De problemen met de RAM 1500 in 2019 hebben betrekking op het elektrische systeem, de aandrijflijn, het veersysteem, het stuursysteem en de bedrijfsremmen.
RAM staat bekend om het ontwerpen van de beste pick-up trucks, en met dit complete herontwerp in 2019 trok de RAM 1500 tonnen klanten sinds de eerste dag dat hij werd uitgebracht.
Klanten waren geobsedeerd door de mogelijkheden, duurzaamheid en functie van het voertuig. Het RAM 1500-voertuig van 2019 heeft de Motor Trend Truck of the Year-prijs gewonnen, wat aangeeft en aanmoedigt dat meer klanten het de komende jaren zullen kopen.
Helaas kregen deze klanten direct nadat ze met de 2019 RAM 1500 gereden hadden te maken met enkele complicaties die te maken hebben met grote mechanische problemen. Een goed gerapporteerde klacht gaf bijvoorbeeld aan dat het voertuig problemen heeft met het veersysteem, de aandrijflijn, het stuursysteem, de remmen en het elektrische systeem.
Als u van plan bent een gebruikte RAM 2019 uit 1500 te kopen, moet u voorbereid zijn op wat u kunt verwachten op het gebied van mechanische problemen. Als u eenmaal weet wat u kunt verwachten, kunt u een gedetailleerde, grondige aankoopinspectie uitvoeren om te voorkomen dat u een 2019 RAM 1500 koopt met grote mechanische problemen.
Als u de huidige eigenaar bent van de RAM 2019 1500, moet u zich ook bewust zijn van de problemen waarmee u tijdens de levensduur van dit voertuig te maken kunt krijgen. U kunt ook evalueren of het de moeite waard is om grote problemen te repareren of in plaats daarvan het voertuig te verkopen.
2019 RAM 1500 Overzicht
De 2019 RAM 1500 kreeg dit jaar een compleet nieuw ontwerp in vergelijking met de pick-up truck van 2018. Het voertuig kreeg upgrades in zijn sleep- en transportcapaciteiten. Het wordt geleverd met een 12-inch aanraakscherm, een waarschuwing voor een voorwaartse botsing, een parkeerhulp, automatisch noodremmen en meer.
Het voertuig was te zien op grotere platforms en werd gerangschikt als nummer twee in de beste 2019 full-size pick-up trucks met een score van 8,7 op 10 volgens cars.usnews.com.
Het voertuig werd gekenmerkt door het grote trekvermogen, het laagste brandstofverbruik, de hoogwaardige materialen in de cabine en het brede, ruime interieur.
De RAM 2019 1500 biedt plaats aan drie tot zes passagiers en wordt geleverd met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Met de verbazingwekkende capaciteiten van dit voertuig kunnen chauffeurs tussen 240 en 395 pk krijgen.
De 2019 RAM 1500 wordt geleverd met een 3,6-liter V6- of 5,7-liter V8-motor. De motor is voorzien van een 6-traps automatische transmissie. Met dit voertuig kunt u een trekvermogen bereiken van 6250 tot 7520 pond. U kunt ook tot 20 mijl per gallon bereiken op stadswegen en 26 mijl per gallon op de snelweg.
2019 RAM 1500-problemen
Hoewel het 2019 RAM 1500-voertuig al lang niet meer op de weg is geweest, ontdekten klanten onmiddellijk dat hun geliefde duurzame, full-size pick-up tonnen klachten heeft die men kan tellen.
Enkele van de meest gemelde klachten hebben te maken met het ophangingssysteem, de aandrijflijn, het elektrische systeem en de bedrijfsremmen.
Natuurlijk hebben we nog steeds niet genoeg gegevens om andere problemen te melden, maar u kunt binnen slechts twee jaar concluderen wat u kunt verwachten met de 2019 RAM 1500-voertuigen.
Laten we eens kijken naar enkele van de meest gemelde klachten over dit voertuig en benadrukken wat de autofabrikant te zeggen heeft over deze problemen:
Aangezien het veersysteem een van de cruciale componenten van uw voertuig is, is het onverwacht om met dergelijke problemen om te gaan tijdens het rijden met de 2019 RAM 1500.
Helaas gaven de meest gemelde klachten aan dat dit voertuig problemen heeft met het veersysteem. Sommige klanten gaven aan vreemde geluiden van onder het voertuig te horen komen, wat klinkt als een los onderdeel van het voertuig.
