De rotor is een belangrijk onderdeel van het remsysteem van uw voertuig. Wanneer u op de rem trapt, stroomt remvloeistof door de leidingen naar de remklauwen die aan de rotor zijn bevestigd. De remklauwen duwen zuigers tegen de rotor, waardoor deze uw auto vertraagt of stopt.
Zonder werkende rotoren zou u uw auto niet kunnen stoppen. Als uw rotoren echter versleten zijn, zult u bepaalde symptomen ervaren. Dit artikel leidt u door de symptomen die betekenen dat u nieuwe rotoren nodig heeft. Lees verder voor meer informatie over "Tekenen die betekenen dat u nieuwe rotoren nodig heeft"
De rotor is een metalen plaat die aan je wiel is bevestigd. Wanneer u remt, duwen de remklauwen de zuigers tegen de rotor. Dit vertraagt of stopt het voertuig. De rotor zorgt voor een glad oppervlak waar je auto tegenaan kan remmen. Het voert ook de warmte van het remmen af, zodat er minder kans is op oververhitting en verdere schade aan andere delen van het systeem.
Langdurig remmen kan roestvorming op de rotoren veroorzaken, waardoor ze minder effectief zijn in het afvoeren van warmte en het vertragen van uw auto. Als u uw remmen niet regelmatig onderhoudt, zullen ze ook niet zo krachtig zijn als ze zouden moeten zijn, vooral niet als het regent of sneeuwt.
De rotoren kunnen kromtrekken als u meerdere keren op uw rem trapt of hard remt. Bovendien zijn sommige rotoren gemaakt van materialen die kunnen roesten, dus moeten ze na een bepaald aantal jaren worden vervangen, zelfs als je ze niet zo vaak hebt gebruikt.
Hier is een specifieke lijst van de meest voorkomende oorzaken van schade aan rotoren:
De eerste en meest voorkomende oorzaak van beschadigde rotoren is roestvorming. Wanneer u uw remmen niet vaak genoeg onderhoudt, kunnen de zuigers tegen de roest duwen, waardoor ze uw auto moeilijk kunnen vertragen. Dit komt omdat roest de warmte niet goed afvoert, waardoor de rotoren niet veel warmte van het remmen kunnen opnemen.
Als je meerdere keren hard of hard remt, kunnen je rotors kromtrekken. Wanneer dit gebeurt, past het metaal niet meer goed tegen de rotor en neemt het ook geen warmte op.
Het is alsof je een paar schoenen draagt die niet groot genoeg zijn:het zal moeilijk zijn om te stoppen en je zult niet veel langzamer gaan als je dat doet. Bovendien zal uw auto, wanneer u opnieuw remt nadat de kromtrekking is opgetreden, licht gaan trillen omdat het metaal niet meer glad tegen elkaar aanligt.
Als je te hard of te snel remt, kunnen je rotors barsten. Als dit gebeurt, past het metaal niet meer tegen elkaar en zit er een opening tussen waardoor je auto gaat trillen als je weer remt.
Hoewel je er meestal mee wegkomt door je rotoren niet te vervangen, zelfs als ze kromgetrokken, gebarsten of geroest zijn, is het het beste om ze om de 5-10 jaar te vervangen, afhankelijk van het materiaal waaruit ze zijn gemaakt.
Zoals eerder vermeld, zijn sommige rotoren gemaakt van materialen die kunnen roesten als ze niet vaak worden onderhouden. Als u uw rotoren niet verwisselt wanneer ze kromgetrokken of verroest zijn door gebruik en ouderdom, zullen de zuigers er niet gemakkelijk tegenaan kunnen duwen. Dit betekent dat het meer moeite kost om uw auto te laten stoppen wanneer u op de rem trapt, wat de remafstand van uw auto kan vergroten.
U mag niet met uw auto rijden als u rotoren of rotoren met gaten heeft geboord. Als u met beide soorten rotors rijdt, kunnen andere onderdelen van uw remsysteem beschadigd raken, omdat de remvloeistof niet gemakkelijk kan worden verwijderd om uw auto tot stilstand te brengen.
Wanneer u nieuwe remblokken laat installeren, is het belangrijk dat een autoservicemonteur de remschijven inspecteert op kromtrekken als gevolg van oververhitting. Als ze om deze reden kromtrekken, moeten ze worden vervangen voordat u weer met uw auto gaat rijden.
