Wat komt er in je op als je het woord "serpentine belt" hoort? De kronkelige riem heeft een ring waardoor het belangrijk lijkt, en dat is het ook. Het is een onderdeel in uw auto dat ook wel de ventilatorriem of accessoireriem wordt genoemd. De meeste moderne voertuigen gebruiken slechts een enkele ventilatorriem en dat is eigenlijk alles wat nodig is. Wanneer echter die ene kronkelige riem breekt, wordt u geacht deze meteen te vervangen. Misschien plant u een doe-het-zelf-project voor die kapotte ventilatorriem. Als je dat bent, ben je hier aan het juiste adres. De eenvoudigste vervangingstips voor de kronkelige riem die we kunnen geven, is dat u het juiste gereedschap op zijn plaats krijgt. Dit artikel heeft meer voor je in petto, dus blijf lezen.
Een van de belangrijkste tips voor het vervangen van de serpentineriem is om te weten wat de functie is van het onderdeel dat u gaat vervangen of repareren. De kronkelige riem verbindt andere componenten met de krukas van de motor. De riem stuurt het vermogen van de motor naar de verschillende autosystemen, zoals het koelsysteem, het verwarmings- en airconditioningsysteem, de dynamo, het stuurbekrachtigingssysteem en het hulpsysteem. Als de riem breekt, wordt er veel spanning op de batterij overgedragen. De batterij zal de stroom leveren aan de andere auto-onderdelen. Hierdoor zal de batterij leeglopen. Een lege batterij kan andere complicaties aan uw voertuig veroorzaken. U moet uw kronkelige riem dus meteen vervangen.
Ja. Je kunt nog steeds rijden, zelfs als de kronkelige riem is uitgeschakeld. Desalniettemin hebt u nog steeds de vervangingstips voor de kronkelige riem nodig die in de volgende secties zullen worden besproken. Zonder de kronkelige riem kan je auto maar een paar minuten rijden. Autorijden met een kapotte kronkelige riem is een andere discussie, omdat dit ook schadelijk kan zijn voor de andere onderdelen van uw auto.
U vraagt zich misschien af hoe u nog kunt rijden zonder de accessoireriem. Het onderdeel dat de afwezigheid van de kronkelige riem verdoezelt, is de batterij. De accu levert voldoende vermogen aan de startmotor van uw voertuig die het vermogen naar de motor stuurt. Zodra de motor de juiste hoeveelheid vermogen krijgt, begint het verbrandingsproces waardoor uw auto in beweging komt. Hoewel je auto kan starten, heb je nog steeds de kronkelige riem nodig.
Hoewel je nog steeds kunt rijden, ook al is de kronkelige riem van je auto eraf of kapot, betekent dat niet dat je dat zou moeten doen. Vervangingstips voor serpentineriemen zijn nog steeds relevant als u het meeste uit de rijervaring wilt halen. Sterker nog, je kunt niet eens zo lang rijden zonder de kronkelige riem. Wat betreft de duur van het rijden met een gebroken kronkelige riem, het antwoord varieert. Een factor die de rijtijd beïnvloedt, is het weer.
Op een normale dag, niet te warm of te koud buiten, kan uw voertuig 20 minuten tot een uur rijden met een defecte kronkelige riem. Als de temperatuur buiten hoger is dan normaal, mag u verwachten dat uw auto binnen een uur stopt met rijden. De motor zal hoogstwaarschijnlijk oververhit raken. Bij koud weer kunt u iets meer dan een uur met uw auto met kronkelige riemproblemen rijden voordat de batterij leeg is.
Er zijn andere problemen die u kunt voorkomen als u de vervangingstips voor de kronkelige riem kent. U zult dergelijke problemen ervaren wanneer u met een kapotte ventilatorriem rijdt. Je auto kan zeker rijden met een defecte kronkelige riem, maar alleen lang genoeg om op een veilige plek te komen en te wachten tot een vrachtwagen je voertuig sleept. Als u zonder of met een beschadigde riem rijdt, schakelt uw auto over naar de slappe modus om overmatige belasting van de motor te voorkomen. Dit betekent dat andere functies van uw auto niet kunnen worden gebruikt. Dergelijke functies omvatten accessoires, namelijk:ventilatoren, koplampen en airconditioning. Hoewel dit kleine functies zijn die in moderne voertuigen zijn opgenomen voor uw comfort, dienen sommige nog steeds voor veiligheidsdoeleinden. Als u 's nachts rijdt, kan het moeilijk voor u zijn zonder koplampen.