Bij het naar de dealer brengen van deze voertuigen gaven klanten aan dat monteurs hen vertelden dat dit een normaal probleem is bij zo'n grote vrachtwagen en dat er niets mis mee is.
In hun communicatiedocumenten gaf de fabrikant aan dat deze vreemde geluiden zouden kunnen worden opgelost door de stabilisatorstang die aan de moeren is gekoppeld aan te spannen.
Dus als u hetzelfde probleem ondervindt, kunt u de technicus adviseren om het communicatienummer van de fabrikant 02-002-19 door te geven.
“Tijdens het rijden is er soms een geluid onder de stuurwielophanging. Het gevoel alsof er iets los zit. Het meest opvallend bij het raken van een gat, greppel of oneffen weg terwijl het wiel draait. Auto naar de dealer gebracht, ook al horen ze het ook, alle auto's maken hetzelfde geluid.”
“Drie verschillende keren heb ik het voertuig terug moeten brengen naar de dealer vanwege problemen met de ophanging. Elke keer dat het voertuig net uit de hand begon te lopen tijdens het rijden en kort daarna kwam er een waarschuwingsbericht op het scherm met de mededeling dat ik "onmiddellijk onderhoud aan het ophangingssysteem" moest geven. De eerste keer dat het gebeurde, gaf het personeel van de serviceafdeling aan:“het onderstel geïnspecteerd en een gescheurde airbag aan de rechterachterzijde gevonden, geen fysieke schade, de rechterachterairbag op de ophanging vervangen en gevuld met stikstof. Proefrit gemaakt om reparatie te verifiëren”. De tweede keer dat het personeel van de serviceafdeling aangaf "gescand voertuig vond dtc c152-2a/c1562 onjuiste werking van pomp, veer rechtsachter is gebroken vanwege een storing in de hoogtesensor". Dit is het derde incident en het voertuig staat sinds 29 april 2019 (9 dagen) voor de derde keer op de serviceafdeling met een probleem met de ophanging en er is mij niet verteld wat het probleem is en wanneer ik mijn vrachtwagen terugkrijg. ”
De tweede top meldde een klacht over de RAM 1500-koppen van 2019 met het elektrische systeem. Verschillende klanten gaven aan dat hun motor niet wilde starten, en anderen hadden last van defecte accessoires.
In sommige scenario's werden elektrische problemen niet opgelost en kwamen ze meer dan één keer voor in een rol. Een klant klaagde bijvoorbeeld dat de lichten van het voertuig zouden kunnen flikkeren en uitgaan zonder voorafgaande waarschuwingssignalen. Zelfs bij het brengen van dit voertuig naar de dealer, bleef het probleem optreden.
Gelukkig gaf RAM aan op de hoogte te zijn van alle gemelde elektrische problemen. Ze hebben bijvoorbeeld drie records uitgegeven met betrekking tot. We zullen deze terugroepacties in detail bespreken in de volgende sectie.
“Sinds ik deze truck op dezelfde dag bij de dealer kocht, flikkerde mijn linker mistlamp in en uit. Ik nam hem de volgende dag terug en liet hem repareren, een bedradingsprobleem, volgende uitgave ongeveer een maand in bezit van de truck, hij start niet op een zondag 's morgens gaan er geen lampjes branden mijn sleutelhanger werkt ook niet probeerde starthulp en niets dus ik stopte ermee en ongeveer 4 uur later probeer ik het opnieuw en alles gaat aan alsof er niets mee is gebeurd, ik breng het terug naar de dealer opnieuw en ze zeggen gewoon dat het een elektrisch probleem was en ze hebben het systeem bijgewerkt, en dan precies 1 maand later op een 2/4/19 zal het niet opnieuw beginnen proberen te gaan werken en deze vrachtwagen zal niet voor niets worden ingeschakeld Ik moet Mopar Care bellen om het naar de dealer te slepen, ze kijken ernaar en laten het alleen werken door op de stroomdistributiecomponent te slaan, maar als je het eenmaal uitzet, start het niet meer, dus dit onderdeel duurt 3-4 dagen om binnen te komen en de dealer heeft geen leenauto's en ik zou een huurwoning moeten kopen en dan Chrys ler zou me terugbetalen, maar tegen 35 dollar per dag, terwijl een kleine benzinebesparende auto het goedkoopst is met 55 dollar per dag.'