Overmatige roest op de rotoren is gevaarlijk omdat het de warmte niet goed afvoert en het roterende geheel oververhit. Hoewel het niet zo ernstig is als andere problemen, moet u uw rotoren laten inspecteren door een autoservicemonteur als ze roestig zijn.
Hoewel het vervelend kan zijn om beschadigde of kromgetrokken rotoren te hebben, is het goede nieuws dat ze vrij eenvoudig kunnen worden gerepareerd, afhankelijk van hoe erg ze beschadigd zijn. Het schuren en schilderen van de rotoren zal bijvoorbeeld meestal voldoende zijn als u een kleine scheur of kromtrekking heeft. Als u echter nieuwe remschijven nodig heeft, zorg er dan voor dat u ze haalt bij een autoservicecentrum dat gespecialiseerd is in remreparatie.
Zeven waarschuwingsborden betekenen dat u een nieuwe rotor nodig heeft, waaronder:
Als u roest of corrosie op uw rotor opmerkt, moet deze worden vervangen. Roest maakt de rotor minder effectief in het afvoeren van warmte en het vertragen van uw auto.
Kromtrekken kan optreden als gevolg van extreme temperaturen, gebrek aan smering of plotselinge stops die de rotoren belasten. Als een kromtrekken al erg genoeg is, kan dit leiden tot trillingen of pulsen in het pedaal bij het remmen. U moet onmiddellijk uw monteur raadplegen om verdere schade te voorkomen als dit gebeurt.
Hoewel slijtage van de remblokken normaal is, wilt u na verloop van tijd geen prestatieverlies zien wanneer uw auto niet zo goed stopt als toen hij nieuw was. Als u merkt dat het langer duurt voordat uw voertuig stopt na een aantal jaren dienst, laat dan de remmen controleren door een autoreparatiewerkplaats omdat u mogelijk versleten remschijven heeft.
Een ander teken dat onmiddellijke aandacht nodig heeft, is wanneer u tijdens het remmen trilt of trilt. Wat hier gebeurt, is dat er afzettingen op het rotoroppervlak zijn omdat er niet genoeg wrijving is tussen je remblokken en de rotor. Nogmaals, als u dit voelt, laat het dan onmiddellijk nakijken door een autoreparatiewerkplaats, omdat ze mogelijk de rotoren moeten bewerken of vervangen.
Wanneer nieuwe remmen zijn geïnstalleerd, moeten ze stil zijn bij het stoppen zonder piepen of piepen. Als u harde geluiden hoort tijdens het remmen, vooral bij nat weer, is dit een ander teken dat de rotoren te versleten zijn om effectief te remmen. Het zou helpen als je het meteen laat vervangen door een autoreparatiewerkplaats.
Een ander waarschuwingsteken is het zien van donkere vlekken op uw rotor onder uw wielen of langs de randen waar remblokslijtage is opgetreden. Hoe goed het er ook uitziet, verwijder deze afzettingen niet met een staalborstel, omdat u waarschijnlijk een deel van de oppervlakken wegschrobt. In plaats daarvan moet je dit met rust laten en het vervangen door een autoreparatiewerkplaats.
Als u sneller dan normaal moet stoppen, kunnen uw remblokken erg versleten zijn, terwijl als uw remmen oververhit raken door te snel een bocht door te rijden, uw remschijven krom kunnen trekken of beschadigd kunnen raken. Hoe dan ook, je moet ze meteen laten nakijken bij een professioneel servicecentrum, waar ze een diagnose kunnen stellen van het probleem en oplossingen kunnen bieden voor het wegwerken van je waarschuwingssignalen die betekenen dat je nieuwe rotoren nodig hebt.
Gemiddeld kost het vervangen van rotoren $ 120 tot $ 180 per as, en ze komen meestal als een set van twee. Deze prijsklasse verschilt echter tussen automerken.
Een Audi A4 uit 2008 heeft bijvoorbeeld tussen de $ 200 en $ 300 nodig om zijn voor- of achterrotors te vervangen, terwijl een Honda Accord uit 2007 ongeveer $ 100 per as kost. Zorg er daarom voor dat uw monteur u een prijs opgeeft voor alle vier de rotoren wanneer u ze op een as vervangt, omdat dit op deze manier kosteneffectiever is.
