De versnellingen in een automatische auto schakelen automatisch. Veel mensen vragen zich dus misschien af of het nodig is om de lage versnelling . te gebruiken ! Welnu, als u dit doet, kunnen de prestaties van de auto worden verbeterd door het brandstofverbruik te maximaliseren en het motorvermogen te vergroten. Het enige wat u hoeft te doen is het juiste moment te weten van in een lage versnelling rijden .
Ook bekend als eerste versnelling, deze modus in automatische transmissie vertraagt de motor en zorgt voor meer koppel. In een auto schakelen de versnellingen automatisch van 'parkeren' of 'stationair' naar de eerste en vervolgens geleidelijk naar de vijfde, afhankelijk van de snelheid van het voertuig.
Overschakelen naar lage versnelling in een automaat betekent dat de auto in de eerste versnelling blijft, ondanks dat de motor naar een hogere versnelling wordt geschakeld. Het resulteert in minder snelheid, ertskoppel en meer vermogen voor de motor.
L – is het symbool van Laag
L hier is de afkorting voor Laag. Wanneer de hendel in deze modus op de auto staat, staat de motor op het laagst mogelijke transmissieniveau, meer specifiek in de versnelling. Sommige oudere automaten vergrendelen hem in de eerste versnelling, maar voor andere moderne apparaten kan hij naar de volgende versnelling worden geschakeld met een bepaald toerental per minuut (RPM) om schade aan de motor en transmissie van uw auto te voorkomen.
Chauffeurs gebruiken de lage versnelling in auto's om bepaalde specifieke redenen. Voor het beantwoorden van de vraag:Wanneer L-versnelling gebruiken , laten we eens kijken:
Het is een van de meest voorkomende redenen. Het voertuig in lage versnelling zetten genereert meer motorvermogen, waardoor het gemakkelijker wordt om een zware last te slepen. Automatische auto's schakelen met de veranderingen van snelheden en RPM's, die de motor kunnen beïnvloeden als u iets blijft vervoeren.
MEER INFO:
Controleer de snelheidsbeperkingen van het voertuig voor de eerste versnelling in de gebruikershandleiding en overschrijd die limiet niet tijdens het slepen. Het houdt het koppel constant en legt geen druk op de motor.
Het gebruik van de remmen om af te remmen tijdens het rijden op een scherpe weg of heuvel kan oververhitting veroorzaken en mogelijk leiden tot remstoringen. U kunt de eerste versnelling gebruiken om de remmen te ontlasten. Hoewel je ze nog steeds nodig hebt, zullen ze niet snel verslijten omdat de motor wat 'remt' op de lage versnelling .
Als je een helling oprijdt, werkt de zwaartekracht op het voertuig en zorgt ervoor dat de motor veel harder werkt. Omdat de situatie bijna lijkt op het slepen van iets zwaars, zal het gebruik van de eerste versnelling de taak een beetje gemakkelijker maken voor de motor.
Automatische voertuigen schakelen automatisch van versnelling wanneer de snelheid toeneemt/verlaagt en wanneer het koppel een bepaald toerental bereikt. Als u uw auto met automatische transmissie echter wilt dwingen om terug te schakelen naar een lagere versnelling, moet u eerst het gaspedaal loslaten. Laat de transmissie vervolgens naar een lagere versnelling gaan en houd de snelheid op dat niveau zolang u wilt dat de auto in die versnelling blijft rijden.
Veel automobilisten gebruiken nooit de lage versnelling in hun leven. Het gebeurt omdat ze de functie ervan niet begrijpen of een geschikte situatie onder ogen zien. Welnu, u weet nu dat het in bepaalde situaties nuttig kan zijn. Toch moet je voorzichtig zijn, want verkeerd gebruik kan de transmissie beschadigen.
Bekijk de video om te zien hoe je Gears in een automatische auto gebruikt.
Als je geïnteresseerd bent in onze artikelen en ook in enkele rijtips die we hebben gekregen. Laten we ons volgen voor meer dagelijks bijgewerkte artikelen om aan uw eigen eisen te voldoen. Laat ons uw dagelijkse ritten veilig houden.
