De problemen met de Subaru Forester in 2018 hebben te maken met defecte airbags, een slechte aandrijflijn en een onbetrouwbaar stuursysteem.
Subaru was de eerste autofabrikant die SUV's op de Amerikaanse wegen introduceerde. Deze SUV's werden erg populair en trokken elk jaar duizenden klanten.
Met de introductie van de Subaru Forester 2018, stelt super dat dit voertuig "de SUV biedt voor iedereen waar je van houdt!"
Hoewel veel klanten dol waren op de nieuwe Subaru Forester uit 2018, ontdekten ze onmiddellijk nadat ze er een paar jaar in hadden gereden dat het voertuig werd geplaagd door talloze mechanische problemen.
Volgens auto-experts wezen de meest gerapporteerde klachten over de Subaru Forster uit 2018 op significante airbags, problemen met de aandrijflijn en een defect in het stuursysteem.
Als u van plan bent een gebruikte Subaru Forester uit 2018 te kopen, moet u ervoor zorgen dat u bekend bent met de gemelde problemen om te bepalen of het de moeite waard is om dit voertuig te kopen of niet. Als u een goed idee heeft van de problemen die u kunt verwachten, kunt u ook bepalen waar u tijdens uw proefrit op moet letten.
Als u de huidige eigenaar bent van de Subaru Forester 2018, is het een goed en cruciaal punt in uw verschillende levens om te begrijpen met welke problemen u te maken kunt krijgen. Het voertuig zal op een bepaald punt van zijn levensduur problemen veroorzaken, en dus, door deze problemen te kennen en bij welke kilometerstand het zal optreden, zult u voorbereid en bepaald zijn wanneer het de moeite waard is om deze auto te repareren of in plaats daarvan te verkopen.
Overzicht Subaru Forester 2018
Als je op zoek bent naar een goede compacte SUV V, dan zou de Subaru Forster uit 2018 jouw keuze moeten zijn. Hij was op veel grotere platforms te zien vanwege zijn grote laadvermogen, de lange lijst met veiligheidsvoorzieningen en de geweldige MPG-classificatie.
Het voertuig werd gerangschikt als # 8 in de beste betaalbare compacte SUV's van 2018 met de rangschikking van 8,2 op 10 volgens cars.usnews.com.
De Subaru Forester 2018 biedt plaats aan maximaal vijf passagiers en is uitgerust met een vierwielaandrijving.
De Subaru Forester 2018 is uitgerust met een 2,0-liter viercilinder of een 2,5-liter 4-cilindermotor. Deze motor is gekoppeld aan een continu variabele of handgeschakelde zesversnellingsbak.
Het trekvermogen van de Subaru Forester 2018 is ongeveer 1500 pond. Met dit voertuig haalt u tussen de 170 en 250 pk. Het voertuig haalt tot 26 mijl per gallon op stadswegen en 32 mijl per gallon op de snelweg.
Problemen met Subaru Forester 2018
Ja, de Subaru Forster 2018 is de SUV waar je dol op zult zijn! Wees echter voorbereid op enkele grote mechanische problemen tijdens de levensduur van uw toekomstige Subaru Forester uit 2018!
Een groot aantal gemelde klachten bij grotere platforms wezen op significante problemen met dit voertuig.
Ons team heeft alle gemelde klachten aan grotere platforms zoals carcomplaints.com, edmunds.com, repairpal.com en meer grondig beoordeeld.
Volgens auto-experts:"Er is een lange lijst met defecte apparatuur bij dit voertuig. Veel items lijken niet goed te werken, van de airbags tot de aandrijflijn en het stuursysteem.”
Over het algemeen hebben de meeste gemelde problemen met de Subaru Forester 2018 te maken met de ramen, het interieur, het elektrisch systeem, het stuursysteem, de airconditioning en het verwarmingssysteem, en meer.
Wanneer u een modern voertuig koopt, zou u nooit aan veiligheidsvoorzieningen denken, vooral niet aan de airbags. Dit was echter niet het geval bij de Subaru Forester van 2018.
Een groot aantal klachten gaf aan dat het voertuig geen actieve airbag heeft en het risico op verwondingen kan vergroten wanneer iemand betrokken raakt bij een auto-ongeluk.
Gelukkig heeft de autofabrikant besloten een terugroepactie uit te brengen om het probleem aan te pakken, en we zullen deze terugroepactie in de volgende secties in detail bespreken.
