Er zijn verschillende mogelijke oorzaken voor het klikken van uw motor bij stationair, acceleratie of na een olieverversing. U moet dus de echte oorzaak kunnen achterhalen om te weten hoe u het klikken op de motor kunt verhelpen. Als u een motor met brandstofinjectie heeft, is het klikken normaal bij de manier waarop deze werkt. Zo niet, dan is de eerste plaats waar u in de motorruimte van het voertuig naar moet kijken de oliepeilstok om te controleren of het oliepeil laag is. Lage motoroliepeilen of oude motorolie zijn de meest typische oorzaken van motorklikgeluid dat eenvoudig kan worden verholpen door olie bij te vullen of olie te verversen. Een defecte hydraulische klepstoter kan ook klikken van de motor veroorzaken, wat alleen kan worden verholpen door vervanging. We zullen in dit artikel alles bespreken over het oplossen van motorklikken.
Het kan een zorgelijke ervaring zijn wanneer uw auto een vreemd geluid begint te produceren dat u niet begrijpt. Door een beetje te begrijpen wat het geluid kan veroorzaken en wat u kunt doen om het op te lossen, kunt u uzelf een hoop stress besparen.
Maar nogmaals, zelfs als uw voertuig een probleem heeft, betekent dit niet altijd dat u hoge reparatiekosten moet betalen of naar een monteur moet gaan. Soms is het klikken van de motor een normaal onderdeel van de werking van de auto of kan het klikken van de motor goedkoop en gemakkelijk worden verholpen.
Hier zijn een paar voorbeelden van hoe u het klikken op de motor goedkoop en gemakkelijk kunt oplossen:
Motorolie is laag
Een klikkend motorgeluid kan worden veroorzaakt door een gebrek aan smering tussen verschillende onderdelen in uw auto. Als het bijvullen van de olie het klikgeluid oplost, dan is dat het probleem. Controleer uw motoroliepeil en, als het laag is, kijk onder de motorkap om te zien of er een lek is. Het is eenvoudig om uw motorolie bij te vullen, maar het zal moeilijk zijn om het juiste peil te houden als er een lek is. In dit scenario moet u uw auto bij een garage laten repareren.
Vuile olie
Als het probleem niet het oliepeil is, kan het zijn dat de olie onrein is, waardoor deze zijn functie niet goed kan uitoefenen. Om de juiste onderdelen te smeren, moet de motorolie relatief schoon zijn. Als u gedurende langere tijd onreine motorolie door uw motor laat stromen, kan het klepfilter defect raken of breken.
Gelukkig kunt u zelf de oude motorolie vervangen, of u kunt uw auto binnenbrengen voor een onderhoudsbeurt en dit voor u laten doen door een expert.
Een enkele klik produceren
Startproblemen
De starter is een kleine motor die wordt aangedreven door de batterij in uw auto. Het is verantwoordelijk voor het starten van de motor, maar starters hebben een beperkte levensduur, variërend van 30.000 tot 200.000 kilometer.
Als de starter kapot is, moet u een nieuwe batterij laten plaatsen. Een traag startende motor en rook die uit het voertuig komt, zijn twee tekenen waarop u moet letten. Wanneer u een enkele klik hoort, is het ergste scenario dat uw motor is vergrendeld of bevroren. Wanneer dit gebeurt, kunt u uw auto het beste naar een monteur brengen die het probleem goed kan diagnosticeren en repareren.
Klikgeluid bij het draaien van uw auto
Probleem met as-cv
De meest waarschijnlijke verdachte is een CV-as (of as met constante snelheid) als het piepende geluid het meest merkbaar is als u uw auto draait. Homokinetische assen gebruiken lagers zodat de transmissie van de auto de wielen kan aandrijven en meer bewegingsvrijheid biedt.
Een gescheurde ashoes op een van de CV-assen is hoogstwaarschijnlijk de bron van het klikkende geluid. Wanneer schachtbeschermers versleten raken, beginnen ze vet te lekken en wanneer de componenten droog zijn, produceren ze een klikkend geluid wanneer ze in contact komen.
Als u dit probleem vroeg genoeg opmerkt, kunt u mogelijk voorkomen dat u de hele homokinetische as moet vervangen. Een technicus kan u de omvang van de schade vertellen en het soort reparatie dat nodig is.
