Mensen die Ford Explorers voor 2020 bezitten, hebben een breed scala aan transmissieproblemen met de Explorer voor 2020 gemeld, waaronder hard schakelen, schokken en de noodzaak van volledige vervanging van de transmissie. Het is duidelijk dat de transmissie een van de slechtste eigenschappen van de Ford Explorer van 2020 is geworden.
In werkelijkheid is de Ford Explorer 2020 niet eens beschikbaar voor dat lang op dit punt. Maar helaas heeft dat niet meer dan een paar 2020 Explorer-transmissieproblemen verhinderd om op te duiken. Er zijn eigenlijk nogal wat Ford Explorer-bezitters uit 2020 die naar CarComplaints.com zijn gegaan en Voertuiggeschiedenis.com om te klagen over de transmissieproblemen waarmee ze te maken hebben gehad voordat ze de 10.000 of 20.000 mijl bereikten.
Als je nog geen problemen met de Explorer-verzending van 2020 hebt gehad, mag je jezelf gelukkig prijzen. Je moet ook je ogen open houden voor problemen, omdat ze nu elke dag een tol van je kunnen eisen. Lees hieronder meer over de Ford Explorer 2020 en de verschillende transmissieproblemen die er vaak mee gepaard gaan.
Voordat Ford de 2020 Explorer aan de wereld lanceerde, hebben ze het uiterlijk en het gevoel ervan herzien en het grootste herontwerp gegeven dat ze in ongeveer tien jaar aan een Explorer hadden gegeven. Dit hielp om veel geroezemoes rond de 2020 Explorer op te bouwen en iedereen keek reikhalzend uit naar de release ervan.
Toen de 2020 Explorer officieel de straat op ging, veranderde die verwachting in opwinding voor veel van de functies die in de SUV te vinden zijn. Mensen waren dol op de verbeterde handling die de Explorer 2020 bood. Ze hielden ook van dingen als:
Een ding dat veel Explorer-bezitters van begin 2020 zeker niet deden zoals echter de uitgebreide lijst met transmissieproblemen was. Als je de consumentenrecensies leest die de eigenaren van de Explorer in 2020 hebben achtergelaten voor de SUV op VehicleHistory.com , zul je merken dat mensen meldden dat ze heel veel problemen met de Explorer-verzending in 2020 hadden.
De mensen die enkele van de eerste Explorers van 2020 kochten, konden ervoor kiezen uit een paar verschillende motoren. Er was een 2,3-liter EcoBoost-basismotor met turbocompressor die 300 pk kon produceren. Maar er was ook een 3,0-liter EcoBoost V6-turbomotor met een vermogen van 365 pk en een hybride aandrijflijn met een 3,3-liter V6-motor in combinatie met een elektromotor.
Maar ongeacht met welke motor mensen besloten te gaan, alle Ford Explorers van 2020 waren uitgerust met automatische transmissies met 10 versnellingen. En het zijn deze uitzendingen die mensen begonnen te dwingen om te gaan met de 2020 Explorer-transmissieproblemen, bijna zodra ze begonnen rond te rijden in hun nieuwe Explorers. Ze zijn het afgelopen jaar ook heel gewoon geworden in veel gebruikte 2020 Explorers.
Het goede nieuws voor iedereen die een Explorer 2020 bezit of erover denkt er binnenkort een te kopen, is dat er niet zoveel problemen met de transmissie van Explorer voor 2020 zijn gemeld sinds de SUV voor het eerst uitkwam. Maar er zijn enkele potentieel verontrustende trends die beginnen te verschijnen in termen van transmissieproblemen in 2020 Explorers.
Dit suggereert dat we in de niet al te verre toekomst een hele reeks andere Explorer-transmissieproblemen voor 2020 zouden kunnen zien opduiken. Het duurt misschien niet lang voordat bijna iedereen die dagelijks in een 2020 Explorer rondrijdt, een of ander werk aan zijn SUV moet laten doen. Blijf lezen om meer te weten te komen over enkele van de mogelijke problemen waarmee u te maken kunt krijgen in een 2020 Explorer.