Andere systemen zijn niet klaar voor gebruik als de kronkelige riem beschadigd is. U kunt ook problemen hebben met het draaien van het stuur, omdat het stuurbekrachtigingssysteem niet kan werken. Een geknapte kronkelige riem kan meer schade aan uw auto veroorzaken in vergelijking met rijden zonder. Als uw ventilatorriem in de motorruimte hangt, berg hem dan onmiddellijk op.
In werkelijkheid zijn vervangingstips voor serpentineriemen niet zo ingewikkeld. Als je kronkelige riem niet beschadigd is en je hem gewoon weer hoeft aan te doen, moet je nog steeds de vervangingstips voor de kronkelige riem toepassen op latere projecten. Hier zijn de stappen om de kronkelige riem weer om te doen.
Van alle vervangingstips voor de kronkelige riem, is dit degene die u niet verkeerd mag doen. Sommige autobezitters proberen hun allround gereedschap te gebruiken voor het vervangen van de kronkelige riem, maar deze actie blijkt op de lange termijn meer problemen te veroorzaken. De gereedschappen die voor dit project nodig zijn, zijn een meter, een gereedschap voor het vervangen van een serpentineriem en de nieuwe ventilatorriem. Je moet ook de spanner in de inventaris toevoegen voor het geval dat.
Voordat u doorgaat met deze stap, raden de vervangingstips van de kronkelige riem aan dat u ervoor zorgt dat u uw ventilatorriem echt moet vervangen. Gebruik de meter om te meten of de riem versleten is. Als uw meter rechtop boven de ribben zit, kunt u deze vervangingstips voor de kronkelige riem voor een andere dag bewaren. Als de meter langs de ribben naar beneden schuift, moet u de riem vervangen. Gebruik het kronkelige riemgereedschap om de ventilatorriem van zijn plaats te verwijderen. Wees voorzichtig bij het draaien van de riemspanner. Zodra de spanrol op zijn plaats is gedraaid, kunt u de ventilatorriem eraf schuiven.
Plaats de nieuwe riem goed in het riempad rond de krukaspoelie en de gegroefde riemschijven. Zorg ervoor dat de kronkelige riem op de juiste plaats zit en om de juiste poelies gaat.
Het eerste antwoord is:nee. Het is niet zo moeilijk om een serpentine riem te verwisselen. De taak kan echter behoorlijk uitdagend zijn als de schade van de kronkelige gordel een domino-effect veroorzaakt op andere delen van de auto, wat kan resulteren in een aangetast stuurbekrachtigingssysteem. Gelukkig zijn de meeste auto's tegenwoordig uitgerust met een bredere kronkelige gordel in contrast met de vele gordels die in oudere auto's aanwezig zijn. Dit bespaart meer tijd en moeite bij het wisselen van de riem. Het volgen van tips voor het vervangen van de kronkelige riem kan ook helpen. Als het probleem alleen bij de serp belt zit, dan heb je er minder omkijken naar. Als u de tips voor het vervangen van de kronkelige riem in gedachten houdt, hoeft u zich geen zorgen te maken dat u vast komt te zitten in het proces. Over het algemeen houdt het verwijderen van de serp-riem in dat de spanrol moet worden losgemaakt of aangepast en dat er wordt gewerkt met poeliegroeven en riemribben.
Serpentine-riemen zijn ontworpen om hun functie gedurende ongeveer 70.000 tot 100.000 mijl uit te voeren. Die afstand kan worden geacht te blijven bestaan, zelfs nadat de auto verouderd is. De kronkelige riem van uw auto gaat meestal mee zolang het voertuig in gebruik is. Het is ontworpen om niet gemakkelijk te dragen. Sommige wanpraktijken bij het rijden kunnen de kronkelige riem echter negatief beïnvloeden. Dit resulteert in vroegtijdige slijtage van de slangenriem. Kennis over het vervangen van kronkelige riemvervangingstips kan in dergelijke situaties handig zijn. Ook moet u op de hoogte zijn van de oorzaak van de schade. Op deze manier weet u wat het beste actieplan is om uw serpentineriem te repareren. Aangezien uw kronkelige riem kan worden aangetast door hard rijden, moet u deze regelmatig samen met andere delen van de auto controleren voordat u gaat rijden.
