Fans van de Corvette smeken Chevrolet al geruime tijd om er een uit te brengen met een automatische transmissie met dubbele koppeling erin. Een paar jaar geleden kregen ze eindelijk hun wens toen Chevy aankondigde dat de Corvette 2020 een DCA zou bevatten. Dit maakte de Corvette 2020 de eerste Corvette in bijna 70 jaar die alleen een automaat was. En hoewel dit natuurlijk opwindend nieuws was voor liefhebbers van Corvettes, zijn er in 2020 enkele Corvette-transmissieproblemen geweest die de verrassing voor Corvette-bezitters hebben verpest. De problemen met de Corvette-transmissie van 2020 omvatten een kleine storing in de transmissieregelmodule, bucking in de transmissie en in ten minste één geval een volledige transmissiestoring (na slechts 52 mijl, niet minder!). Lees verder om meer te weten te komen over de Corvette 2020 en de transmissieproblemen.
Chevy produceert sinds het begin van de jaren vijftig Corvettes. Als gevolg hiervan zou je niet denken dat ze veel zouden kunnen doen om Corvette-enthousiastelingen te overrompelen. Maar dat is precies wat ze deden toen ze de allereerste middenmotorversie van de Corvette uitbrachten in de vorm van de 2020 C8 Corvette. Uitgerust met een atmosferische 6,2-liter V8-motor die 490 pk en een koppel van 465 pond-voet kan produceren, veranderde het de 2020 Corvette in een zogenaamde 'supercar voor de massa'.
Er zijn ook enkele andere dingen die mensen echt enthousiast maakten over de Corvette 2020 toen deze voor het eerst werd uitgebracht. Afgezien van het feit dat het hen de mogelijkheid bood om een sportwagen met middenmotor te bemachtigen die, voor iets minder dan $ 60.000, de bank niet zou breken, bood het hen ook dingen als:
Sommige mensen hebben beweerd dat de uitlaat en acceleratie misschien een beetje veel zijn voor degenen die niet van plan zijn hun Corvette 2020 tot het uiterste te drijven. Ze hebben ook een gat geslagen in de opwinding rond de Corvette 2020 door te wijzen op enkele Corvette-transmissieproblemen voor 2020. Deze moeten op je radar staan als je overweegt er een te kopen en er regelmatig mee rond te rijden.
Hoewel alle geweldige functies van de Corvette 2020 die we zojuist noemden geweldig zijn, zou je kunnen stellen dat het de automatische transmissie met dubbele koppeling is die de show steelt. Het is een van de beste eigenschappen van de Corvette 2020 geworden voor degenen die er op dit moment in hebben geïnvesteerd.
Wat maakt het zo speciaal? Nou, als je iets weet over conventionele automatische transmissies, dan weet je dat ze bestaan uit koppelomvormers en planetaire tandwielen die zijn ontworpen om Chevy-voertuigen te helpen rijden. Maar de automatische transmissies met dubbele koppeling in de Corvettes van 2020 werken anders in die zin dat ze twee handgeschakelde transmissies bevatten die worden bestuurd door elektronische bedieningselementen die elke handeling uitvoeren. Ze werken als volgt:
Dankzij de manier waarop de automatische transmissie met dubbele koppeling in de Corvette 2020 is ingesteld, kun je kiezen uit een breed scala aan rijmodi terwijl je toegang krijgt tot het soepelste schakelen dat je ooit in elk van hen hebt gevoeld. Het enige waar u zich zorgen over hoeft te maken bij het gebruik van de DCA zijn de 2020 Corvette-transmissieproblemen die mogelijk opduiken en het feest voor u verpesten als u achter het stuur van deze Corvette zit.
Er is goed nieuws, Corvette-bezitters uit 2020:u hoeft zich niet al te veel zorgen te maken over het omgaan met Corvette-transmissieproblemen in 2020. Voor het grootste deel is de automatische transmissie met dubbele koppeling in de Corvette 2020 tot nu toe een winnaar gebleken. Maar je moet op je hoede zijn voor een paar belangrijke problemen die degenen die 2020 Corvettes bezitten, teisteren. We hebben deze problemen hieronder opgesomd.
