Verschillende tekens duiden op een defecte of kapotte distributieketting, waaronder misfires, metaalspaanders in de olie, een motor die niet start, een verlicht controlelampje en een ratelend geluid van de motor. De beste manier om de vervangingskosten te verlagen, is door hem op te vangen voordat de symptomen optreden.
Een distributieketting vervangen is gebruikelijk, vooral bij voertuigen met meer dan 100.000 mijl. De belangrijkste reden voor deze vervanging is normale slijtage, hoewel het type en de kwaliteit van de olie ook een verschil maken.
Als u uw monteur vraagt om de distributieketting te controleren voordat er symptomen optreden, kan deze vervanging zonder veel stress worden uitgevoerd. Ja, het is een dure reparatie; de extra kosten als gevolg van een kapotte distributieketting zijn echter veel erger.
Onderzoek kan ons helpen te bepalen of een distributieketting moet worden vervangen, hoe het zo is gekomen en hoeveel de reparatie zal kosten. Deze reparatie is essentieel voor een auto die goed start en rijdt.
Dit artikel beschrijft veelgestelde vragen over distributiekettingen, wat ze doen en de bijbehorende vervangingskosten.
Een distributieketting coördineert de rotatie van de krukas en nokkenas.
Hierdoor kunnen de kleppen van de motor openen en sluiten wanneer elke cilinder wordt ontstoken. De distributieketting bevindt zich in de motor. Elke keer dat u de motor gebruikt, wordt ook de distributieketting gebruikt.
De distributieketting regelt de zuigers en kleppen en zorgt ervoor dat ze werken wanneer dat nodig is in de cilinders van de motor. Als de zuigers en kleppen niet werken of niet bewegen wanneer ze zouden moeten, zal uw motor ernstige schade oplopen en niet werken.
Distributiekettingen uitrekken als gevolg van normale slijtage. De geleiders die op de distributieketting zijn aangesloten, kunnen verslijten, waardoor de distributieketting defect raakt. Als de ketting uitvalt, rijdt het voertuig helemaal niet.
Falen kan ook afhangen van de oliekwaliteit. De meeste moderne voertuigen gebruiken alleen synthetische olie. Het gebruik van de verkeerde olie kan extra gewicht op de ketting veroorzaken, waardoor de motor niet goed wordt gesmeerd.
Tenzij er een specifiek probleem is, moet de distributieketting normaal gesproken worden vervangen tussen 80.000 en 120.000 mijl. Als u een ouder voertuig bestuurt, of een voertuig van bijna 100.000 mijl, moet u het laten vervangen of op zijn minst bewust worden van de symptomen van een defecte distributieketting.
Tekenen van een slechte of falende distributieketting omvatten:
Normale slijtage zorgt ervoor dat de distributieketting uitrekt, wat betekent dat de ketting een versnelling op de nokkenas of krukas overslaat. Dit zorgt ervoor dat de timing van de motor faalt en vaak resulteert in een misfire. Bovendien kan de motor slecht lopen en geen acceleratievermogen hebben.
Als de distributieketting versleten is, kunnen er kleine stukjes metaal afbreken en in het oliecarter terechtkomen. Als de distributieketting breekt, rolt los metaal in de motor rond, wat tot ernstige schade kan leiden. Vraag bij het verversen van de olie aan uw monteur of er kleine stukjes metaal zijn gevonden.
Een gebroken distributieketting zorgt ervoor dat een motor niet start. Als de distributieketting breekt tijdens het rijden, worden de zuigers beschadigd door contact met de kleppen. Dit kan de motor mogelijk kapot maken.
Vervanging van de motor is duur, tot $ 6000. In veel gevallen is het probleem zo ernstig en kostbaar dat de eigenaar besluit de auto naar het autokerkhof te sturen.
Het controlelampje kan om verschillende redenen gaan branden, waaronder een defecte distributieketting. Als u de controlemotorlijn ziet, is de juiste manier om de auto naar een monteur te brengen als de auto nog rijdbaar is. U kunt ook vragen om een computeruitlezing bij een auto-onderdelenwinkel.