Arbeidskosten zijn ook een belangrijk onderdeel bij het bepalen hoeveel u betaalt voor het vervangen van de rotoren van uw voertuig. Het installeren van rotoren duurt gemiddeld één tot twee uur. Omdat dit een belangrijk onderdeel is bij het kapot maken van uw auto of vrachtwagen, rekenen monteurs meestal tussen de $ 70 en $ 120 per uur.
Sommige chauffeurs hebben misschien de juiste mechanische vaardigheden om hun rotoren te vervangen. Als u dus van plan bent te besparen op arbeidskosten, kunt u deze stappen volgen om de rotor te vervangen:
Het vervangen van uw rotoren is misschien geen goed idee, omdat u daarna het remsysteem moet ontluchten om het remsysteem van uw voertuig weer in optimale staat te krijgen. Daarom is de kans groot dat deze reparatie duur wordt omdat u een automonteur moet betalen om de remmen te ontluchten, of u kunt het zelf doen.
Het vervangen van de rotoren van uw voertuig is niet per se een zware klus, maar het vereist maar liefst een uur arbeid; daarom zullen de kosten voor het vervangen van de rotoren op de meeste voertuigen tussen $ 120 en ongeveer $ 180 per as liggen. Deze prijsklasse wordt nog duurder als je uiteindelijk de remblokken moet vervangen omdat de arbeid die bij deze klus komt kijken intensiever is.
In dit gedeelte worden enkele van de meest gestelde waarschuwingssignalen beantwoord die aangeven dat u nieuwe rotoren nodig heeft.
Wat zijn de tekenen van slechte rotoren?
Meestal gaan rotoren tussen 30.000 en 60.000 mijl mee. De meeste chauffeurs vervangen echter hun rotoren voordat ze moeten worden vervangen, omdat het een goede gewoonte is om dit te doen voordat u voor een duurdere reparatie betaalt.
Het is de beste manier om alle rotoren van uw voertuig te vervangen, omdat u niet wilt dat één rotor defect raakt terwijl u aan het rijden bent en in een noodgeval uw snelheid moet verminderen of moet remmen.
Als je over de juiste tools en vaardigheden beschikt, ja. Als u echter niet erg bekend bent met het remsysteem van uw voertuig, kunt u het beste zowel de remblokken als de remschijven vervangen om optimale remprestaties te krijgen tijdens het rijden met uw auto of vrachtwagen.
Vervanging van het oppervlak is goedkoper omdat u tussen de $ 40 en ongeveer $ 90 per as zou uitgeven. Het probleem met dit type reparatie is echter dat uw rotoren niet zo lang meegaan als wanneer u ze volledig had vervangen. Ook is het vervangen van het oppervlak geen garantie voor optimale remprestaties.
Het vervangen van rotoren is niet zo'n moeilijke klus, maar het vereist wel wat automotive kennis om het remsysteem weer perfect werkend te krijgen. Zoals bij de meeste reparatiewerkzaamheden, vereist deze ook gespecialiseerde gereedschappen en apparatuur.
Hoe weet ik wanneer de rotors van mijn auto opnieuw moeten worden gecoat?
Waarschuwingsborden voor versleten remblokken gelden ook voor versleten remschijven. Als u merkt dat de remmen van uw voertuig niet meer zo sterk zijn als vroeger, kunt u ze het beste door een professional laten controleren, zodat u tijdens het rijden niet het risico loopt een ongeluk te krijgen.
U kunt uw lokale AutoZone bezoeken om hen te vragen naar hun beurtrotors-service en hoeveel het kost.
Het maakt niet uit of uw remmen piepen, knarsen of pulseren om u te laten weten dat ze vervangen moeten worden. Dit artikel beschrijft de waarschuwingssignalen waar u op moet letten bij het bepalen of het tijd is om uw remschijven en remblokken te vervangen.
Als je niet zeker weet hoe lang geleden je ze voor het laatst hebt vervangen, is dit bericht een must-read omdat het alle symptomen bevat waar je op moet letten voordat je een ongeluk krijgt! We hebben ook enkele veelgestelde vragen over remsystemen toegevoegd, dus zorg ervoor dat u deze ook niet mist!
