Volgens de door de NHTSA gerapporteerde klachten hebben de RAV4-problemen van 2019 te maken met defecte brandstofsystemen, defecte elektrische systemen en onbetrouwbare motoren, samen met defecte aandrijflijnproblemen.
Sinds de introductie in 1996 werd Toyota RAV4 een van de populairste compacte crossover-SUV's in de Verenigde Staten en daarbuiten.
Het voertuig trekt jaarlijks duizenden klanten. Ondanks de drie ontwerpen in 2019, introduceerde het voertuig enkele grote mechanische problemen die tonnen trouwe Toyota-klanten teleurstelden.
Alleen al door een paar jaar met het voertuig te rijden, meldden klanten veel klachten over grote mechanische problemen met dit voertuig, wat verschillende zorgen opriep en resulteerde in ten minste zeven terugroepacties.
Als u de huidige eigenaar bent van een RAV4 uit 2019, moet u weten wat u kunt verwachten op het gebied van mechanische problemen. Als u op een gegeven moment denkt dat mechanische problemen hoofdpijn veroorzaken, is het nooit te vroeg of te laat om van dit voertuig af te komen en het te verkopen aan Cash Cars Buyer.
Dit artikel vat een gedetailleerd overzicht samen van alle gemelde klachten van klanten over de 2019 RAV4-problemen. We hebben de website nhtsa.gov verkend, samen met andere grotere forums zoals edmunds.com, repairpal.com en meer.
We vatten ook de meest uitgegeven terugroepacties samen met de gerichte categorie om u te helpen bepalen waar u op moet letten in uw 2019 RAV4-voertuig.
Overzicht RAV4 2019
In 2019 besloot Toyota om de RAV4 volledig opnieuw te ontwerpen om een lange lijst met wijzigingen aan de motor, het brandstofverbruik, enz. Apple car play, de herkenning van verkeersborden en meer.
De 2019 RAV4 is een geweldige compact als UV die op veel grotere websites te zien was. Volgens cars.usnews.com kreeg hij een zeven in de categorie betaalbare compacte SUV's van 2019.
Dit voertuig werd gekenmerkt door de geweldige laadruimte, de lange lijst met veiligheidsvoorzieningen, de comfortabele rit en hun zeer goede benzineverbruik.
De 2019 RAV4 wordt geleverd met een 2,5-liter 4-cilindermotor en een 8-traps automatische transmissie. Het voertuig haalt tot 26 mijl per gallon op stadswegen en 35 mijl per gallon op de snelweg.
Het voertuig biedt plaats aan vijf passagiers en wordt geleverd met vierwielaandrijving of vierwielaandrijving. Met de 2019 RAV4 haal je zo'n 203 pk.
Met deze combinatie varieert het trekvermogen van de Toyota RAV4 uit 2019 van 1500 tot 3500 pond. De laadruimte varieert van 37,5 tot 37,6 kubieke voet.
2019 RAV4-problemen
Volgens auto-experts, hoewel het nieuwe, opnieuw ontworpen RAV4-model uit 2019 wordt beschouwd als het "ontworpen voor veelzijdigheid" -voertuig, waren er talloze meldingen over grote mechanische problemen.
Over het algemeen had het voertuig problemen met het brandstofsysteem, defecten aan de motor, defecten in de aandrijflijn en een storing in het elektrische systeem.
Wanneer u een duur voertuig koopt, zoals de RAV4 uit 2019, verwacht u nooit dat u de problemen met de brandstoftank zult oplossen.
Verrassend genoeg gaven verschillende klanten van nieuwere voertuigen aan dat ze de hele brandstoftank moesten vervangen zonder enige voorafgaande waarschuwingsreden. Het enige dat ze zagen, was een controlelampje dat regelmatig oplicht.
Helaas bleef de automaker stil over dit probleem; het was echter een terugroepactie met betrekking tot het brandstofsysteem, maar het heeft te maken met problemen met brandstoflekkage. Bij het schrijven van dit artikel is er niets gemeld of vrijgegeven door de autofabrikant om dit probleem aan te pakken.
“RAV 4 2019 gekocht op 9 februari met 10 mijl op de teller. Laatste klant die die avond de dealer verlaat. Naar huis gereden, auto stond 10 februari de hele dag geparkeerd. Op 10 februari de auto aangezet met het motorlampje aan. Terug naar de dealer gebracht en verteld dat de hele brandstoftank vervangen moest worden. Een week na het onderhoud kwam de auto volledig tot stilstand en stopte hij midden op de snelweg. Moest terug gesleept worden naar de dealer. Werd verteld dat de brandstofmeter de hoeveelheid benzine niet nauwkeurig weergaf, en de auto had geen benzine meer. Weer opgelost…. momenteel aan het rijden in afwachting van een ander probleem. KOOP GEEN 2019 RAV 4. Alle verhalen over motor en problemen zijn waar. Wanneer ze contact opnemen met Toyota HQ, geven ze niets om klantenservice. Ze verwijzen u naar het beleid van de staatscitroenwet. En stuur je weg om je succes te wensen. Godzijdank is het een lease, en de waardeloze auto gaat over 3 jaar naar hen terug. Ze zijn mijn bedrijf kwijtgeraakt, net als iedereen die mijn verhaal hoort.'
