auto kunt diagnosticeren en de mogelijke boosdoener kunnen bevestigen:
Controleer of geen van de elektrische componenten ingeschakeld blijft. Kijk bijvoorbeeld naar de koplampen, de lichtkoepels, de radio, enz.
Als u bevestigt dat geen van de elektrische componenten 's nachts is ingeschakeld, is de volgende stap het inspecteren van de batterij zelf. Bekijk eerst de terminals en controleer of ze niet beschadigd zijn. Als ze gecorrodeerd zijn, is dat waarschijnlijk wat er aan de hand is en het enige wat u hoeft te doen is de corrosie op te ruimen als de batterijaansluitingen niet beschadigd zijn, zoals we eerder hebben aangegeven.
Als u bevestigt dat de carrosserieverbindingen geen breuk vertonen, kunt u doorgaan en de corrosie reinigen met zuiveringszout. Terwijl u de polen schoonmaakt, moet u ervoor zorgen dat er geen baksel in de batterij komt, omdat deze deze kan beschadigen. U moet ook duidelijk het oppervlak afvegen, zodat u geen mengsel van corrosie en bakpoeder op de klemmen achterlaat, omdat dit ook de overdracht van elektrische stroom van de batterij naar de andere elektrische componenten kan beïnvloeden.
U kunt ook schuurpapier gebruiken om eventuele resterende corrosie te verwijderen als het niet wordt schoongemaakt met zuiveringszout. Sommige aangewezen gereedschappen helpen u de corrosie te verwijderen zonder de batterij of de polen te beschadigen. U moet alle instructies volgen om een schone terminal te behouden zonder problemen te veroorzaken die u later duizenden dollars kunnen opleveren.
Tot slot, terwijl u de accupolen en -aansluitingen schoonmaakt, voert u een visuele inspectie uit en controleert u of de startmotor of het aansluitblok niet de meeste aansluitingen heeft die ook kunnen bijdragen aan het leeglopen van de accu van uw voertuig en voorkomen dat u de auto start.
Als de aansluitingen en klemmen echter in goede staat verkeren, is de volgende stap het controleren van de batterij zelf. Inspecteer eerst de batterij visueel en controleer of alle zegels op een plek zitten en dat er niets beschadigd is voordat u deze aanraakt. Soms, wanneer de batterij interne problemen heeft, zult u zien dat de verzegeling of de doos groter wordt en wat interne vloeistof afvoert. Als dat gebeurt, moet u uit de buurt van de batterij blijven en er een deskundige oplossing voor zoeken.
U kunt de batterij ook testen met een belastingstester. Als u wilt investeren of toegang wilt krijgen tot de belastingstester, kunt u eenvoudig de tool gebruiken om te bevestigen dat de batterij geen intern probleem heeft. Als de tester zegt dat de accu niet de benodigde lading of elektrische lading levert, geeft dit aan dat het tijd is om de accu van het voertuig te vervangen.
Er zijn veel kleine elektrische componenten in uw voertuig die vanzelf uitgaan wanneer u het voertuig uitschakelt. Er zijn echter enkele gevallen waarin u te maken krijgt met interne storingen die voorkomen dat deze componenten worden uitgeschakeld, met als gevolg dat u een lege batterij krijgt. Dit wordt de parasitaire afvoer genoemd.
Er zijn veel manieren waarop u een prothetische drain kunt diagnosticeren. U kunt een testlampje gebruiken of waarschijnlijk de batterij zelf loskoppelen. Zorg er bij het loskoppelen van de accu voor dat er geen elektrische stroom loopt in het snelle voertuig met behulp van een multimeter.
Als u een profetische droom in het voertuig bevestigt, moet u de monteur raadplegen en hem het probleem laten oplossen voordat het ingewikkelder wordt en u veel geld kost.
Als u weet dat u met uw auto rijdt in omgevingen waar het weer extreem heet of extreem koud is, is het belangrijk dat u proactief bent met dit probleem om te voorkomen dat u met een lege batterij omgaat. Daarom, voordat u de vraag stelt:"waarom gaat mijn batterij steeds dood?" Het is belangrijk om te leren hoe u de batterij kunt beschermen tijdens extreme weersomstandigheden.
Er zijn veel manieren om de batterij te beschermen. Sommige mensen kunnen bijvoorbeeld specifieke isolatoren gebruiken om de batterijtemperatuur binnen een bepaald bedrijfsbereik te houden. Anderen hebben misschien betere, meer innovatieve ideeën waar je meer over kunt leren van je monteur.
Ten slotte, als het probleem een lege batterij is, moet u een nieuwe installeren. Helaas kunt u niets doen aan het verlengen van de levensduur van de accu van uw auto. Daarom, als u weet dat de levensduur van de batterij bijna vijf jaar nadert, is het nu tijd om een nieuwe te installeren.
De batterij is een van de meest kritieke componenten in elk voertuig, of u nu een benzineauto of zelfs een elektrisch voertuig bestuurt. Daarom moet u altijd een goed werkende batterij hebben om van uw rijervaring te genieten en te voorkomen dat u problemen krijgt met het starten van uw voertuigen.
Een van de eerste en belangrijkste vragen die je jezelf altijd moet stellen, is:"Waarom gaat mijn batterij steeds dood?" Dit artikel heeft je door alle mogelijke redenen voor een lege batterij geleid, waaronder problemen met het vergeten van ingeschakelde koplampen, verlopen batterijen, parasitaire ontlading en problemen met extreme weersomstandigheden.
Als uw auto andere grote mechanische problemen heeft, mag u de batterij niet vervangen, tenzij u de reparatiekosten vergelijkt met de waarde van uw voertuig. Daarom, als u zich realiseert dat de reparatiekosten de 75 of meer van de waarde van uw voertuig benaderen, is het niet de moeite waard om erin te investeren en het te repareren. In plaats daarvan moet u een potentiële koper vinden en het geld gebruiken voor een beter voertuig.