Klikgeluid tijdens langzaam rijden
Losse remblok
Een klikkend geluid dat vooral optreedt bij langzaam rijden, vooral bij het remmen, kan duiden op een los remblok. Wanneer u remt en het remblok niet correct op de remklauw is bevestigd, beweegt het met een lagere snelheid rond en genereert het een klikkend geluid. Een remblokwissel zou de oplossing zijn.
Hoog klikkend motorgeluid.
Alternator- of batterijstoring
Snel klikken geeft meestal aan dat de batterij voldoende sap heeft om de startmotor te starten, maar niet genoeg om de motor te starten. Uw batterij is defect of de dynamo laadt de batterij niet meer op, wat resulteert in stroomuitval.
Als u de auto meteen moet gebruiken, kunt u proberen hem te starten, maar als de dynamo niet werkt, zal de batterij hoe dan ook leeglopen. Een batterij vervangen is in dit geval de beste oplossing.
Met een gemiddelde arbeidskosten van $ 80, zullen de totale arbeidskosten in de buurt van $ 500 liggen. Dit duurt vier uur om te doen op een viercilinder- of zescilindermotor en kost ongeveer $ 320. Onderdelen kost je ongeveer $ 20.
Hoe het klikken van de motor te verhelpen? Het gevreesde klikgeluid van de lifter is het kleine klikkende geluid onder de motorkap dat iedereen gek maakt, vooral de eigenaar. De teek is van de lifters en de oorsprong van deze vreemde geluiden is behoorlijk intrigerend. Wat zorgt ervoor dat de lifters van de motor dit geluid produceren? Dit is al jaren een onderwerp van discussie in forums en debatten, en nu kan er over de drie belangrijkste redenen worden gedebatteerd.
De tik van de lifter kan worden veroorzaakt door een slechte of defecte lifter in de motor, waardoor de lifter moet worden uitgetrokken en opnieuw moet worden geboord, wat geen taak is voor onervaren personen. De lastige auto naar een monteur brengen en een diagnostisch hulpmiddel op de motor laten installeren, is de beste manier om met dit soort teken om te gaan. Dat is de beste manier om erachter te komen of uw motor een slechte lifter heeft.
Verontreinigde olieafzettingen zijn ook een veelvoorkomende oorzaak van tikgeluiden van de lifter in de bovenste helft van de motor, en het is ook het meest kosteneffectief om te repareren. Als het verversen van de olie het geluid elimineert en als gevolg daarvan het probleem van vuile olieafzettingen in de lifters, dan bravo, dit is een fantastische dag.
Eindelijk, de gevreesde gebogen duwstang vindt zijn weg naar de top drie en steekt zijn lelijke en dure kop op. Wanneer het voertuig krachtig wordt ingedrukt en het gaspedaal wordt gebruikt als een raceauto, kan de snelheid van het indrukken van de duwstang te hoog worden, wat resulteert in buigen. Breng het voertuig naar een monteur en laat de duwstang in dit scenario vervangen.
Hoe het klikken van de motor te verhelpen? Zal het gebruik van dikkere olie doen? Olie met een hogere viscositeit zal het geluid van de hydraulische klepstoters niet verminderen. Omdat dikkere olie er langer over doet om de bovenkant van de motor te bereiken, krijgt u vrijwel zeker het tegenovergestelde effect. Het tikken of tikken van de lifter zal luider zijn. Hydraulische klepstoters zijn standaard op de meeste voertuigen. (Tenzij ze bovenliggende nokkenas hebben, in welk geval ze geen lifters hebben.) Deze lifters hebben een klein gaatje in het lichaam zodat olie kan binnendringen. Zware olie kan de klepstoter mogelijk niet snel genoeg vullen, vooral als de auto koud is, en de klepstoters zullen tikken.
Naarmate de motor en de olie opwarmen, verdwijnt het geluid normaal gesproken. Als het tikken doorgaat nadat de auto is opgewarmd, is het mogelijk dat een of meer stoters defect zijn. Liftergeluid wordt waarschijnlijker wanneer olie vuiler wordt; zwaardere olie verergert de situatie alleen maar.
Een van de sensaties van het rijden is de acceleratie, maar wat als je in plaats van een zelfverzekerd gebrul plotseling je motor hoort klikken. Hoe u het klikken van de motor tijdens het accelereren kunt verhelpen, hangt weer af van de bron van de klik. Wanneer uw motor klikt tijdens het accelereren, heeft u waarschijnlijk een probleem met uw oliedruk, kleppentrein, bougies of uitlaatlekken.