“Ik startte mijn 2019 ram 1500 op een parkeerplaats en schakelde om te rijden, ik begon langzaam vooruit te gaan toen ik een motor een paar keer hoorde toeren en vervolgens accelereerde. Ik stopte en keek om me heen en zag geen voertuigen in mijn nabijheid (open verzenddok). Toen realiseerde ik me dat de geluiden uit de binnenkant van mijn voertuig kwamen. Ik begon weer te bewegen en de geluiden hielden aan. Ik dacht dat het zou verdwijnen, dus ik ging naar een openbare straat vanaf de parkeerplaats van het scheepsdok en de geluiden gingen door. Ik werd gedwongen naar de rand van de weg te trekken en het contact aan te zetten. Het duurde twee cycli van de ontsteking om het probleem te stoppen. Het tweede probleem was een storing in de elektrische gasklepbediening waardoor mijn voertuig geen gasrespons meer had en ertoe leidde dat het voertuig naar de servicedealer werd gesleept. Ik woon in een landelijk gebied met veel bochtige wegen van 55 mph en deze gasklepstoring resulteerde in een gehandicapt voertuig dat gemakkelijk door omringend verkeer had kunnen worden geraakt. "
Wat is er erger dan het omgaan met een complete transmissiestoring na de aankoop van uw geliefde dure RAM 1500-voertuig uit 2019?
Een groot aantal klachten duidde op verschillende problemen met de transmissie, waarbij deze defect raakte nadat de truck slechts een paar dagen had gereden.
Helaas vereisen transmissieproblemen een van de duurste reparaties die veel chauffeurs zich niet kunnen veroorloven. Het wordt nog erger wanneer dergelijke problemen zich voordoen in de vroege stadia van de levensduur van het voertuig, waar de meeste klanten nog schulden hebben voor deze voertuigen.
Nogmaals, RAM riep ook verschillende voertuigen terug vanwege problemen met de aandrijflijn. Deze kwesties zullen in de volgende sectie in detail worden besproken.
“Rijd precies 5 dagen met deze vrachtwagen. Transmissie viel helemaal uit. Dealer vertelde me dat het een vloeistoflek was. Na 2 mijl gereden te hebben na het ophalen van de service en het hele ding ging weer. Zou niet uit de eerste versnelling komen. Totaal 212 mijl op de vrachtwagen. Nu is mij verteld dat transmissies in backorder staan en dat ik geen datum heb wanneer ik de truck terug zal krijgen.”
“Op een gloednieuwe 2019 Dodge Ram 1500 met minder dan 200 mijl op de teller, bij het schakelen van park naar rijden, met de vrachtwagen stil, schakelt de transmissie niet meteen in, maar schakelt plotseling in bij 1.000 of hoger toerental en springt snel naar voren. Dit is een elektronische schakeltransmissie, dus het lijkt erop dat ondanks de schakelindicatoren van het voertuig die aangeven dat de truck in "drive" is en klaar is om vooruit te rijden, deze niet echt veilig klaar is om vooruit te rijden. Dit is extreem gevaarlijk, aangezien de plotselinge uitval van de truck het erg moeilijk maakt om de truck onder controle te houden en gemakkelijk ernstig letsel of de dood kan veroorzaken in een druk gebied, zoals een parkeerplaats of een stadsstraat."
Naast de eerder genoemde problemen heeft het 2019 RAM 1500-voertuig problemen met het stuursysteem.
Verschillende klanten gaven aan dat hun stuur plotseling blokkeerde en niet in staat was het voertuig te besturen. Dit is een zeer kritieke situatie die de veiligheid van de bestuurder kan beïnvloeden.
Hoewel het repareren van stuurgerelateerde problemen niet altijd erg kostbaar is, moet het onmiddellijk worden uitgevoerd om uw veiligheid en die van de mensen te garanderen.
Nogmaals, de autofabrikant heeft besloten om twee terugroepacties uit te brengen die gericht zijn op het stuursysteem dat we in de volgende sectie zullen benadrukken.
“Het stuur blokkeert als je linksaf slaat, google het op het RAM-forum, Fiat/RAM weigert het te weten, misschien wachten ze op een paar ongelukken/doden voordat ze een terugroepactie uitgeven. (zoals de Boeing 737 max).”
