Als u plotseling problemen heeft met het koelsysteem van uw voertuig, kan dit worden veroorzaakt door uw radiator. De radiator is het centrale onderdeel van het koelsysteem. Het is degene die helpt de overtollige warmte van de motor kwijt te raken door de vloeistof te koelen. Een gebarsten radiator kan ervoor zorgen dat deze vloeistof gaat lekken, waardoor het koelvloeistofpeil laag wordt en wanneer dit gebeurt, kan de radiator zijn koeltaak niet uitvoeren. Als u weet hoe u een gebarsten radiatormetaal kunt repareren, kunt u dit probleem oplossen en kunt u ook wat geld besparen. Het repareren van een gebarsten radiatormetaal kan meestal worden gedaan door het te patchen met epoxy, stoplekken te gebruiken of door het metaal te solderen. Als de scheur te ernstig is, is vervanging van de radiator nodig.
Hoewel er een aantal manieren zijn om een gebarsten radiatormetaal te repareren, betekent dit niet dat je er gewoon een moet kiezen en uitvoeren. Het klinkt misschien een goede oplossing, maar niet alle methoden zijn goed en geschikt voor uw radiator. Er zijn nog enkele factoren waarmee u rekening moet houden voordat u kiest welke reparatiemethode u kiest.
Hoe een gebarsten radiatormetaal te repareren:wat zijn de tekenen van een gebarsten radiator?
Voordat we leren hoe we een gebarsten radiatormetaal kunnen repareren en de tekenen dat we er een hebben, moeten we begrijpen hoe een radiator werkt. Het is al bekend dat de motor een enorme hoeveelheid warmte kan veroorzaken, omdat hij kracht nodig heeft door brandstof te verbranden en energie op te wekken uit de bewegende delen. Daarom moet er tijdens de werking van de motor iets zijn dat helpt de warmte af te voeren om te voorkomen dat de motor oververhit raakt en dit is de radiator.
De radiator ontdoet zich van deze warmte van de motor. Het is een essentieel onderdeel van het koelsysteem dat ook bestaat uit een vloeibare koelvloeistof, slangen, een ventilator en een thermostaat. De koelvloeistof beweegt door de slangen van de radiator, neemt vervolgens de overtollige motorwarmte op door door de motor te bewegen en gaat weer door de radiator.
Wanneer de koelvloeistof weer in de radiator zit, geven de dunne metalen vinnen de koelvloeistofwarmte af aan de buitenlucht terwijl de hete vloeistof er doorheen stroomt. Met behulp van de koele lucht die via de grille van het voertuig in de radiator stroomt en de ventilator van het systeem wanneer deze stationair draait, verlaagt het de temperatuur van de koelvloeistof en verwijdert het de warme lucht uit het voertuig.
Aangezien de radiator een zeer belangrijke rol speelt in het koelsysteem van het voertuig, kunt u problemen verwachten wanneer deze gebarsten of beschadigd is. Wat zijn de tekenen van een gebarsten autoradiator?
- Lekkende koelvloeistof. Als u een plas koelvloeistof onder uw voertuig opmerkt terwijl het geparkeerd staat, is dit een indicatie dat er iets mis mee is. Dit kan worden veroorzaakt door een gebarsten radiator of een probleem met de slang. Wat het koelvloeistoflek ook heeft veroorzaakt, u moet het onmiddellijk door een monteur laten controleren voor een juiste diagnose.
- Oververhitting. Wanneer uw radiator gebarsten is, kan dit ertoe leiden dat de koelvloeistof lekt. Wanneer het koelvloeistofpeil veel te laag wordt, kan de radiator zijn taak, namelijk het afvoeren van de overtollige warmte van de motor, niet doen. Hierdoor raakt de motor oververhit.
- Laag koelvloeistofpeil. Een laag koelvloeistofpeil of een knipperend laag koelvloeistoflampje waardoor u constant koelvloeistof aan de radiator toevoegt, kan betekenen dat u een lek heeft. Het is het beste dat u het laat inspecteren, zodat u het probleem kunt verhelpen.
Hoe een gebarsten radiatormetaal te repareren:kun je een gebarsten radiator repareren?
Zoals eerder vermeld, zijn er verschillende manieren om een gebarsten radiatormetaal te repareren, maar niet alle zijn goed voor uw radiator. Hier zijn enkele van de factoren waarmee u rekening moet houden.