Vreemde geluiden die uit de motor komen, duiden op een ernstige waarschuwing. Als de distributieketting los zit, kan dit trillingen veroorzaken en een ratelend geluid produceren als de motor stationair draait.
Een falende of kapotte distributieketting draagt bij aan slechte motorprestaties. Een monteur moet het voertuig inspecteren en noodzakelijke reparaties aanbevelen.
Rijden met een defecte distributieketting kan tot meerdere problemen leiden. Rijden met een kapotte distributieketting is onmogelijk. Laat de angst voor deze reparatie u er niet van weerhouden het uit te stellen. Als u de reparatie nu niet kunt betalen, vermijd dan het besturen van uw voertuig.
Rijden met een defecte distributieketting kan betekenen dat u te maken krijgt met motorstoringen, slecht acceleratievermogen en vreemde geluiden vanuit de motor. Dit zijn enge symptomen die bijdragen aan meer stress bovenop de stress van het autorijden.
Een kapotte distributieketting zorgt ervoor dat uw motor onmiddellijk afslaat. Stel je voor dat dit gebeurt terwijl je aan het rijden bent. U moet onmiddellijk naar de kant van de weg gaan voordat u alle vaart verliest, omdat het voertuig niet opnieuw zal starten.
Dit zal u niet alleen laten stranden, maar u zult nu ook vitale onderdelen van de motor moeten vervangen. In feite kunt u beter een nieuwe motor kopen of uw auto inruilen.
Kortom, u zou in uw auto kunnen rijden met een defecte distributieketting, maar dat zou u niet moeten doen. Als de distributieketting van uw auto al kapot is, kunt u er helemaal niet meer mee rijden.
De distributieketting vervangen is een ingewikkelde klus met hoge arbeidskosten. Voordat u in paniek raakt, moet u zich ervan bewust zijn dat dit een moeilijke reparatie is, dus de arbeidskosten zijn het waard, tenzij u een professional bent. In totaal kost het vervangen van de distributieketting tussen $ 400 en $ 1.000.
Vroeger kreeg een distributieriem de voorkeur boven een distributieketting; de laatste jaren heeft de distributieketting echter bewezen een betrouwbaardere oplossing te zijn die langer meegaat. Hoewel het vooraf duurder is, zal het in de loop van de tijd goedkoper zijn. Voor de meeste autobezitters klinkt dit als goed nieuws.
Defecte of kapotte distributieriemen kunnen echte schade aanrichten en mogelijk zelfs de auto uitschakelen. Met dit risico is het beter om de kogel door te hakken en de reparatie uit te voeren. Maar als het de investering niet waard is, kunt u uw auto verkopen of naar de sloop brengen.
De distributieketting vervangen is iets dat moet worden gedaan door uw monteur of een andere gecertificeerde autoprofessional. Het is een complexe reparatie. Het maken van een simpele fout kan leiden tot ernstige en dure schade aan uw voertuig. In plaats van risico's te nemen op een doe-het-zelfklus in het weekend, laat het de professionals het afhandelen.
De beste manier om geld te besparen op deze reparatie is om het werk vroeg te laten doen voordat het meer schade aan de motor veroorzaakt. Vraag uw monteur om dit te controleren bij het uitvoeren van routine-onderhoud aan het voertuig en vraag om hun input over wanneer het moet worden vervangen.
Vraag uw familie en vrienden om aanbevelingen voor garages in de omgeving. Bel die garages en ontvang offertes over wat u kunt verwachten te betalen voor onderdelen en arbeid. Kies de garage met een eerlijke prijs en een goede reputatie, want kwaliteit van het werk is net zo belangrijk als het onderdeel zelf.
Als u de neus voor een distributieketting niet wilt betalen, kunt u de monteur vragen naar gebruikte onderdelen of andere manieren om geld te besparen. Sommige autobezitters met verstand van zaken krijgen meerdere schattingen van garages om ervoor te zorgen dat ze de beste prijs betalen.
