Als je ooit een piepend geluid onder je motorkap hebt gehoord, is de kans groot dat het je kronkelige riem was. Uw kronkelige riem is een lange riem die wordt aangedreven door uw motor. Het draait om verschillende accessoires die belangrijke autosystemen van stroom voorzien in uw . Laten we ze doornemen.
Ten eerste drijft de kronkelige riem uw airconditioningsysteem aan. Het laat de compressor draaien die de koele lucht maakt die de rand van de zomerhitte in .
Wat nog belangrijker is, de riem drijft de dynamo aan . De dynamo wekt elektriciteit op die wordt gebruikt door uw elektrische systemen en laadt ook de accu van uw auto op. Zonder de dynamo is de batterij binnen een paar kilometer leeg.
De kronkelige riem kan ook de pompen aandrijven voor zowel de stuurbekrachtiging (sommige zijn elektrisch) als de rembekrachtiging (sommige gebruiken vacuümboost).
En, op de meeste programma's, de kronkelige riem drijft de waterpomp aan . De waterpomp circuleert koelvloeistof door de motor om deze binnen optimale bedrijfstemperaturen te houden. Bij sommige auto's wordt de waterpomp aangedreven door de distributieriem in plaats van de kronkelige riem.
Als ze begrijpen wat het doet, realiseren chauffeurs zich dat als het kapot gaat, het veel systemen aantast. Dat is de reden waarom autofabrikanten aanbevolen vervangingsrichtlijnen beschrijven in de gebruikershandleidingen. Als dit belangrijke onderhoudsonderdeel niet in uw gebruikershandleiding staat, kunt u ons bezoeken op .
Bij in , uw serviceadviseur kan een visuele inspectie van de riem uitvoeren om te zien of deze scheuren vertoont die erop wijzen dat de riem binnenkort zou kunnen falen . Als de riem meer dan drie of vier scheuren per inch heeft, diepe scheuren heeft die tot de helft van de riem doordringen, gerafeld is, stukjes mist of een glanzend geglazuurd uiterlijk heeft, moet deze worden vervangen, ongeacht de leeftijd of kilometerstand.
Als het een aanzienlijke hoeveelheid dikte heeft verloren, moet het ook worden vervangen. Praat met uw techneut op . Er is een speciale veerbelaste poelie aan de motor bevestigd, de spanrol. Het is zijn taak om ervoor te zorgen dat er een constante spanning op de kronkelige riem staat, zodat deze niet wegglijdt. De veer kan versleten raken en niet meer de nodige druk leveren om de riem strak te houden. Bij , raden we autobezitters aan om de spanrol tegelijk met de kronkelige riem te vervangen.
Zoals vermeld, kan een piepend geluid u erop wijzen dat de kronkelige riem moet worden vervangen. Het kan los zitten als u een langzaam, klappend geluid hoort wanneer u uw .
Al met al is de kronkelige riem van vitaal belang voor de werking van uw . En het is niet zo duur om te vervangen, dus het is goed om dit te doen voordat het defect raakt.