Een van de allereerste problemen met de Corvette-transmissie van 2020 die opdook kort na de release van de Corvette 2020 was een storing in de transmissieregelmodule. Deze glitch trof elk Corvette-model. Gelukkig kreeg Chevy al vroeg in het proces lucht van dit probleem en bracht een verklaring uit waarin stond dat de Corvette 2020 "een toestand kan hebben waarbij diagnostische foutcodes (DTC's) P1967 en / of P1968 ten onrechte kunnen worden ingesteld in de transmissieregelmodule vanwege een softwarematige uitlijning.”
Tegelijkertijd erkende Chevy dat dit probleem geen enkele Corvette-bezitter uit 2020 in gevaar bracht, dus hebben ze geen officiële terugroepactie uitgegeven. In plaats daarvan brachten ze een technisch servicebulletin uit voor de Corvette 2020 en vertelden ze Chevy-dealers dat ze mensen moesten helpen de software in hun Corvettes van 2020 bij te werken om het probleem op te lossen. Ze hebben hen ook opgedragen deze update uit te voeren op alle Corvettes uit 2020 die nog op hun kavel staan.
Als u een Corvette uit 2020 bezit die nog niet is bijgewerkt in het licht van dit probleem, moet u daar zo snel mogelijk iets aan doen. U moet ofwel uw Corvette 2020 naar uw dealer brengen om de software-update te laten uitvoeren, of beter nog, u moet zelf een draadloze update van uw Corvette 2020 uitvoeren en uw software laten updaten terwijl u nog thuis bent .
Er zijn vanwege dit probleem geen onderdelen die in uw Corvette 2020 moeten worden vervangen. U vormt ook geen bedreiging voor uzelf of anderen als u dit probleem niet oplost. Maar u zult de software in uw auto liever eerder dan later willen updaten om toekomstige problemen met de Corvette-transmissie in 2020 te voorkomen.
Naast het feit dat ze te maken hebben gehad met een storing in de transmissieregelmodule, hebben sommige Corvette-bezitters uit 2020 ook gemeld dat ze te maken hebben met een ongewone "bucking" in hun transmissies bij het starten en stoppen van hun auto. Een eigenaar van een Corvette uit 2020 bracht dit probleem naar voren op midenginecorvetteforum.com en zei hoe problematisch het voor hen was.
"Na 200 mijl merkte ik een bokking op bij het starten vanaf een stop en ook bij het stoppen", schreven ze. “Het leek alsof het een probleem was bij het op- of terugschakelen naar de 1e versnelling. De dealer vertelde me dat ze een andere C8 hadden met hetzelfde probleem. Ze namen contact op met GM-ingenieurs die hen vertelden een nieuwe softwarepatch in mijn auto te downloaden. Het is een beetje verbeterd, maar ik voel me nog steeds een beetje tegenwerken.'
Andere Corvette-bezitters uit 2020 kwamen binnen om te zeggen dat ze iets soortgelijks hadden meegemaakt. Sommigen suggereerden dat dit probleem vanzelf overging nadat hun auto een korte "leerfase" had doorlopen, terwijl anderen zeiden dat ze uiteindelijk hun versnellingsbak moesten laten spoelen om het probleem voorgoed te laten verdwijnen.
Als u tegenslag voelt in de transmissie van uw Corvette 2020 wanneer u hem voor het eerst gaat besturen, wilt u hem naar een dealer brengen zodat zij hem kunnen bekijken. Ze kunnen u vertellen of u zich ergens zorgen over hoeft te maken op basis van de kilometers die u op uw auto hebt gezet, de staat van uw transmissie en uw transmissievloeistofniveaus. Ze kunnen je misschien ook een softwarepatch bezorgen om het probleem te laten verdwijnen.
Laten we één ding duidelijk maken voordat we de meest dramatische problemen met de Corvette-transmissie van 2020 bespreken:de meerderheid van de Corvette-bezitters van 2020 zal niet moeten zich zorgen maken dat hun transmissie bijna meteen mislukt. Maar we willen er ook op wijzen dat een ongelukkige Corvette-eigenaar uit 2020 zich in dit ongelukkige scenario bevond - na slechts 52 mijl met zijn Corvette uit 2020 te hebben gereden!