Als deze reparatie meer kwaad dan goed doet, heb je een andere optie:je auto recyclen bij een autokerkhof.
De distributieketen is een integraal onderdeel van de motor. Zonder dit zal het voertuig niet rijden.
Het is duur om een distributieketting te vervangen. Dat gezegd hebbende, zal de schade veroorzaakt door het rijden met een voertuig met een defecte distributieketting veel duurder zijn. Vroegtijdig de financiële klap opvangen, betekent motorschade en reparaties die duizenden dollars kunnen kosten, voorkomen.
Traditioneel is een van de problemen met de distributieketting dat deze niet zo vaak werd vervangen als zou moeten. Omdat het een dure reparatie is, zouden veel mensen hun auto verkopen of inruilen in plaats van deze te laten repareren. Als iemand zijn voertuig heeft gekocht, is hij zich misschien pas bewust van het probleem als het te laat is.
Ongeacht de leeftijd van het voertuig is dit een noodzakelijke reparatie. Als je de kapotte distributieketting niet kunt vervangen, heb je andere opties.
Je zou de auto kunnen verkopen of ruilen, maar de informatie vrijgeven over eventuele reparaties die moeten worden uitgevoerd, met name de defecte of kapotte distributieketting.
Je kunt de auto ook naar het autokerkhof sturen.
Zoek op internet of vraag vrienden en familie om aanbevelingen over autokerkhoven in de omgeving. Vraag naar het proces en of ze sleepservice aanbieden. Je zult het hoogstwaarschijnlijk nodig hebben, omdat het niet wordt aanbevolen om met een defecte distributieketting te rijden, en dat kan ook niet als de distributieketting al kapot is.
Zodra uw voertuig op het autokerkhof staat, zullen zij het beoordelen op waardevolle onderdelen en het voertuig vervolgens recyclen. Het beste is dat ze contante betaling aanbieden.
Wat doen we met een voertuig dat niet rijdt? Het voertuig is waardeloos. We kunnen met dit probleem worden geconfronteerd als we de distributieketting niet op tijd vervangen.
Het is belangrijk dat we weten wanneer de distributieketting voor het laatst is vervangen, vooral als het voertuig niet nieuw voor ons is. Vraag uw monteur om het te controleren de volgende keer dat u onderhoud laat uitvoeren.
Als we de symptomen van een defecte distributieketting kennen, en die van ons is nog niet defect, kunnen we onszelf de frustratie besparen dat we duizenden dollars moeten uitgeven aan motorreparatie. Als u de symptomen vroeg opvangt, zijn de kosten veel lager.
Als u weet dat de distributieketting defect is, maar de reparatie niet kunt betalen, kunt u het beste niet met uw voertuig rijden. U loopt het risico meer schade aan te richten en te stranden zonder rijdend voertuig.
Als u aan het rijden bent terwijl uw distributieketting breekt, probeer dan kalm te blijven en uw voertuig aan de kant van de weg te zetten voordat u geen vaart meer heeft en een sleepdienst belt.
Nu moet u uw opties afwegen. Op dit moment weet u dat uw motor niet start en daarom zal de reparatie waarschijnlijk duur zijn. Als u het zich kunt veroorloven om het te laten repareren, laat de sleepdienst het dan rechtstreeks naar uw garage sturen. Zo niet, dan kan de sleepdienst het voertuig ook naar een autokerkhof sturen.
Niemand wil te maken krijgen met voertuigreparaties, maar deze reparatie is van het grootste belang voor een functionerend voertuig. Het is een dure reparatie, maar uw veiligheid is het waard.
Wat als de reparatie van de time chaining op het slechtst mogelijke moment komt? Je kunt het hele voertuig weggooien en opnieuw beginnen met één telefoontje naar het autokerkhof. Ze slepen die kapotte auto weg en laten je met contant geld achter. Vanaf daar kun je dingen overnemen.
Het vroegtijdig opvangen van een defecte distributieketting is de beste manier om mogelijke schade aan zowel uw voertuig als uw portemonnee te beperken.