“het stuur wordt niet opnieuw gecentreerd tijdens het maken van bochten naar links – noch op op- en afritten (brede langzame bochten) of harde bochten naar links. Sturen vecht je om wiel en vrachtwagen terug naar het midden te brengen. Dit gebeurt na minimaal 30 minuten rijden gedurende 40 minuten en is alleen voor bochten naar links. Het gebeurt niet voor bochten naar rechts. Gebeurt na en tijdens het rijden op de snelweg. Als je naar rechts draait, gebeurt de bocht en dan komen de wielen vanzelf weer in het midden. Dit is moeilijk te beschrijven en een korte testrit levert het probleem niet op. Er moet minimaal 30 minuten worden gereden, meestal op snelwegsnelheid. Dit gebeurt regelmatig.”
Voor een zwaar voertuig als 2019 rond 1500, wie verwacht remproblemen te hebben?!
Helaas gaven een groot aantal klachten aan dat het voertuig niet over het juiste remsysteem beschikt en dat het zelfs kan blijven rijden als u de remmen stevig indrukt.
Gelukkig besloot RAM de kleine dingen met betrekking tot de montage van oplossingen te heroverwegen. Deze terugroepactie omvat echter niet alle gemelde klachten over het 2019 RAM 1500-remsysteem.
“De motor werd gestart op het voertuig. Het voertuig werd in versnelling gezet met de rem stevig ingedrukt. Het voertuig begon te rijden, zelfs terwijl de rem heel stevig was ingetrapt. Het rempedaal werd zo ver mogelijk ingetrapt, maar de vrachtwagen bleef snelheid verhogen totdat hij tegen een ander geparkeerd voertuig botste. De remmen werkten helemaal niet. Het veroorzaakte een crash die schade aan beide voertuigen veroorzaakte, waarbij de mijne een verbogen bumper was van een twee weken oude vrachtwagen.”
“Tl* de contactpersoon bezit een ram 1500 uit 2019. De contactpersoon verklaarde dat de remmen drie keer faalden. Het rempedaal zou ofwel heel zacht worden of het zou naar de vloerplaat gaan als het werd ingedrukt. De storingen deden zich voor zonder waarschuwing. Het voertuig werd naar de dealer gereden om te worden gediagnosticeerd, maar de storingen konden niet worden gerepliceerd. De servicemanager gaf aan dat er mogelijk nieuwe hoofdremcilinders moeten worden gemonteerd. Het voertuig werd niet gerepareerd. De fabrikant werd op de hoogte gebracht van de storingen en gaf een zaaknummer door. De storingskilometers waren 2.100.”
Zijn er terugroepacties voor de 2019 RAM 1500?
Verrassend genoeg, hoewel de 2019 RAM 1500 nog maar een zeer korte tijd onderweg was, ontving hij op het moment van schrijven van dit artikel in totaal 21 terugroepacties!
Sommige terugroepacties hadden te maken met kleine problemen met de stoelen; andere gaan meer over belangrijke componenten zoals het motorkoelsysteem.
Laten we enkele van de meest gerapporteerde terugroepacties over de 2019 RAM 1500 nader bekijken:
Op 12 december 2019 besloot RAM 193 voertuigen terug te roepen vanwege een probleem met de stuurbekrachtiging. RAM gaf aan dat de stuurbekrachtiging mogelijk wat vervuiling in de stuurinrichting heeft. Zo kunnen bestuurders moeite hebben met het besturen van het voertuig of het correct activeren van de stuurbekrachtiging.
Alle betrokken voertuigen werden verzocht de dichtstbijzijnde RAM-dealer te bezoeken en het probleem gratis te laten oplossen.
Op 9 januari 2020 besloot RAM ook om 34 voertuigen terug te roepen uit het modeljaar RAM 1500 van 2019. Deze voertuigen hadden problemen met het onjuiste bandenspanningscontrolesysteem. RAM gaf aan dat de sensor TPMS kan leiden tot onjuiste meldingen aan de bestuurder, wat aangeeft dat de banden niet het juiste drukniveau hebben.
Daarom werden dealers gevraagd om de TPMS-sensor te vervangen en het probleem voor alle betrokken voertuigen gratis op te lossen.