Dat klopt. De eigenaar van een Corvette uit 2020 moest zijn hele transmissie uit zijn auto laten halen en vervangen nadat hij er minder dan 50 mijl op had gereden. Dit overkwam hen ondanks het feit dat ze naar verluidt hun Corvette 2020 zo conservatief mogelijk hebben gereden om hem in te rijden, zoals Chevy aanbeveelt dat alle Corvettes van 2020 dat doen.
Dit gebeurt veel meer dan je zou denken als het gaat om nieuwe auto's, vooral nieuwe auto's die ingrijpende herontwerpen hebben ondergaan, zoals de Corvette 2020. Maar zelfs dan nog, het is ontmoedigend om te horen dat een Corvette-eigenaar uit 2020 zich op deze plek bevindt, net nadat hij helemaal enthousiast was geworden over het kopen van een nieuwe Corvette uit 2020 en ermee van het terrein van de dealer reed.
Dit is duidelijk het ergste 2020 Corvette-transmissieprobleem dat je kunt hebben. Als uw transmissie faalt, heeft u geen andere keuze dan deze te laten vervangen. De baan van $ 5.000 + moet worden gedekt door de garantie van uw auto, dus u hoeft zich geen zorgen te maken dat u er geld voor betaalt. Maar het maakt je misschien een beetje verlegen om je Corvette 2020 tot het uiterste te drijven.
Zoals je kunt zien na het bekijken van alle Corvette-transmissieproblemen van 2020, zijn de problemen die mensen hebben ervaren met de Corvette 2020 relatief zeldzaam. Maar dat betekent niet dat ze niet bestaan. Het betekent ook niet dat er geen andere Corvette-problemen voor 2020 zijn waarover u meer wilt weten.
Bekijk nog een aantal Corvette-problemen voor 2020 om in gedachten te houden als je achter het stuur van een zit:
Geen van de 2020 Corvettes die we zojuist hebben besproken, zijn belangrijke. Maar het zijn dingen die u wilt weten als u een Corvette uit 2020 bezit of overweegt er een te kopen.
Op dit moment zijn er geen 2020 Corvette-terugroepacties die zijn uitgebracht als reactie op de Corvette-transmissieproblemen van 2020. De storing in de transmissieregelmodule was voldoende om een technisch servicebulletin van Chevy te rechtvaardigen, maar geen terugroepactie.
Er zijn echter een paar Corvette-terugroepacties uit 2020 die op dit moment zijn uitgebracht. Er zijn terugroepacties voor:
U moet uitzoeken of uw Corvette 2020 openstaande terugroepacties heeft als u er nu een rondrijdt.
Hoewel er enkele 2020 Corvette-transmissieproblemen zijn die u en uw Corvette 2020 uit koers kunnen halen, moet u de mogelijkheid dat ze opduiken u er niet van weerhouden van uw auto te genieten. De Corvette 2020 biedt zelfs de meest ervaren Corvette-bezitters vanaf het begin een geheel nieuwe ervaring.
Als u last heeft van een van de problemen met de Corvette-transmissie van 2020 die hier worden vermeld, zou uw dealer u moeten kunnen helpen deze onder controle te krijgen. Tot nu toe zijn alle problemen met de Corvette-transmissie van 2020 (afgezien van de bovengenoemde transmissiestoring) relatief klein van aard en eenvoudig op te lossen.
In het geval dat u echter een ernstiger Corvette-transmissieprobleem voor 2020 heeft, kan Cash Cars Buyer u helpen. Wij zijn gespecialiseerd in de aankoop van problematische voertuigen van degenen die zich tot ons wenden voor hulp. Stuur ons gewoon wat algemene informatie over uw Corvette 2020 en we nemen snel contact met u op met een eerlijk aanbod en wat geld in uw zak in ruil voor uw auto met pech.
Neem vandaag nog contact met ons op om te zien hoe eenvoudig het kan zijn om uw Corvette-transmissieproblemen voor 2020 tot het verleden te laten behoren.