Lage oliedruk oplossen
Als autobezitter moet u er altijd voor zorgen dat alle bewegende delen van uw motor voldoende worden gesmeerd door de juiste hoeveelheden olie te hebben. Een lage oliedruk is erg slecht voor uw motor, want zonder goede smering kan de grote fictie in de bewegende delen schade veroorzaken aan de delen die niet meer kunnen worden teruggedraaid. Zonder goede smering van de bewegende delen, omdat de motor harder werkt tijdens het accelereren, zal de motor gaan klikken.
Zorg dus altijd voor de juiste hoeveelheid motorolie. Vul het indien nodig bij en controleer op lekken. U zult uiteindelijk alleen maar sneller olie verliezen als er een lek is dat onbeheerd wordt achtergelaten. Zorg er ook voor dat u uw oliefilters regelmatig vervangt, aangezien een lage oliedruk ook kan worden veroorzaakt door verstopte oliefilters.
Een defecte ventieltrein repareren
In een voertuig vind je veel kleppen die bestaan uit het synchroonmechanisme dat in de motor zit. Het is de kleppentrein die deze inlaat- en uitlaatkleppen regelt. Dus als de kleppentrein defect raakt, is een klikkend geluid hoorbaar omdat de kleppen niet in de juiste of goede staat zijn en moeten worden afgesteld. Het is niet alleen het klikken dat het probleem zal worden, maar op de lange termijn ook een motorstoring. U zult ook een verminderd vermogen ervaren tijdens het accelereren.
Dit probleem doet zich vaak voor bij oude voertuigen of voertuigen met een hoge kilometerstand, vooral bij voertuigen die niet goed of regelmatig zijn onderhouden.
Om dit op te lossen, moet je de kleptrein afstellen en gelukkig is het geen heel ingewikkelde klus en iets wat je als een doe-het-zelf-project kunt doen als je het geduld en de tools hebt. Als u niet over het gereedschap en de tijd beschikt, kunt u het de professionals laten doen en het kost u ongeveer $ 80 tot $ 150.
De slechte bougies repareren
Defecte bougies die niet werken zoals ze zouden moeten, zullen niet alleen leiden tot klikken van de motor, maar ook tot motorstoringen. Heb je net je bougies laten vervangen? Dan is de kans groot dat deze niet goed is geïnstalleerd. Klikgeluiden kunnen worden veroorzaakt door defecte bougies. Dit komt door het feit dat ze zijn ontworpen om vlak tegen de motorkop te zitten. Als ze echter beschadigd zijn, kunnen ze niet goed blijven zitten, wat resulteert in een tikkend geluid in de motor.
Bougies zijn verantwoordelijk voor het afdichten van elke respectieve cilinder. Dus als een bougie niet goed is gemonteerd of gebarsten is, kunnen de verbrandings- en uitlaatgassen worden omzeild en dat zal leiden tot een klikkend geluid. In het ergste geval kunnen de bougies de schroefdraad van de cilinderkop al hebben beschadigd en in dat geval moet u de bougies vervangen.
Uitlaatlekken repareren
De brandstof moet na verbranding gereguleerd vrijkomen. Bij een lek in het uitlaatspruitstuk kan een tikkend geluid hoorbaar zijn. Een uitlaatlek kan overal in het uitlaatsysteem optreden; als het lek zich echter in het uitlaatspruitstuk voordoet, kunt u de motor horen klikken.
Een uitlaatlek, hoewel het een aanzienlijk probleem lijkt te zijn, is een vrij eenvoudige oplossing. Een monteur kan het lek eenvoudig opvullen. Als blijkt dat de pakking van het uitlaatspruitstuk lekt, kan deze gemakkelijk worden vervangen voor een redelijke prijs.
Er zijn maar weinig dingen die u angstiger kunnen maken dan uw auto die een ongewoon geluid maakt tijdens het rijden. Terwijl je probeert te achterhalen wat de oorzaak is en, nog belangrijker, wat je eraan moet doen, gaan je gedachten sneller kloppen. Je kunt voorkomen dat je verdrinkt in onzekerheid met slechts een beetje kennis. Ik hoop dat dit artikel heeft geholpen.
