Synthetische motorolie - vervaardigd door gecontroleerde synthese van ingrediënten door chemici, wetenschappers en ingenieurs in een laboratorium - produceert een olie met het maximale niveau van smering en motorbescherming in combinatie met een hoogwaardig additievenpakket. Moet je daarbij synthetische olie gebruiken voor de winter? Er zijn verschillende redenen om voor de winter over te stappen op synthetische olie als je traditionele olie hebt gebruikt. Synthetische olie bevat geen van de onzuiverheden die in gewone olie worden aangetroffen, daarom presteert het beter, zelfs bij extreme temperaturen, zoals in de winter. Als u uw voertuig echter zowel op het werk als thuis in een garage parkeert, hoeft u zich waarschijnlijk geen zorgen te maken over het feit dat u overschakelt op conventionele motorolie die te koud wordt. En als u toch buiten parkeert, is het enige verschil de opwarmtijd nadat u het voertuig hebt gestart. In dit artikel gaan we hier dieper op in.
Synthetische motorolie heeft een reputatie opgebouwd in de auto-industrie, met veel nieuwe voertuigen die het al op de benzinetank hebben voordat ze de dealer verlaten. Sommige mensen zijn van mening dat het in de winter altijd nodig is om van conventionele naar synthetische olie te wisselen. Dus moet je synthetische olie gebruiken voor de winter? Het heeft zijn voordelen, maar het is niet noodzakelijk het geval.
Laten we de verschillen tussen conventionele en synthetische oliën bespreken, zodat we de zaken beter kunnen begrijpen. Het is handig om de verschillen tussen de twee oliën te begrijpen om te zien waarom overstappen op synthetisch bij koud weer een goed idee kan zijn. Synthetische olie is een door de mens gemaakt product dat additieven bevat om het te helpen extreme kou en hitte te weerstaan. Conventionele motorolie is afgeleid van ruwe olie en kan al dan niet additieven bevatten.
Als de motor koud is, komt synthetische olie bij de onderdelen die het sneller smeert dan conventionele motorolie vanwege de additieven, maar je kunt nog steeds conventionele motorolie gebruiken als je het geld niet wilt uitgeven aan synthetische olie. Het enige dat u nu hoeft te doen, is wachten tot uw voertuig is opgewarmd voordat u ermee gaat rijden. Sommige mensen doen het toch om de cabine warm te houden.
Maar moet u in sommige gevallen synthetische olie gebruiken voor de winter? Ja. U moet synthetische olie gebruiken als de fabrikant van uw voertuig dit aanbeveelt, ongeacht het seizoen. Bij koud weer zal synthetische olie de motoronderdelen beter smeren als uw voertuig ouder is. Zoals eerder vermeld, is synthetische olie beter bestand tegen bevriezing wanneer deze buiten wordt geparkeerd, en presteert synthetische olie beter in stop-and-go-verkeer als u lang moet pendelen.
Maar nogmaals, u zult meer geld uitgeven omdat synthetische motorolie duurder is dan conventionele motorolie. U moet echter ook weten dat u uw olie niet zo vaak hoeft te verversen als u synthetische olie heeft, zodat het kostenverschil wordt gecompenseerd. Synthetische motorolie hoeft pas 7.500 mijl te worden bijgevuld, terwijl conventionele motorolie elke 3.000 mijl moet worden ververst, vooral in de winter. Met synthetische motorolie krijgt u twee voor de prijs van één.
Als de motor van uw auto het kloppende hart is, is olie de levensader. Dit geldt vooral in de winter. De enkelcijferige temperaturen van het seizoen kunnen ervoor zorgen dat uw motorolie extreem langzaam of helemaal niet stroomt, waardoor uw motor zwaar wordt belast wanneer deze wordt gestart. Daarom is het selecteren van de juiste motorolie zo cruciaal.
De viscositeit van motorolie is een maatstaf voor hoe dik of dun deze is. Hoe langzamer het stroomt, hoe hoger de viscositeit. De Society for Automotive Engineers kent een classificatie toe aan alle motoroliën. Een goed voorbeeld is 5W30, waarbij de "W" staat voor winter en de "30" staat voor de koude-weerklasse van de olie. In koelere omstandigheden, hoe lager de W-waarde, hoe beter de olie zal presteren. Voor gebruik in de winter wordt vaak een 5W-olie geadviseerd, maar synthetische oliën kunnen nog beter vloeien als het koud is. Op deze manier kunnen ze tests met een 0W-classificatie doorstaan.
De gemiddelde motorolie van tegenwoordig bestaat uit 80% basisolie en 20% additieven. De basisolie kan conventioneel, synthetisch of een combinatie van beide zijn. Detergentia, dispergeermiddelen, wrijvingsmodificatoren, viscositeitsindexverbeteraars en andere additieven zijn voorbeelden. Dus, wat is de betere optie? Moet je synthetische olie gebruiken voor de winter?