“De droge vulcapaciteit van de rav4 hv-gastank van 2019 is 14,5 gal us. Het tanken stopt altijd automatisch voortijdig bij brandstofmeter 3/4 vol, wat overeenkomt met een aantal liters minder dan een goed gevulde tank. De gasmeter is nauwkeurig. Dit is bij elke tankbeurt voorgekomen sinds de eerste tankbeurt toen de auto nieuw was. Het probleem vermindert het effectieve bereik op één tank normaal afgegeven gas met ongeveer 100 mijl of meer. Bereik is een groot verkoopargument van het hybride model! Bovendien kan het heel erg langzaam vullen om de tank over te halen om een goed volle vulling te accepteren ervoor zorgen dat de benzinepomp niet automatisch wordt uitgeschakeld, wat kan resulteren in overmatige dampen of overvulling. Dit is onveilig. Het probleem is door mij en door de dealer aan toyota usa gemeld. De dealer heeft een technisch zaaknummer en ik heb een zaaknummer voor technische bijstand. Toyota's reactie van de afgelopen 5 maanden was dat er geen oplossing beschikbaar is. De auto komt nog in aanmerking voor terugbetaling of vervanging volgens de bepalingen van de citroenwet (<15k gereden of 1 jaar). Het probleem is gemeld door anderen:”
Helaas heeft een van de meest gemelde klachten over het RAV4-voertuig van 2019 te maken met grote transmissieproblemen.
Meerdere klanten gaven aan dat er door transmissieproblemen bijna auto-ongelukken zouden komen. Door dit probleem kon het voertuig niet bewegen en het voorste voertuig passeren.
Hoewel Toyota geen terugroepactie heeft vrijgegeven voor transmissieproblemen, hebben ze een ingebouwde service die enkele rare zoemgeluiden bespreekt die kunnen optreden wanneer de bestuurder het voertuig met 20 tot 30 mph rijdt. Ze gaven aan dat het probleem mogelijk afkomstig was van het AWD-systeem. Technici kregen het advies om de elektromagnetische koppeling van de tussenbak te vervangen om het probleem op te lossen.
“Ik heb een RAV4 uit 2019 met slechts 2000 mijl en als ik gas geef, slipt de transmissie. Ik kreeg bijna een ongeluk omdat ik iemand wilde passeren en die verdomde auto bewoog niet !! Bij accelereren vanuit stilstand maakt de transmissie het begeven en maakt lawaai in het verkeer. De motor is ook belast. Zeer teleurgesteld in de prestaties van het voertuig.”
“voorwaarde 1:hevig bonzen in de achterste aandrijflijn bij het bijna stoppen, in het verkeer of parkeren waardoor het voertuig naar voren slingert, alsof het van achteren wordt geraakt? Dit kan worden gehoord en gevoeld door inzittenden in het voertuig. Voorwaarde 2:wanneer het voertuig bijna tot stilstand komt bij het terug accelereren, vertraagt het terugschakelen van het voertuig, wat een tijdelijke aarzeling veroorzaakt alvorens te reageren, om de transmissieversnelling te laten vervallen om de juiste versnellingsreactie te vinden die een seconde of te aarzeling laat bij het opnieuw accelereren in verkeerssituatie. Conditie 1:bovenstaande is te wijten aan ontkoppelen en koppelen of aflezen van aandrijflijnwielen naar voornamelijk kilometerstand. Wat een gevoel van zware slijtage veroorzaakt bij het oprijden van componenten. Voertuigen in kwestie met gasaangedreven modellen. Kijk voor meer informatie op het Toyota Drivers-forum en de klachten van klanten van Edmonton. Staat aan de gang, nam rechtstreeks contact op met zowel de dealer als Toyota, dealer had geen idee waar ik het over had en Toyota ook niet, deze toestand is niet alleen van toepassing op mijn auto, er zijn veel van hetzelfde op sites die met dezelfde problemen worden genoemd "
De RAV4 van 2019 heeft grote problemen met de transmissie; verschillende klanten hadden problemen met de motor.
Binnen de top gemelde klachten op de website nhtsa.gov, gaven klanten aan dat het voertuig plotseling zou kunnen stoppen met werken zonder voorafgaande waarschuwingssignalen.
