Bestuurders moeten bepalen of de problemen met de Ford Explorer uit 2018 opwegen tegen de voordelen van dit voertuig. Door de meest voorkomende problemen in elke probleemcategorie te kennen, zoals radioproblemen, het breken van de setaverwarming, transmissiestoringen, verfschilfers, displaystoringen en motorstoringen, kunnen autobezitters deze problemen oplossen en repareren voordat dit tot onomkeerbare schade leidt!
Problemen met Ford Explorer 2018 – interieuraccessoires
Radiopauzes
Het repareren van een kapotte radio en het oplossen van de problemen met de Ford Explorer van 2018 variëren doorgaans tussen $ 185 en $ 300, afhankelijk van de ernst van de schade en de andere problemen met het elektrische systeem. Hoewel dat misschien hoog lijkt voor slechts een radio, kunnen fabrieksvervangingen de totale reparatieprijs verdubbelen.
Oncomfortabele stoelen
Geen enkele passagier of chauffeur wil een oncomfortabele stoel voor dagelijkse chauffeurs naar kantoor of lange autoritten. Om de ongemakkelijke stoelen en de problemen met de Ford Explorer 2018 op te lossen, moeten ritten rekening houden met de volgende drie aspecten:
- Pas de hoogte aan – Pas de hoogte van het autostoeltje aan om uw comfort en ergonomie te vergroten en te voorkomen dat u naar de pedalen hoeft te grijpen. Zorg ervoor dat u de voorruit en de instrumenten volledig kunt zien zonder voorover te hoeven buigen.
- Verstel de rugleuning van uw autostoeltje – De volgende stap is om de houding en rugleuning van uw autostoeltje aan te passen. Zet de stoel zo ver mogelijk achterover en vergroot langzaam de hoek totdat u de juiste positie hebt gevonden.
- De kanteling aanpassen – een ander belangrijk aspect dat vaak over het hoofd wordt gezien, is de zitneiging. Deze hoek speelt een grote rol in het comfort en de optimale ondersteuning van je benen, rug en nek.
Door deze drie stoelaanpassingen te wijzigen, kunnen bestuurders de problemen met de Ford Explorer van 2018 en de ongemakkelijke stoelen vermijden.
Stoelverwarming breekt
De stoelverwarming is een luxe onderdeel dat tegenwoordig in de meeste moderne auto's op de weg te vinden is. Verwarmde stoelen zijn soms heel gewoon in voertuigen of worden aangeboden als een extra optie voor hogere uitrustingsniveaus. Deze stoel is beschikbaar in bijna alle auto's, vrachtwagens en SUV's die de bestuurder en passagier de mogelijkheid bieden om de stoelen bij koude omstandigheden te verwarmen.
Wanneer de stoelverwarming is ingeschakeld, wordt er voedingsspanning geleverd aan het verwarmingselement, ook wel de seta-verwarming genoemd. De stoelverwarming zorgt voor elektrische weerstand tegen de inkomende stroom en produceert warmte voor de inzittende.
- Hoewel het in de meeste auto's tegenwoordig misschien niet zo'n belangrijk onderdeel lijkt, kan een defecte verwarming in sommige gevallen vervelend en zorgwekkend zijn.
- Controleer op gesprongen zekeringen of beschadigde draden, zoals gecorrodeerde randen of gerafelde stukken. Het repareren van de doorgebrande zekering kan een snelle oplossing zijn voor een verwarmde stoelreparatie die de vervangingskosten van de stoelverwarming verlaagt.
- De prijs van een autozekering kost ongeveer $ 85 voor de meeste auto's, waarbij de onderdelen minder dan $ 5 kosten en de arbeidskosten ongeveer $ 80.
