Er zijn veel automythes waar mensen nog steeds in geloven, waaronder:
Het internet is een geweldige evolutie waarmee je in een mum van tijd tonnen informatie kunt verkennen en onderzoeken. Echter, met dit gemak om de informatie te vinden, kunnen veel mensen die niet over de juiste kennis beschikken, onjuiste informatie plaatsen en mensen er ten onrechte toe brengen in hen te geloven.
Net als veel andere gebieden heeft de auto-industrie tonnen mythen waarvan mensen denken dat ze waar zijn. Dit artikel leidt je door de mythe van commentaar 25 dat je twee keer moet nadenken voordat je het gelooft.
Er zijn veel voorkomende automythes die we elke dag horen, en daarom geloven velen van ons erin en denken dat ze waar zijn. Hoe meer we de informatie horen, hoe meer het waar klinkt terwijl het dat niet is.
Door uzelf te onderwijzen en enkele veelvoorkomende mythes over de auto-industrie op te helderen, kunt u weloverwogen beslissingen nemen gedurende de hele levensduur van uw auto.
Laten we 25 automythes die je vaak hoort, maar die niet waar zijn, eens nader bekijken:
Veel mensen denken dat aluminium niet zo veilig en zo goed is als staal. Dat is echter niet waar, omdat veel auto-experts en fabrikanten nu overstappen op lichtere materialen met meer aluminium dan voorheen. Aluminium is in veel crashtests zeer effectief gebleken en daarom wordt het zelfs gebruikt voor het ontwerpen van vliegtuigen, een ander groter element.
Sommige mensen denken dat alle Amerikaanse voertuigen in de Verenigde Staten worden gefabriceerd en dat elk afzonderlijk onderdeel in de VS is ontworpen. Dat is echter niet het geval. Veel van de componenten die worden gebruikt voor de productie van Amerikaanse voertuigen zijn elders in de wereld ontworpen. Daarom kan het een beetje lastig zijn om te bepalen welke voertuigen echt volledig in de Verenigde Staten worden geproduceerd.
Er is een heel aardige misvatting dat voertuigen wel of geen goederen maken; een recent onderzoek, voorgesteld door JD power betrouwbaarheid, gaf echter aan dat sommige van de Koreaanse voertuigen hoog scoorden en de beste auto's die mensen reden vanaf 2018.
Veel mensen denken dat hoe groter de motor, hoe meer vermogen hij produceert. Dat is echter niet het geval bij het vergelijken van de V6 met de V8-motoren. In plaats daarvan gebruikten fabrikanten geavanceerde technologieën die hen hielpen elementen zoals turbomotoren te integreren om meer vermogen en concurrentievermogen te produceren in kleinere motoren dan grotere.
Sommige mensen denken dat het instappen in een rood voertuig u meer geld zal kosten dan het instappen in een andere auto. Dat is echter niet waar, en het is een veel voorkomende mythe. Hoewel sommige onderzoeken de relatie tussen auto-ongelukken en voertuigkleuren aantonen, houden verzekeringsmaatschappijen hier geen rekening mee. In plaats daarvan hebben ze de factoren die ze evalueren om uw uiteindelijke poliskosten te bepalen.
Sommige mensen denken dat hoe groter de auto, hoe veiliger hij is. Hoewel dit een belangrijke rol kan spelen, is dit niet altijd het geval. Met andere woorden, het betekent niet per se dat als je in een kleinere auto rijdt, je een grotere kans hebt om bij ongevallen betrokken te raken dan iemand anders in een SUV.
Dit komt omdat veel fabrikanten nu extra veiligheidsvoorzieningen hebben ingebouwd die kleine voertuigen helpen u zoveel mogelijk te beschermen door enkele slimme technologieën en andere sensoren op te nemen. Als u bijvoorbeeld in een moderne kleine auto rijdt, kunt u wellicht profiteren van een aantal functies die u helpen verstandig te draaien of auto-acties uit te voeren zonder risico op crashes.
Sommige mensen denken dat ze een betere deal krijgen bij het kopen van een gebruikte auto als ze besluiten om contant te betalen. Dat is echter niet altijd waar. Contante betalingen worden beschouwd als een van de veiligste methoden voor iedereen die van plan is zijn voertuig te verkopen, maar dat betekent niet noodzakelijk dat iedereen die van plan is zijn auto te verkopen, de prijs zal verlagen als u van plan bent contant te betalen.
Daarom moet u al het nodige onderzoek doen voordat u voor een voertuig betaalt, of u nu contant of per cheque wilt betalen. U kunt tools gebruiken zoals Kelley Blue Book of andere evaluatietools die u helpen een idee te krijgen van hoeveel dit voertuig zou moeten kosten.
Sommige mensen denken dat ze hun olie eens in de 3000 mijl moeten verversen. Dat is echter niet bij elke auto het geval. De meeste auto-experts gaven aan dat u de olie van uw motor niet hoeft te verversen tenzij u de 5000 mijl bereikt. Er zijn andere gevallen waarin u de motorolie tot 15.000 mijl niet hoeft te verversen, vooral als u synthetische olie gebruikt.
Dat is niet waar. U hoeft niet per se de motorkoelvloeistof te verversen elke keer dat u olie ververst. Koelvloeistof breekt niet zo snel af als motorolie. Daarom moet u het eens in de 6000 mijl of waarschijnlijk eens in de vijf jaar vervangen, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
Mensen denken dat, aangezien elektrische voertuigen zijn uitgerust met grote batterijen, ze vatbaarder zijn voor branden dan benzineauto's. Volgens recente berichten op CNN News zijn benzineauto's echter vatbaarder voor branden dan elektrische auto's.