Toch blijft de automaker stil en heeft hij geen terugroep- of servicebulletins uitgegeven om zich op dit specifieke probleem te concentreren. Ze hebben echter een servicebulletin waarin wordt gesproken over motorproblemen die te maken kunnen hebben met het stoppen of vertragen van de motor. Als dat gebeurt, kregen technici het advies om het ECM-onderdeel te repareren om het probleem op te lossen.
“Lease om de gloednieuwe 2019 Rav4 te kopen en alles was goed tot de 4e dag na aankoop. Ik vertrek om 7 uur 's ochtends naar mijn werk en als ik mijn auto aanzet, wil hij niet starten. Een bericht op het dashboard met de tekst "Engine Stopped - Shift To P". Mijn auto stond nog in het park, dus ik heb geen idee wat ik anders moet doen. Na een uur proberen begint het eindelijk. Een week later gebeurde het weer en kon ik de auto na 90 minuten starten. De volgende dag, de 12e dag dat ik de auto heb, gebeurt het opnieuw, eindelijk bel een sleeper om mijn auto te starten en ik besloot uiteindelijk om de auto binnen te brengen. In de veronderstelling dat dit maar een paar dagen zou duren…. jongen had ik het mis. Op dit moment, donderdag 28 februari, hebben de dealerdiensten mijn auto nog 3 weken en zijn ze pas over een week klaar, wat in totaal 4 weken zal zijn.'
“voertuig accelereert niet als het gaspedaal wordt ingedrukt. Dit kan gebeuren bij het verlaten van een parkeerplaats of bij een stoplicht. De motor stopt niet met draaien. Het is maar drie keer gebeurd, maar het kan een ongeluk veroorzaken. De Toyota-dealer kon dit niet herhalen bij de inspectie van 5000 mijl en er zijn geen codes ingesteld en er gaat ook geen controlelampje branden als het gebeurt.'
Zijn er terugroepacties voor de RAV4 van 2019?
Hoewel de RAV4 van 2019 al lang niet meer op de weg is, zijn er al zeven terugroepacties uitgegeven door de NHTSA met betrekking tot het moment van schrijven van dit artikel. In deze terugroepactie zijn we ofwel gefocust op het sensorsysteem, het brandstofsysteem, de uitrusting, het veersysteem en meer.
Laten we eens kijken naar enkele van de meest gerapporteerde terugroepacties over de RAV4 van 2019:
Op 6 augustus 2019 besloot de autofabrikant verschillende voertuigen uit het modeljaar 2019 terug te roepen vanwege een probleem met het sensorsysteem en meer specifiek met de camera.
De automaker gaf aan dat de achteruitrijcamera mogelijk problemen heeft waardoor advertenties niet op het juiste moment worden geactiveerd. De bestuurder zal dus niet de hele omgeving zien, wat de kans op ongevallen kan vergroten.
Alle betrokken voertuigen werden gevraagd om de dichtstbijzijnde dealer te bezoeken om de achteruitrijcamera te laten inspecteren en de audioweergave-eenheid indien nodig te laten vervangen, zonder de klanten te laten betalen.
Op 4 november 2020 besloot de autofabrikant ook om verschillende voertuigen terug te roepen van het RAV4-voertuig van 2019 en verschillende Ann-merken van modeljaren.
De voertuigen werden teruggeroepen vanwege een probleem in de brandstofpomp dat zou kunnen falen, waardoor de motor zou kunnen afslaan.
Een afslaande motor kan de kans vergroten om betrokken te raken bij ongevallen. Zo werden alle betrokken voertuigen gevraagd om de dichtstbijzijnde dealer te bezoeken om het probleem te laten inspecteren en oplossen. In de meeste gevallen werden technici gevraagd om de brandstofpompassemblage te inspecteren en te vervangen door een andere zonder hun klanten op te laden.
Op 20 mei 2020 besloot de autofabrikant om verschillende voertuigen uit de RAV4-modeljaren 2019 en 2020 te bellen vanwege een probleem met de voorste onderste draagarm.
De automaker gaf aan dat deze onderste draagarm zou kunnen breken, waardoor het motorgereedschap onder controle was. Met een slechte of gebroken onderarm kan de bestuurder dus betrokken raken bij ongevallen.
Alle betrokken voertuigen werden gevraagd om de dichtstbijzijnde dealer te bezoeken om technici de onderste draagarm te laten inspecteren en gratis te vervangen.
Is de RAV4 van 2019 betrouwbaar?
Ja, tussen 19 RAV4 gaat het om een betrouwbaar voertuig. Volgens de JD Power-betrouwbaarheidsstudie kreeg het een betrouwbare score van 3,5 op vijf, wat als een bovengemiddelde score wordt beschouwd.