Van alle verschillende 2020 Explorer-transmissieproblemen die we hier gaan bespreken, is deze gemakkelijk de meest voorkomende. De ene 2020 Explorer-eigenaar na de andere heeft geklaagd over het harde schakelen dat standaard lijkt te zijn als je in deze specifieke SUV rijdt.
Een overstuur 2020 Explorer-eigenaar ging naar CarComplaints.com om over deze kwestie te klinken. Ze schreven:"Harde transmissie schakelt op mijn 2020 Explorer op minder dan 10.000 mijl ... Elke keer dat hij verschuift, zou je een drankje morsen als je hem vasthield." Ze stelden voor dat hun dealer hen vertelde dat dit probleem te maken zou kunnen hebben met een probleem met hun transmissieoliekoelerlijn.
Een eigenaar van een Explorer uit 2020 heeft een soortgelijke klacht geuit op VehicleHistory.com . Ze schreven:“De transmissie bewoog vreemd. Hij bracht het terug naar de winkel en ze vervingen de transmissieoliekoelerlijn ... Ik heb het gevoel dat ik in een 20 jaar oude auto rijd met een versleten transmissie. "
Later voegden ze eraan toe:"Red jezelf alsjeblieft... en koop deze auto niet."
Zoals beide eigenaren van Explorer voor 2020 die we zojuist noemden in hun klachten zeiden, is het harde schakelen dat je in sommige Explorers van 2020 zult aantreffen hoogstwaarschijnlijk te wijten aan een probleem met de transmissiekoelerlijn. Dit is een relatief snelle en gemakkelijke oplossing die minder dan $ 300 zou moeten kosten.
Maar het grotere probleem hier is dat dit probleem zich voor veel 2020 Explorer-bezitters lijkt te voordoen, bijna zodra ze het lot afmaken. Het probleem lijkt ook niet helemaal weg te gaan zodra de transmissiekoelerlijn is vervangen. Veel mensen zeggen dat het probleem van moeilijk schakelen blijft hangen en dat Ford-dealers niet lijken te weten hoe ze het helemaal kunnen elimineren.
Alsof het harde schakelen in 2020 Explorer niet genoeg was, zijn er ook veel 2020 Explorer-bezitters die problemen hebben ondervonden met het schokken van hun transmissies. Dit is een ander groot probleem, omdat het er uiteindelijk toe kan leiden dat een Explorer-bestuurder van 2020 betrokken raakt bij een ernstig ongeluk als ze niet oppassen.
Net als bij het probleem met moeilijk schakelen, is het schokken voor veel 2020 Explorer-bezitters begonnen kort nadat ze hun SUV's hebben gekocht. Een ongelukkige 2020 Explorer-eigenaar zei dat ze amper profiel op hun banden hadden gelegd toen hun transmissie tekenen van problemen begon te vertonen.
Deze Explorer-eigenaar uit 2020 ging op VehicleHistory.com en schreef:“De transmissie schokt en heeft problemen met minder dan 5K mijl op de teller... Dit voertuig ziet er goed uit, maar is eigenlijk verschrikkelijk na het 7 maanden te hebben gehad. Ik wil er nu al uit. Geldverspilling!”
Als je merkt dat de transmissie van je 2020 Explorer aan je trekt, is de beste manier om te handelen meestal om te proberen de transmissievloeistof erin te laten spoelen. Een transmissievloeistofspoeling kost u bij de meeste dealers slechts ongeveer $ 200, en dat zou het probleem moeten oplossen.
Maar u moet weten dat een schokkende transmissie ook een teken kan zijn van een ernstiger probleem waardoor u dure reparaties moet uitvoeren. Je zult een monteur willen hebben die wat meer gaat graven als een transmissievloeistofspoeling niet helpt - en dat kan je een aardige cent kosten als je niet oppast!
Als je voelt dat je transmissie hard schakelt of schokt, zal dit natuurlijk niet ideaal zijn. Dit zijn twee van de meest frustrerende 2020 Explorer-transmissieproblemen. Maar dit volgende probleem waar we het over gaan hebben, is het ergste van allemaal!