Problemen met Ford Explorer 2018 – Transmissie
Verzendfout
Een transmissie met meerdere snelheden wordt gebruikt in auto's en andere motorvoertuigen. Bij dit systeem hoeft de bestuurder niet te schakelen of te schakelen tijdens het handmatig rijden. Het meest voorkomende type automatische transmissie is een hydraulische automaat, die gebruikmaakt van mechanismen zoals een versnellingsset en koppelomvormer om snel en efficiënt te schakelen.
Door de Ford Explorer-problemen van 2018 op te merken die door uw transmissie zijn veroorzaakt, kunt u voorkomen dat deze problemen voortijdig falen en extreme schade veroorzaken. Let op de waarschuwingssignalen van een mislukte verzending, zoals:
- Storing koppelomvormer – De belangrijkste functie van de koppelomvormer is om het motorvermogen om te zetten in koppel, het type vermogen dat de transmissie kan gebruiken. Na verloop van tijd zal de koppelomvormer kapot gaan en beschadigd raken.
- Vervang converter – Als u van plan bent vervang de koppelomvormer zelf, kunt u verwachten dat u tussen de $ 150 en $ 500 voor het onderdeel betaalt. Als u echter een monteur nodig heeft om het hele proces voor u te doen, verwacht dan tussen $ 600 en $ 1.000 uit te geven om de koppelomvormer voor uw automatische transmissie te vervangen.
- Solenoïde schade – De transmissiemagneten zorgen voor het schakelen van de versnellingen in de automatische transmissie. Deze solenoïden zetten transmissievloeistof om in de componenten van uw transmissie. Deze vloeistof helpt de koppelingen en banden los te koppelen van het systeem, waardoor toekomstige problemen met de Ford Explorer in 2018 worden voorkomen.
- Vervang solenoïden - U kunt meer dan $ 400 uitgeven aan vervang het hele solenoïdepakket in uw auto om de Ford Explorer-problemen van 2018 op te lossen. Natuurlijk kost het vervangen van een enkele solenoïde minder geld, maar de problemen hebben over het algemeen betrekking op meer dan één solenoïde in uw transmissiesysteem.
- Koppelingsproblemen - Zowel automatische als handmatige transmissie gebruiken koppelingen. Hoewel het koppelingsprobleem vaker voorkomt bij handmatige auto's, kunnen automatische auto's nog steeds bezwijken voor deze problemen en oplossingen met automatische transmissie. Deze koppelingsproblemen kunnen leiden tot ernstige problemen met de Ford Explorer in 2018 met betrekking tot de transmissie.
- Vervang de koppeling – De kosten voor reparatie of een koppeling vervangen hangt af van de schade en de ernst van het probleem, met prijzen variërend van slechts $ 500 tot wel $ 2500 .
- Kan niet in versnelling blijven – Als u merkt dat uw auto niet beweegt wanneer u uw auto in een versnelling zet of als de versnellingspook moeite heeft met bewegen, kan dit een probleem zijn met uw transmissiesysteem. Een gebrek aan versnellingsbeweging wordt meestal toegeschreven aan problemen met de shifter, de shifterkabel of het kleplichaam.
- Vervanging van de aandrijflijnbesturingsmodule – ter vervanging van uw aandrijflijn regelmodule kost doorgaans tussen $ 888 en $ 963 om de Ford Explorer-problemen van 2018 op te lossen. De arbeidskosten zullen tussen $ 79 en $ 100 liggen, terwijl de kosten van de onderdelen tussen $ 807 en $ 863 liggen.
- Vertraging bij schakelen - Als het lang duurt voordat uw transmissie in versnelling gaat, is dit meestal te wijten aan een laag transmissievloeistofniveau. Als uw vloeistof vuil is of niet op het juiste niveau, kan dit leiden tot oververhitting, overmatige wrijving en interne transmissieschade.
- Controleer op transmissievloeistoflekkage – Als je merkt dat je problemen hebt met schakelen of vertragingen hebt tijdens het schakelen, kan het zijn dat je lage vloeistofniveaus ervaart als gevolg van een vloeistoflek. De typische kosten van een transmissieprobleem voor dit probleem liggen tussen $ 150 en $ 200 voor het repareren van transmissielekken om de Ford Explorer-problemen van 2018 op te lossen.