Dat is ook niet waar, want met de nieuwe trend om over te stappen op elektrische voertuigen, is er een aanzienlijke toename van het aantal laadpalen, en daarom vind je veel laadpalen door simpelweg een laadstation voor elektrische auto's in de buurt van mijn kater te typen.
Sommige mensen denken dat hybride auto's enige aandrijving nodig hebben omdat ze schakelen tussen benzine en elektrische ladingen. Dat is echter niet correct, want sommige onderzoekers hebben onlangs ontdekt dat veel hybride voertuigen qua acceleratie beter presteren dan andere benzinevoertuigen.
Als u denkt dat uw voertuig onmiddellijk afslaat nadat u met een lege batterij te maken heeft gehad, is dat niet juist, tenzij u in een auto rijdt met een regeneratief remsysteem.
Er gaan wat rare geruchten op internet dat hoe meer je je auto vuil maakt, hoe meer je bespaart op brandstof. Het blijkt echter andersom te zijn, omdat meer vuil op uw auto een negatief effect heeft op het brandstofverbruik, en daarom moet u een autowasbeurt uitvoeren als uw auto niet schoon is.
Als je je auto wast met een afwasmiddel, is de kans groot dat je de was van de buitenkant van het voertuig afhakt en krast, en daarom wordt het nooit aanbevolen.
Sommige mensen denken dat hoe comfortabeler het autostoeltje is, hoe beter het is. Dat zou echter niet de hoogste prioriteit moeten hebben, omdat u veiligheid als topprioriteit moet zoeken bij het selecteren van het autostoeltje.
Het kiezen van het duurste autostoeltje betekent niet noodzakelijkerwijs dat het ook het veiligst en veiligst is voor uw kind. Maar als je een specifiek ontwerp wilt en geïnteresseerd bent in een bepaalde kleur, kun je natuurlijk voor een duurdere autostoelspot gaan. Veel gewone autostoeltjes hebben voldoende eigenschappen om je kind te ondersteunen en de kinderen veilig te houden.
Er zijn drie veelvoorkomende brandstoftypen in elk tankstation, inclusief het reguliere commando en het plus-commando a premium. Sommige mensen denken dat kiezen voor de duurste het beste zou moeten zijn voor hun voertuigen, maar dat is niet het geval. De classificatie van het voertuig heeft te maken met hoe de motor reageert op kloppen en andere problemen. Daarom, als de handleiding van uw voertuig niet vereist dat u een opmerking over premium brandstof kiest, hoeft u zich daar niet per se mee bezig te houden.
Het opwarmen van uw voertuig is geen must, omdat moderne auto's tegenwoordig zijn uitgerust met bepaalde slimme technologieën die niet hoeven te worden opgewarmd. Met andere woorden, u hoeft het voertuig niet per se te starten en enige tijd te laten draaien om het aan de gang te krijgen. Het is echter mogelijk dat u uw voertuig een beetje moet opwarmen als u in een koude omgeving rijdt, omdat hierdoor uw voertuigvloeistoffen snel kunnen stromen en eventuele ijs- of sneeuwafzetting op de buitenkant van het voertuig kan worden opgevangen.
Er is een veel voorkomende mythe dat batterijen in de grond moeten worden gestopt omdat ze elektrische schokken kunnen veroorzaken. Dat is echter niet waar, omdat oude batterijbehuizingen zijn ontworpen om te voorkomen dat elektrische lading zich verspreidt of gevaren veroorzaakt. Maar als de batterij zich op een zeer warme plaats of een gelijkaardig gebied bevindt, kan dit natuurlijk de veiligheid beïnvloeden, en daarom moet u zich bewust zijn van waar u de batterij plaatst.
Wanneer je een jump-start uitvoert, hoef je niet per se iets aan de batterij te doen. Of wat u hebt gedaan, is de stap over de accu's overslaan en doorgaan naar de andere stappen om uw nieuwe auto te starten. Daarom moet u uw voertuig enige tijd laten draaien totdat de dynamo de batterij volledig heeft opgeladen; anders kom je in dezelfde situatie terecht zonder dat je de volgende keer de batterij kunt starten.
Of u nu met een handgeschakelde of een automatische transmissie rijdt, brandstofverbruik heeft er niet veel mee te maken. Er was een verband tussen het type transmissie en het brandstofverbruik. Toch gebruiken autofabrikanten tegenwoordig bepaalde technologieën die benzineverlies door automatische transmissie voorkomen.
Sommige mensen denken dat het beter is om de airconditioning te starten als het voertuig erg heet is. Experts en onderzoekers ontdekten echter dat het starten van de airconditioning de motor meer belast en oververhitting kan veroorzaken. In plaats daarvan raadt u aan de ramen zoveel mogelijk te openen om het voertuig af te koelen.
Veel mensen denken dat het beter is om 's ochtends de benzinetank te vullen vanwege de temperatuur van de benzine. Dat is echter niet correct omdat de meeste benzinereservoirs onder de grond worden geplaatst waar de temperatuur gedurende de dag vrijwel hetzelfde is.
Wanneer u speciaal een voertuig bestelt, zorgt u er niet voor dat u ineens extra betaalt. Veel gevallen toonden aan dat het kopen van een speciaal besteld voertuig u meer geld bespaart dan het kopen van een voertuig bij de dealer.
Het is erg nuttig om uzelf te informeren over de fabrikant en de auto-industrie en om weloverwogen beslissingen te nemen. U moet echter rekening houden met de broninformatie, omdat veel mensen ten onrechte in veel automythes geloven.
Dit artikel gaf je een samenvatting van 25 automythes die je niet moet geloven omdat ze niet waar zijn. Als je deze mythes eenmaal hebt gelezen, zul je verrast zijn door een deel van de informatie waarvan je dacht dat die lang geleden klopte.