- Voordat je weet hoe je een gebarsten radiatormetaal moet repareren, moet je bepalen van welk materiaal je radiator is gemaakt. Het is meestal gemaakt met een koper-messing kern of een aluminium kern. De tanks hebben meestal aluminium, messing of plastic, afhankelijk van het kernmateriaal.
- Vervolgens moet u het lek of de scheur identificeren. Als u merkt dat uw koelvloeistof lekt, gaat u er niet automatisch vanuit dat dit wordt veroorzaakt door een gebarsten radiateur. Er zijn gevallen waarin het lek wordt veroorzaakt door de radiateurslangen, tankaansluitingen, radiateurbuizen en de kopplaten.
- Behalve de locatie van het lek, moet u ook weten waarom het lek is opgetreden. Er zijn enkele beschadigingen die niet kunnen worden gerepareerd door alleen de scheur of het lek te repareren, maar die een radiatorvervanging vereisen. U moet controleren op gaatjeslekken. U kunt het eigenlijke gat misschien niet zien, maar u kunt wel de koelvloeistof naar buiten zien komen. U moet ook controleren op ernstige schade aan het metaal, zoals grote gaten, scheuren, corrosie of uitstulpingen. Het scheiden van de tank van de kern wordt ook als een ernstige schade beschouwd. Ernstige schade aan de radiator betekent dat u deze moet vervangen.
- Houd er rekening mee dat aluminium radiatoren niet op dezelfde manier kunnen worden gerepareerd als koper-messing. Een aluminium radiator zal tijdens het gebruik last krijgen van metaalmoeheid. Reparaties aan aluminium radiatoren gaan meestal niet lang mee, omdat het metaal uitzet en samentrekt, waardoor het verzwakt als het opwarmt en afkoelt. Als u ervoor kiest om het gebarsten gebied te lassen, is het metaal nog steeds zwak en zal het waarschijnlijk opnieuw beschadigd raken.
- Koper-messing radiatoren zijn degenen die effectief kunnen worden gerepareerd vanwege hun soldeerconstructie. Hiermee kan dit type radiator worden gedemonteerd, schoongemaakt en opnieuw worden gesoldeerd. Het kan echter alleen effectief worden gedaan als de schade of barst niet zo ernstig is.
Hoe een gebarsten radiatormetaal te repareren:hoe kunt u een gebarsten radiator repareren?
Wanneer u vermoedt dat u een gebarsten radiator heeft en u heeft te maken met een lekkage, dan is het raadzaam deze direct te laten repareren. Je kunt het laten repareren in een reparatiewerkplaats of als je weet hoe je een gebarsten radiatormetaal moet repareren, kun je ervoor kiezen om het zelf te repareren. Hier zijn enkele manieren om een gebarsten radiatormetaal te repareren.
Hoe een gebarsten radiatormetaal te repareren met behulp van een radiatorepoxy.
Het gebruik van een radiator-epoxy om uw aluminium radiator te repareren is een kosteneffectieve manier om het lekkende probleem te verhelpen. Het enige dat u hoeft te doen, is deze eenvoudige stappen te volgen.
- Je moet eerst de scheur of beschadiging lokaliseren. Om dit te doen, moet u uw voertuig volledig afkoelen. U moet ervoor zorgen dat het al is uitgeschakeld.
- Zodra u de scheur heeft gevonden, moet u de radiator aftappen of tot net onder de scheur.
- U kunt het gebied vervolgens reinigen met een remmenreiniger. Het is belangrijk om het en de omgeving ervan volledig schoon te maken, zodat de epoxy goed hecht. Het schuren van het gebied kan ook helpen om een betere hechting met de epoxy te krijgen.
- Zodra het gebied schoon en droog is, pak je de epoxystrips, breek je een stuk af, druk je het aan en wrijf je het samen totdat je voelt dat het zachter is. Het wordt soepeler naarmate je er meer mee werkt.
- Breng de epoxy royaal aan en zorg ervoor dat u het hele gebied bedekt. Vergeet niet om uw tijd te nemen wanneer u dit proces doet. U moet ervoor zorgen dat de laag correct is aangebracht, zodat de epoxy nog steeds stabiel blijft wanneer de druk in de radiator opbouwt. Wacht tot de epoxy volledig is uitgehard en hard wordt. Het is het beste dat u het een nacht volledig laat uitharden voordat u uw voertuig weer gebruikt.