Waarom kronkelige riemen breken, kan worden verklaard door een aantal redenen. Een daarvan is wanneer andere onderdelen van de auto die betrokken zijn bij de kronkelige riem breken. Neem bijvoorbeeld de katrol. De poelie heeft lagers die worden aangedreven door de kronkelige riem. Wanneer de lagers beschadigd raken, zal dit resulteren in een kettingreactie die ertoe leidt dat de poelie breekt, waarna de kronkelige riem onvermijdelijk zal breken. Er zijn nog andere factoren waar u naar kunt kijken, behalve de staat van de poelie en de bijbehorende accessoires voor de serp-riem. Deze lijst geeft u de redenen achter het falen van uw slangriem en enkele tips voor het vervangen van de slangriem die u op de schade kunt toepassen.
De rol van de spanner is om voldoende druk te leveren zodat de kronkelige riem in lijn blijft terwijl deze uitzet en samentrekt. Defecte spanners kunnen scheuren in de kronkelige riem veroorzaken. Als de spanner niet wordt aangevinkt, kan de schade die deze veroorzaakt groter zijn dan u had verwacht. Een van de tips voor het vervangen van de kronkelige riem die u kunt toepassen om dit probleem aan te pakken, is om de spanrol los te maken door de kronkelige riem te laten glijden en deze over te steken naar de volgende poelie. De toestand zal slechter zijn voor oudere auto's waar de riem niet zo flexibel meer is en die vatbaarder zijn voor extreme scheuren.
Katroluitlijning speelt een sleutelrol om uw serpriem goed te laten functioneren. Wanneer deze uitlijning wordt verstoord, betekent dit schade voor de kronkelige gordel. Vaak leidt de verkeerde uitlijning van de poelie tot verglazing aan de randen van de riem waardoor deze op zijn plaats glijdt. Wees voorzichtig met deze. U moet ervoor zorgen dat de katrol niet losjes op zijn plaats zit.
Olielekkage is een veelvoorkomend probleem bij auto's en treft meerdere delen van de auto. De kronkelige riem van uw auto is geen uitzondering. De gelekte olie zorgt voor een smeermiddel rond de riem en de nasleep hiervan is weer een verkeerde uitlijning. U moet altijd controleren op eventuele autolekkage. Het zou niet goed zijn voor de motor en het zou zeker slechter zijn voor de kronkelige riem.
Net als bij andere autoschades, zijn de kosten voor het vervangen of vervangen van de kronkelige riem van uw auto afhankelijk van het model van de auto zelf en de arbeidskosten. Een van de tips voor het vervangen van de kronkelige riem die u kunt volgen om het bedrag dat u betaalt te verminderen, is om de taak zelf uit te voeren. De kosten van een nieuwe serpentineriem liggen rond de 50 tot 70 dollar. U hoeft alleen enkele basisgereedschappen, zoals een moersleutelset en kriksteunen, voor te bereiden als u van plan bent het project alleen te doen. Als je klaar bent om je mechanische vaardigheden op de proef te stellen, moet je ervoor zorgen dat je alle instructies hebt om je door het proces te leiden. Pas de vervangingstips voor de kronkelige riem toe die u uit deze gids zult leren. Bovendien ontwikkel je niet alleen je vaardigheden in het opknappen van je auto, maar je bespaart ook meer omdat het vervangen van een kronkelige riem ongeveer 70 tot 200 dollar kost, inclusief de arbeidskosten.
Deze gids heeft de belangrijkste punten uiteengezet die u moet weten als u een probleem met uw kronkelige riem wilt oplossen. Alles bij elkaar genomen, kan een serpentine-vervanging fatsoenlijk worden gedaan met het juiste gereedschap en met eenvoudig te volgen instructies. Het achterhalen van de oorzaak van het probleem is een cruciale stap bij het maken van de vervanging. Er zijn gevallen waarin de kronkelige riem niet het enige auto-accessoire is dat is beschadigd, en dergelijke situaties kunnen de zaken voor u erger maken. Maar u hoeft zich geen zorgen te maken, zolang u de vervangingstips voor de kronkelige riem in deze gids kent en volgt.