Problemen met Ford Explorer 2018 – carrosserie en lak
Verfschilfers op motorkap
Vrijwel elke auto heeft tijdens zijn leven een lak- of krasje ondergaan. Afhankelijk van waar u woont, kan dit vaker voorkomen dan andere. Als u in de stad woont, is de kans groot dat uw auto meerdere keren is bekrast of gedeukt, waardoor de frequente Ford Explorer-problemen van 2018 zijn ontstaan.
Bepaalde verven, zoals parelverven of die met een luxe afwerking, vereisen meer arbeidswerk en meer gefactureerde uren bij het overspuiten van de buitenkant van uw auto. In dit geval kunt u verwachten dat de reparatiekosten van de carrosserie veel hoger zullen zijn.
Afhankelijk van de diepte, ernst en locatie van de krassen, kan het repareren van krassen variëren van een snelle doe-het-zelfklus tot een volledige overspuiting. Als er deuken en vouwen zijn, voegt dit tijd en moeite toe bij het oplossen van de Ford Explorer-problemen van 2018 in de carrosserie- en lakcategorie.
- Alleen het gebruik van een retoucheerpen of een kleine herschilderbeurt kan slechts $ 50 kosten om de problemen met de Ford Explorer aan de buitenkant van 2018 op te lossen.
- Professioneel overspuiten kan echter nodig zijn, afhankelijk van de lengte van de schade, de ernst van de schade, de frequentie van de krassen en het type verf dat wordt gebruikt. In dit geval kunt u maximaal $ 1.500 uitgeven.
Problemen met Ford Explorer 2018 – elektrisch systeem
Displaystoring
Als u merkt dat het elektrische systeem in uw auto niet correct werkt, kunnen er enkele boosdoeners zijn waarom dit hapert of niet goed werkt. Enkele van de meest voorkomende oorzaken hebben te maken met een probleem met het instrumentenpaneel of een kapotte elektronische regeleenheid.
Om erachter te komen of de ECU de belangrijkste oorzaak is van uw elektrische problemen, moet u eventuele verdere tekenen en symptomen van een beschadigde ECU in combinatie met specifieke foutcodes op de computer van uw auto identificeren.
- Sommige tekenen van een beschadigde ECU in uw auto zijn onder meer het overslaan van de motor of het afslaan van het controlelampje op uw dashboard, een laag brandstofverbruik, verminderde motorprestaties en het onvermogen van uw auto om begin.
- Gemiddeld kun je verwachten dat de onderdelen voor het vervangen van de ECU ergens tussen de $ 500 en $ 1.400 liggen, terwijl de arbeidskosten van deze reparatie variëren van $ 100 tot $ 200 voor tussen de 1,5 en 3 uur werk.
Problemen met Ford Explorer 2018 – uitlaatsysteem
Uitlaat lekt
- Er kunnen uitlaatgassen in de cabine lekken als u een gebarsten uitlaatspruitstuk heeft.
- Uitlaatspruitstuk - Dit mechanisme in uw auto is verantwoordelijk voor het verzamelen van de uitlaatgassen van de cilinders van uw auto en het overhevelen van de gassen in één pijp voor eenvoudig transport.
- Zuurstofsensor - De o2-sensor in uw voertuig bevindt zich direct boven het uitlaatspruitstuk en is verantwoordelijk voor het meten van hoeveel zuurstof er momenteel in de uitlaat zit. Op basis van zijn metingen moet hij meer of minder zuurstof toevoegen op basis van de meting, waardoor het brandstofverbruik wordt verbeterd.
- Katalysator – De katalysator is een belangrijk mechanisme dat de gevaarlijke gassen uit uw motor omzet in waterdamp en kooldioxide.