Er zijn helaas heel veel Explorer-bezitters uit 2020 die hebben gemeld dat hun transmissies aan het overlijden zijn en moeten worden vervangen. Ze worden gesprongen op sites zoals VehicleHistory.com en zei dingen als:
Op dit moment voelt het niet alsof Ford een duidelijke oplossing heeft voor het omgaan met deze Explorer-transmissieproblemen van 2020. Maar het is duidelijk iets dat een zorg zou moeten zijn voor iedereen die een 2020 Explorer heeft.
Het enige dat u kunt doen als u een 2020 Explorer met een dode transmissie erin heeft, is deze vervangen. Je moet in staat zijn om Ford onder garantie een nieuwe transmissie op de plaats van uw oude te laten plaatsen.
Maar wat gaat er gebeuren als de transmissie in uw 2020 Explorer op u afsterft als uw garantie niet langer geldig is? Binnenkort staar je misschien naar de loop van een biljet van meer dan $ 5.000!
Als de verzending in uw 2020 Explorer doorgaat en u geen garantie hebt om de vervanging van de transmissie te dekken, bevindt u zich op een moeilijke plek. Je zult ofwel de transmissie moeten vervangen of mogelijk je auto moeten wegdoen en een nieuwe moeten kopen.
In het ideale geval hoeft u zich geen zorgen te maken over het omgaan met een van de 2020 Explorer-transmissieproblemen die we zojuist voor u hebben opgelost. Veel 2020 Explorer-bezitters hebben nog geen tekenen van hen gezien.
Maar zelfs als je geen problemen hebt met de verzending van je 2020 Explorer, zullen er ook enkele andere 2020 Explorer-problemen zijn die op je radar moeten staan. Net als de transmissieproblemen, kunnen ze u in de toekomst ook dwingen om dure reparaties aan uw SUV uit te voeren.
Hier zijn enkele van de meest voorkomende problemen met Explorer voor 2020:
Al deze problemen hebben sommige mensen op hun hoede gemaakt als het gaat om het kopen van een 2020 Explorer. Misschien wilt u twee keer nadenken om het te doen. Misschien wil je ook twee keer nadenken voordat je een 2020 Explorer aanhoudt als je er zelfs maar kleine problemen mee begint te ervaren.
Na het horen van alle verschillende problemen met Explorer voor 2020 die er zijn, zou je niet al te verbaasd moeten zijn om te horen dat er een handvol terugroepacties zijn geweest die Ford heeft uitgebracht voor de SUV. In feite zijn het er in totaal bijna een dozijn geweest.
Bekijk hieronder enkele terugroepacties voor de 2020 Explorer die u moet weten:
Tot nu toe zijn er geen terugroepacties uitgegeven vanwege de Explorer-transmissieproblemen in 2020. Maar dat kan in de toekomst veranderen, daarom moet u de lijst met terugroepacties voor de SUV in de gaten houden.
Als je een grote fan bent van de Explorer 2020 en alles wat het met zich meebrengt, kun je de verschillende transmissieproblemen van Explorer voor 2020 over het hoofd zien. Je zou kunnen betalen om ze te laten repareren en onderweg te zijn.
Maar het grote probleem met elk van deze problemen is dat ze in veel 2020 Explorers vroeg lijken te beginnen - en ze lijken niet snel te verdwijnen! Dit kan ertoe leiden dat u keer op keer probeert om de transmissieproblemen van Explorer voor 2020 op te lossen. Het kan ertoe leiden dat je al snel erg gefrustreerd raakt.
In plaats van een zware strijd aan te gaan met de transmissieproblemen in 2020 Explorers, zou je moeten overwegen om je SUV te verkopen en naar een andere over te stappen. Cash Cars Buyer koopt graag uw 2020 Explorer van u en neemt alle risico's op zich die gepaard gaan met het kopen van een SUV met een wankele transmissie erin.
We maken het u ook heel gemakkelijk om uw Explorer voor 2020 aan ons te verkopen! Vul het eenvoudige formulier op onze website in om ons meer over uw SUV te laten weten en wacht vervolgens op ons aanbod. Als je het leuk vindt, kun je ons aanbod accepteren en je 2020 Explorer binnen enkele dagen bij je thuis of op je bedrijf laten ophalen. Het is echt zo makkelijk!
Neem vandaag nog contact met ons op als je vragen hebt over het verkopen van een 2020 Explorer als je het zat bent om met de transmissieproblemen om te gaan.