Conventionele olie is de basisolie voor auto's. Het is goedkoop en voldoet aan de specificaties van de meeste fabrikanten, maar het bevat wel enkele verontreinigingen. Aan de andere kant is High Mileage-olie een gewone motorolie die is opgewaardeerd met extra conditionerende middelen en additieven om lekken te helpen verminderen en voorkomen, terwijl ook het olieverbruik in oudere motoren wordt verlaagd. Met deze optie kan uw auto langer meegaan als deze meer dan 75.000 mijl op de teller heeft.
Synthetic Blend Oil bevat een combinatie van synthetische en minerale olie en is een uitstekend startpunt voor bestuurders die de prestaties willen verbeteren tegen lagere kosten dan een volledig synthetische olie. Ze zijn populair onder bestuurders van SUV's, pick-up trucks en General Motors-voertuigen die olie met Dexos-classificatie nodig hebben.
Olie die volledig synthetisch is, bevat minder verontreinigingen, waardoor het geschikt is voor de moderne krachtige motoren. Het vloeit ook beter bij lage temperaturen en behoudt pieksmering bij hoge temperaturen, waardoor het optimale bescherming biedt, zelfs als de motor het niet nodig heeft.
Houd er echter rekening mee dat als u uw olie niet regelmatig ververst, het niet uitmaakt welke olie u gebruikt. Waarom? Verse motorolie, zoals wassen, houdt uw motor schoon en helpt u de mogelijk schadelijke gevolgen te voorkomen die een versleten olie op uw auto kan hebben. Sla deze cruciale stap niet over als u het maximale uit de prestaties, het brandstofverbruik en, het allerbelangrijkste, de levensduur van uw auto wilt halen.
Samenvattend, synthetische 5W30 multi-viscositeit olie zal de optimale bescherming bieden bij zowel extreem koud weer als extreem hoge motortemperaturen, en een multi-viscositeit 5W30 olie zal sneller vloeien bij koud weer en wordt aanbevolen voor bescherming het hele jaar door. Het belangrijkste is dat u uw gebruikershandleiding raadpleegt om de juiste viscositeitsklasse, motoroliespecificatie en olieverversingsinterval voor uw voertuig vast te stellen.
Bijna elke oliemaatschappij heeft inmiddels een synthetische motorolie in haar productportfolio. Naarmate meer mensen leren over de voordelen van synthetische olie en naarmate meer autofabrikanten hun toevlucht nemen tot deze hoogwaardige smeermiddelen om hun voertuigen de maximale bescherming te geven.
Een van de beste eigenschappen van synthetisch komt goed van pas in de winter en als u in de winter synthetische olie gebruikt, zal uw motorolie gemakkelijker vloeien dan wanneer u gewone motorolie gebruikt. Dit betekent dat op die ijzige ochtenden wanneer u de auto probeert te starten, synthetische motorolie de motor sneller en gemakkelijker zal starten dan conventionele motorolie. Synthetische olie, geloof het of niet, kan stromen bij extreem lage temperaturen tot min -70 graden Fahrenheit.
Synthetische olie beschermt voertuigen tijdens koude starts vanwege het lage vloeipunt. Als gevolg hiervan, omdat synthetische olie snel naar bewegende delen stroomt, is er minder slijtage in de motor. Vóór synthetische olie zat conventionele olie in de pan totdat de motor was opgewarmd en de bevroren olie "ontdooide", waardoor deze naar de belangrijkste onderdelen van de motor kon stromen.
Synthetische olie beschermt niet alleen belangrijke motoronderdelen in de kou, maar houdt ze ook kilometer na kilometer schoon. Synthetische olie voorkomt oxidatie of roest, waardoor motoren schoon blijven en optimaal presteren. Een goed onderhouden motor is immers een productieve. Synthetische olie vermindert ook de wrijving in de motor, waardoor deze koeler kan werken. Als gevolg hiervan is synthetische olie een uitstekend smeermiddel in elk seizoen, niet alleen in de winter.
Synthetische olie is een verstandige keuze om uw motor te beschermen en ervoor te zorgen dat deze nog vele kilometers op de snelweg blijft "spuiten", vooral tijdens koude seizoenen.
Synthetische motoroliën bevatten minder wasachtige paraffines in vergelijking met conventionele, zodat ze vloeibaar blijven bij aanzienlijk lagere temperaturen en uitzonderlijke bescherming blijven bieden aan de motor. Bepaalde viscositeitsklassen van Mobil 1 volledig synthetische motorolie zijn bijvoorbeeld bedoeld om temperaturen tot -51°C (-60°F) te weerstaan, waardoor het gemakkelijk aan motoronderdelen kan worden toegevoerd voor wrijvingsbescherming bij het opstarten. Motoren kunnen sneller starten en slijtage kan worden verminderd, wat resulteert in een langere levensduur van de motor.