- Autodemper - De uitlaatdemper is het onderdeel dat verantwoordelijk is voor het dempen of dempen van het uitlaatgeluid terwijl het uit uw auto rijdt. Als de auto-uitlaat niet correct werkt, kan dit de problemen met de Ford Explorer van 2018 verergeren.
- Als een van deze onderdelen niet goed werkt, krijgt u een hoge vervangingsprijs.
- Een reparatie van het uitlaatspruitstuk kost tussen $ 570 en $ 900 , waarbij de arbeid het grootste deel van deze prijs in beslag neemt tussen $ 400 en $ 550, en de onderdelen die tussen $ 130 en $ 340 kosten om de Ford Explorer-problemen van 2018 op te lossen.
Betrouwbaarheid Ford Explorer 2018
De 2018 Ford Explorer behaalde de #16-ranglijst in de categorie Affordable Midsize SUV 2018. Helaas is dit de enige hoge ranking die dit voertuig heeft behaald tijdens de awards en rankings dit modeljaar, terwijl de andere vergelijkingen niet zo gunstig zijn voor dit voertuig. De Ford Explorer van 2018 behaalde de volgende scores:
- #19 in 2018 Betaalbare SUV's met 3 rijen
- #24 in gebruikte SUV's met 3 rijen $ 20k tot $ 25k
- #27 in gebruikte middelgrote SUV's $ 20k tot $ 25k
- #34 in gebruikte crossover-SUV's $ 20k tot $ 25k
- #37 in betaalbare crossover-SUV's van 2018
Zoals u kunt zien, scoorde deze auto vanwege de frequente problemen met de Ford Explorer in 2018 niet hoog in vergelijking met de directe concurrentie tijdens dit modeljaar.
Auto US News Scorecard Ranking
De Car US News Scorecard gaf de Ford Explorer 2018 een 7,6 uit 10. De beoordeling van de critici kwam uit op 8,2 uit 10, prestaties verdienden 8,1 uit 10, interieur 7,6 uit 10, totale eigendomskosten verdienen 8,4 en de veiligheidsbeoordeling komt uit op 9,2 uit 10. De betrouwbaarheidsbeoordeling van JD Power verdiende een magere 2,5 uit 5.
Is de Ford Explorer 2018 een goede SUV?
Om te bepalen of de problemen met de Ford Explorer van 2018 opwegen tegen de positieve punten van dit modeljaar, moeten we de sterke en zwakke punten met elkaar vergelijken. Ondanks de lage ranking is de 2018 Explorer een goede keuze voor sommige autokopers. Toch hebben de meeste rivalen een voorsprong op het gebied van veiligheid, voorspelde betrouwbaarheidsclassificaties, meer cabineruimte en betere algehele prestaties.
De Explorer heeft een paar sterke punten in vergelijking met vergelijkbare voertuigen:
- Krachtige en turbocharged V6-motoroptie voor extra prestaties
- Gebruiksvriendelijk en gebruiksvriendelijk SYNC 3-infotainmentsysteem voor high-tech gebruik
- Voldoende laadruimte voor weekendtrips
De problemen met de Ford Explorer van 2018 wegen echter zwaarder dan de weinige positieve punten van dit voertuig:
- Ondergemiddelde voorspelde betrouwbaarheidsscore
- Lage veiligheidsscore in vergelijking met andere vergelijkbare auto's in zijn SUV-klasse
- Weinig standaardfuncties
- Derde rij is klein en mist comfort en ruimte
- Hogere catalogusprijzen dan rivalen ondanks minder functies
- Ongelooflijk brandstofverbruik en slechte kilometerstand
- Moeilijk te manoeuvreren en te hanteren in krappe ruimtes
Waar het op neerkomt
zoals je kunt zien, is het aan de autobezitter om te beslissen of de problemen met de Ford Explorer uit 2018 opwegen tegen de positieve punten bij het kopen van een nieuwe auto!