- Voordat u uw voertuig start, moet u alles controleren. Controleer of u iets dat u hebt verwijderd opnieuw hebt geïnstalleerd en of er een goede hoeveelheid vloeistof in de radiator zit. Controleer de patch van epoxy die u hebt aangebracht en kijk of deze veilig is.
- Start je auto en kijk of de plek nog steeds lekt. Laat de motor een tijdje draaien om wat druk op te bouwen. Controleer het gepatchte gebied opnieuw als de epoxy er nog steeds is. Als het na een tijdje niet meer lekt, betekent dit dat je het goed hebt gerepareerd.
Hoe een gebarsten radiatormetaal te repareren door te solderen.
Solderen kan worden gedaan om een koper-messing radiator te repareren als deze een gat of een lek heeft dat niet zo groot of breed is.
- Ervan uitgaande dat uw auto al is afgekoeld en de plaats van het lek al is gevonden, moet u de omgeving reinigen met een remmenreiniger. U moet ook eventuele obstakels of verf uit het gebarsten gebied verwijderen. U kunt een kleine slijper of staalborstel gebruiken om ervoor te zorgen dat het schoon is. Wees voorzichtig en gebruik niet genoeg kracht tijdens het schoonmaken, zodat je geen extra schade aanricht of de scheur groter maakt.
- Pro-tip. Wanneer u een radiator soldeert, moet u ervoor zorgen dat u een soldeerbout met een hoog wattage en een dikke soldeerdraad of een zware meter gebruikt. Als je een soldeerbout met een laag wattage gebruikt, is de kans groot dat deze de soldeerdraad en de radiator niet goed samensmelt omdat deze niet de benodigde warmte produceert. Het wordt aanbevolen om een soldeerbout voor zwaar gebruik te gebruiken, zoals een soldeerbout van 60 watt of meer.
- Zodra het gebied schoon en droog is, kunt u doorgaan met het solderen van de radiator. Om het goed te doen, moet u eerst het beschadigde deel van de radiator verwarmen door de punt van de soldeerbout tegen de radiator te houden totdat deze heet genoeg is om het soldeer en de draad te nemen. Zodra het gebarsten gedeelte van de radiator voldoende is verwarmd, soldeert u de draad langzaam in de radiator. Zorg ervoor dat het gebarsten gebied of de schade volledig is bedekt met een voldoende hoeveelheid soldeer. Als u dit wel doet, kunt u voorkomen dat het gebarsten gedeelte van de radiator opnieuw gaat lekken.
- Zodra het solderen klaar is, moet je dat gebied slijpen om het een beetje glad te maken met een wielslijper of een staalborstel. Zorg ervoor dat u net genoeg slijpt om de bramen of scherpe randen van het gesoldeerde gebied te verwijderen. Het is niet nodig om het te slijpen om het gesoldeerde gebied gelijk te maken met de rest van de radiator.
Aanvullende tip:
- Je hebt misschien gehoord dat een van de manieren om een gebarsten radiatormetaal te repareren, is door peper of misschien een eigeel aan de radiator toe te voegen. Ze zeiden dat dit pinhole-lekken kan stoppen. Dit kunt u het beste niet doen. U wilt niet dat uw koelvloeistof vreemde stoffen bevat die door uw motor kunnen stromen. U kunt uw gebarsten radiator het beste op de juiste manier repareren.
- Het wordt ook niet aanbevolen om een aluminium radiator te bevestigen door middel van patchlassen. Het aluminium metaal van de radiator is al vermoeid en zal vervangen moeten worden. Lassen om een scheur te repareren is misschien niet alleen voldoende. Zelfs als u denkt dat de pleister de schade stevig vasthoudt, zullen vroeg of laat ook andere gebieden beginnen te falen.
Leren hoe u een gebarsten radiatormetaal kunt repareren, is vooral handig als u geld wilt besparen. In plaats van de reparatiewerkplaatsen of de monteurs te moeten betalen, hoeft u alleen de benodigde onderdelen te kopen en zelf te repareren. Maar hoe nuttig en belangrijk het ook is, het is voordeliger om te weten hoe u de juiste zorg voor de auto moet volgen om problemen zoals een gebarsten radiatormetaal te voorkomen.
Om dit probleem, onnodige kosten en veel reparaties te voorkomen, moet u de koelvloeistof van uw voertuig met de aanbevolen intervallen vervangen. Ook moet u uw koper-messing radiator regelmatig schoonmaken om er zeker van te zijn dat deze lang meegaat. Voorkomen is inderdaad beter dan genezen!