Motorolie wordt dikker en verliest zijn "pompbaarheid" of vermogen om door de oliepomp door de motor te worden gepompt, wanneer de temperatuur daalt. Koude, dikke olie is immers moeilijker voor een motor om te pompen, en als het te stroperig wordt, kan het volledig ophouden met stromen.
Kritieke motoronderdelen worden tijdens het opstarten niet goed gesmeerd en kunnen slijten doordat ze met elkaar in contact komen als er weinig of geen olie door de motor gaat. Metaal-op-metaal wrijving in lagers kan bijvoorbeeld motorschade veroorzaken tijdens het opstarten en verminderde prestaties daarna.
Om uw motor te beschermen bij koud weer, gebruikt u een synthetische motorolie die snel aan motoronderdelen kan worden geleverd, zelfs bij extreem lage temperaturen. Een motorolie moet bestand zijn tegen overmatige verdikking bij lage temperaturen en vloeibaar blijven voor een soepele en stabiele circulatie om een motor te beschermen bij koud weer.
Synthetische motoroliën zorgen vanwege hun samenstelling en eigenschappen voor een betere motorsmering bij extreme temperaturen dan conventionele oliën. Ze hebben bijvoorbeeld basisoliën van hogere kwaliteit, die hun prestaties zelfs bij temperaturen onder het vriespunt verbeteren, waardoor ze motoronderdelen eerder beschermen zodra de auto is gestart.
Omdat de meeste traditionele oliën op basis van paraffine zijn, hebben ze de neiging om aanzienlijk in te dikken wanneer ze worden blootgesteld aan koude temperaturen, omdat de wasmoleculen stollen. Hierdoor duurt het langer om olie door de motor te pompen en werken de startmotor en de accu harder.
Daarnaast zijn er nog een paar dingen die u kunt doen om uw auto in de winter te beschermen, naast het gebruik van een hoogwaardige, synthetische motorolie. Het is bijvoorbeeld van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de batterij en het laadsysteem van uw voertuig goed werken. Het startvermogen van een batterij neemt sterk af in koude omstandigheden. Tegelijkertijd, wanneer de temperatuur stijgt, stijgt de hoeveelheid elektrisch vermogen die nodig is om uw auto te starten.
Zorg ervoor dat alle filters, inclusief olie, gas en lucht, in goede staat verkeren. Controleer het koelvloeistofpeil en de werking van de thermostaat om een juiste opwarming van de motor te garanderen. Een ander ding om in gedachten te houden is om uw motor de eerste paar minuten na het starten wat rustiger aan te doen, zodat de olie kan opwarmen en ervoor kan worden gezorgd dat de motorolie door de motor wordt verdeeld.
Vroege synthetische oliën in de jaren 70 bevatten een chemisch ingrediënt dat motorafdichtingen kan beschadigen en in sommige gevallen lekkage kan veroorzaken, waardoor het idee ontstond dat synthetische smeermiddelen gevaarlijk zijn voor oudere auto's. Alle soorten motoroliën worden nu getest om ervoor te zorgen dat ze de motor van uw auto niet beschadigen, en synthetische stoffen bevatten niet langer het chemische ingrediënt (ester) dat deze problemen veroorzaakte.
Als je een klassieke auto hebt, zou je olieaanbevelingen moeten kunnen vinden, en het is niet ongebruikelijk dat volsynthetische olie de voorkeur heeft. Zoek op de achterkant van de kan met olie naar een keurmerk van de fabrikant van uw auto, dat aangeeft dat het bedrijf de olie heeft getest op compatibiliteit met zijn motoren.
Als u met een gebruikershandleiding werkt en onderhoudsintervallen voorstelt die werden gepubliceerd voordat synthetische olie populair werd, zou u kunnen ontdekken dat als u overschakelt op synthetische olie, u langer tussen de veranderingen kunt zitten. Deze oliën zijn ontworpen om langer mee te gaan voordat ze kapot gaan, zodat ze niet zo snel smurrie in uw motor opbouwen als traditionele oliën. Sommige synthetische stoffen bevatten chemicaliën die helpen bij het verwijderen van slib. Als u voor het eerst overstapt op synthetische olie, begin dan met kortere verversingsintervallen om te voorkomen dat er afzettingen van eerdere smeermiddelen achterblijven.
Moet je synthetische olie gebruiken voor de winter? Niet per se tenzij in uw gebruikershandleiding staat aangegeven, maar het heeft wel zijn voordelen.