Wat betreft veiligheid heeft het RAV4-voertuig van 2019 de meeste veiligheidscrashtests doorstaan die zijn uitgevoerd door de National Highway Traffic Safety Administration en het Insurance Institute for Hwy-veiligheid tijdens
Het voertuig kreeg vijf van de vijf in de meeste NHTSA-tests en een goede score in alle zes crashtests uitgevoerd door het Insurance Institute for Hwy safety.
Houd er rekening mee dat, hoewel ze onderhevig zijn aan rangorde en de veiligheidscrashtests belangrijk zijn, als u van plan bent een gebruikt 2019 RAV4-voertuig te kopen, u ook rekening moet houden met klantbeoordelingen.
Het voertuig is nu een paar jaar onderweg en er komt nog veel informatie aan.
Overweeg dus om eens nader te bekijken wat mensen denken over hun ervaring met deze auto. Mogelijk moet u zelfs contact hebben met uw omgeving, omdat sommige mechanische problemen zich kunnen voordoen in een koudere omgeving, niet in een warme. U kunt ook uw rijstijl in verband brengen, waardoor bepaalde problemen kunnen ontstaan die zich mogelijk niet voordoen bij iemand anders met een andere rijstijl.
Waar het op neerkomt, is dat je niet vertrouwt op de algemene betrouwbaarheidsrangschikking en de veiligheidstests als het enige onderdeel om te evalueren of het de moeite waard is om een gebruikte 2019 RAV4 te kopen of niet.
Hoe voorkom je dat je een 2019 RAV4 koopt met mechanische problemen?
Als je van plan bent te investeren in een dure 24, moet je je huiswerk doen om te voorkomen dat je een 2019 RAV4 met mechanische problemen koopt.
Als u een onervaren shopper bent, kunt u gemakkelijk worden gescand door een auto te kopen met grote problemen die u later duizenden dollars kunnen opleveren.
Om te voorkomen dat u de situatie krijgt, kunt u ofwel een ervaren monteur inschakelen om het voertuig te inspecteren voordat u het koopt, of u kunt een grondige testrit maken voorafgaand aan de aankoop.
Het wordt aanbevolen dat u investeert in het inschakelen van een professionele monteur, omdat hij een beter gevoel en eerdere ervaring heeft om grote problemen op te sporen door het abnormale gedrag van een voertuig te controleren.
Als u echter nog steeds denkt dat het de investering niet waard is, kunt u het zelf doen door een grondige proefrit uit te voeren en eventuele vreemde symptomen of geluiden uit het voertuig te controleren.
Uw monteur zoekt bijvoorbeeld naar symptomen van een slechte transmissie, symptomen van een slechte motor, symptomen van een slecht stuursysteem, enz.
Hoewel de meeste gemelde problemen over de 2019 RAV4 te maken hebben met grote componenten, is het ook de moeite waard om de kleinere componenten te testen.
U kunt bijvoorbeeld het AC-systeem in- en uitschakelen. Het kan zijn dat u de radio moet controleren als u denkt hem dagelijks te gebruiken. Als het voertuig een verwarmd systeem of verwarmde stoelen heeft, moet u deze mogelijk testen om te zien of ze zich goed gedragen.
Hoewel deze kleine componenten misschien niet erg duur zijn, kunnen ze hoofdpijn voor u worden, vooral als u er dagelijks op vertrouwt.
Waar het op neerkomt
Hoewel Toyota heel hard heeft geprobeerd om het totale aantal gemelde klachten in 2018 te verminderen door het modeljaar 2019 RAV4 volledig opnieuw te ontwerpen, waren er verschillende grote mechanische problemen met het nieuwe voertuig.
De gemelde problemen varieerden van problemen met het brandstofsysteem, problemen met het elektrische systeem, defecten in de motor en problemen met de aandrijflijn.
Als u van plan was een gebruikte 2019 RAV4 aan te schaffen, moet u voorbereid zijn op een grondige aankoopkeuring om te voorkomen dat u een voertuig koopt met grote mechanische problemen.
Aan de andere kant, als je huidige eigenaar van de 2019 RAV4, is het nooit te vroeg om van dit voertuig af te komen en er een te kopen die je geen hoofdpijn bezorgt. Cash Cars Buyer staat altijd klaar om uw 2019 RAV4 te kopen, zelfs als deze grote problemen heeft.
Wist je dat we de hoogste dollars betalen voor elk voertuig, samen met een gratis sleepservice?
Neem vandaag nog contact op met ons team en ontvang direct uw gratis aanbieding! We betalen tot $ 15.000 voor het juiste voertuig.
Als 24-uurs autoverhuizer kunnen we uw auto in het weekend, 's avonds en dezelfde dag verwijderen als dat voor u werkt!
Ons proces is heel eenvoudig en omvat drie eenvoudige stappen:
Als u meer informatie wilt over ons proces en ons bedrijf, kunt u ons altijd bellen op of onze homepage bezoeken, klik op de gratis instant online aanbieding.