De laatste terugroepactie die we hier willen benadrukken, heeft te maken met de motor. Helaas heeft RAM besloten om 100 zeven 1980-voertuigen uit verschillende modeljaren, te beginnen in 2014 tot 2019, uit de RAM 1500 terug te roepen vanwege het motorprobleem.
RAM gaf aan dat de 3,0-liter eco-dieselmotor mogelijk een scheur in de uitlaatgasrecirculatiekoeler heeft. Zo kan de koeler het EGR-systeem bereiken en brandgevaar opleveren.
Alle betrokken voertuigen werden gevraagd om de dichtstbijzijnde RAM-dealer te bezoeken en het probleem op te lossen. Helaas werkt RAM nog steeds aan het creëren van een oplossing voor dit probleem en heeft het de getroffen voertuigen gerepareerd.
Stel je voor dat er al 21 terugroepacties zijn voor dit voertuig en dat er nog veel gegevens moeten worden verzameld nadat het voertuig nog een paar jaar heeft gereden. Zorg er dus voor dat u, voordat u besluit om dit voertuig te kopen, op de hoogte bent van alle gemelde klachten en terugroepacties om te voorkomen dat u te maken krijgt met grote complicaties die uw algehele veiligheid kunnen beïnvloeden.
Is de 2019 RAM 1500 betrouwbaar?
Volgens de JD Power-betrouwbaarheidsstudie kreeg het RAM 1500-voertuig van 2019 een betrouwbaarheidsscore van 3,5 uit 5. Over het algemeen wordt het voertuig als betrouwbaar beschouwd en wordt het als een bovengemiddelde betrouwbare handel in andere voertuigen beschouwd.
Een ander ding om te overwegen bij het onderzoeken van de betrouwbaarheid van de 2019 RAM 1500 is de veiligheid van dit voertuig. Bepaalde tests controleren het gedrag van het voertuig bij ongevallen.
Volgens de National Highway Traffic Safety Administration ontving de RAM 1500 van 2019 bijvoorbeeld een algemene veiligheidsbeoordeling van vier van de vijf. Ook kreeg het model vijf van de vijf in de crashtests en vier van de vijf in de rollover-evaluatie en frontale crashtest.
Houd er rekening mee dat die betrouwbaarheids- en veiligheidsranglijsten niet de hele verhalen zijn over de RAM 1500 uit 2019. Als bestuurder van dit voertuig moet u ook vertrouwd raken met mensen waarmee u te maken heeft gehad tijdens het bezit en de levensduur van dit voertuig.
Dit artikel belichtte alle mogelijke dingen waarmee u te maken kunt krijgen en verwachte reacties van RAM op deze dingen. Breng dus uw rijgewoonten en rijomgeving in verband met de feedback van mensen en kijk wat u vervolgens kunt verwachten.
Waar het op neerkomt
Er is niets leuker dan een van de trending pick-up trucks kopen! Het wordt echter een teleurstelling als je te maken krijgt met grote mechanische problemen met je geliefde pick-up truck.
Helaas is dit wat er gebeurde met de RAM 1500 van 2019. Verschillende gemelde klachten wezen op grote problemen in het voertuig, variërend van problemen met het elektrische systeem, ophangingssysteem, aandrijflijn, remmen en nog veel meer op basis van wat er vanuit het echte voertuig aan de NHTSA was gemeld eigenaren.
Als u van plan bent een gebruikte RAM 1500 uit 2019 te kopen, moet u ervoor zorgen dat u een grondige aankoopkeuring of een proefrit uitvoert. Houd een oog en oor klaar voor eventuele symptomen van slechte componenten.
U wilt bijvoorbeeld zoeken naar symptomen van een slechte transmissie, symptomen van een slechte motor, symptomen van een slecht stuursysteem, enz.
Als u de huidige eigenaar bent van een RAM 1500 uit 2019 en vindt dat het voertuig niet veilig voor u is of zeer hoge reparatiekosten vereist, kunt u overwegen het voertuig aan Cash Cars Buyer te verkopen.
Cash Cars Buyer is een van de weinige bedrijven op de lijst die uw 2019 RAM 1500 accepteert, zelfs als deze grote mechanische problemen heeft.
We accepteren alle voertuigen, ongeacht hun type of staat en betalen u de hoogste dollars samen met gratis slepen!
Als u meer informatie wilt over ons proces en ons bedrijf, kunt u ons altijd bellen op of onze homepage bezoeken, klik op de gratis instant online aanbieding.