“Sinds ik de auto heb gekocht, brandt het indicatielampje van de passagiersairbag 'UIT'. De NHTSA-site laat zien dat veel mensen dezelfde ervaring hebben gehad. Sommige van die mensen kregen van Subaru-servicetechnici te horen dat ze iets op de stoel moesten hebben gemorst, waardoor de sensor werd aangetast. Mij werd hetzelfde verteld toen ik mijn auto inleverde. Subaru-technici voerden een diagnose uit die geen foutcodes aangaf. "
“De airbag aan de passagierszijde is met tussenpozen in- en uitgeschakeld, met en zonder passagier, met en zonder voorwerpen op de stoel. Dit is de derde of misschien vierde occasion die bij de dealer staat. Een van de eerste keren dat ze de auto inspecteerden, en hun oplossing was om de "module" (wat de module ook is) voor die stoel te verplaatsen. Ze zeiden dat het het probleem zou oplossen. Een maand later begon de auto het waarschuwingslampje passagiersairbag aan en uit te doen. Auto weer terug naar de dealer maar toen was het lampje uit. Gisteren, 23 sep 2019 auto is weer afgezet bij de dealer met licht aan en de auto nog aan, om de situatie bij het opnieuw starten niet te verliezen. Ze belden me net en zeiden dat de airbag in de stoel voor $ 1.100 onder garantie was vervangen, de auto heeft ongeveer 6500 mijl gereden. Dat we niets anders konden vinden dan een passagier op die stoel. Elk item, mobiel, tablet, computer, batterij, tassen, achtervolgingen, winkelartikelen, papieren, documenten op die stoel zal de situatie mogelijk opnieuw veroorzaken en ze zullen het niet onder de garantie dekken. Ook niets voor die stoel bij de vloer..??? Niet mogelijk om de rugleuning van de stoel achterover te leunen…. Wat? Dit is mijn eerste auto die dat doet. Het kan me niet schelen wat ze tegen ons zeggen, het is hun verantwoordelijkheid en een dodelijk risico om in deze auto te rijden met het passagierslicht aan en een passagier erin en betrokken te zijn geweest bij een ongeval. Dit gebeurt met de auto aan, maar geparkeerd, gestopt met wachten tot het licht verandert, in beweging, vooruit, achteruit en met tussenpozen."
Een van de meest gemelde klachten over de Subaru Forester uit 2018 heeft te maken met problemen met het stuursysteem. Verschillende klanten gaven aan dat het besturen van deze auto erg gevaarlijk kan zijn, omdat stuurproblemen het rijgedrag van deze auto beïnvloeden, wat in noodsituaties van cruciaal belang kan zijn.
Nogmaals, Subaru herinnerde zich geen voertuig met betrekking tot dit probleem. Ze documenteerden echter enkele servicebulletins waarin stuurvergrendeling, ratelen en andere problemen werden vastgelegd. Subaru raadde technici aan om de harde geluiden uit het stuursysteem te onderzoeken zonder gedetailleerde aanbevelingen over wat er gedaan moet worden.
“Dit is de luidruchtigste auto die ik ooit heb gehad. Vreselijk windgeruis door de ramen en het zonnedak. Ik beschouw het sturen als gevaarlijk, omdat het me bijna van de weg trok in een bocht en constant schokte naar rechts, zelfs als ik me precies in het midden van de rijstrook bevond. Ik heb klachten van anderen gelezen dat dit verband lijkt te houden met de rijstrookfunctie van de elektronica (niet de rijstrookvertrekfunctie). De dealer zegt dat het allemaal tussen mijn oren zit, hoewel de leenauto die ze me gaven net een normale auto was met een soepele besturing en het stuur schokte niet één keer. Ik beschouw mijn auto als een citroen en ik heb er spijt van dat ik hem heb gekocht, vooral als de mannen die me deze auto hebben verkocht mijn klachten blijven negeren."
“Op rechte snelweg geeft soms een ruk naar rechts. Had het voertuig binnen voor een probleem, ze vonden de stuurasbout los. Ze hebben zich aangepast aan de specificaties. Reed naar Florida heeft nog steeds dezelfde problemen. Wanneer in een bocht met een helling niet goed wordt vastgehouden. Wanneer op absoluut rechte snelweg het stuurwiel iets naar links van 6:00 blijkt te staan. Weer appt maken met dealer. Ik weet niet wanneer het begon, mijn vrouw had gereden vanwege mijn medische probleem.”
Moderne voertuigen hebben geen grote problemen met belangrijke componenten zoals de transmissie of de motor. Verschillende eigenaren gaven echter aan dat de Subaru Forester uit 2018 talloze transmissieproblemen heeft die de algehele rijervaring met dit voertuig beïnvloeden.
Helaas heeft Subaru geen terugroepactie vrijgegeven om deze problemen op te lossen, en ze hebben echter enkele servicebulletins die problemen in de CVT-assemblage aanpakken. Super gaf aan dat ze een gedetailleerd onderzoek hadden gedaan naar overgangsproblemen en ontdekten dat sommige vloeistoffen van de oliepomp hun weg naar de asoliekeerring zouden kunnen bereiken. Daarom wordt aan technici aangeraden om de kettingafdekking te verwijderen en de oppervlakken te reinigen.
“Ik heb net een Forester uit 2018 met cvt-transmissie. Ik kreeg het niet meer dan thuis en de auto zou 1-2 seconden of langer uit een stop of langzame beweging wegvallen. Blijkbaar kan dit bij sommige cvt-uitzendingen een probleem zijn. Het is gevaarlijk in dicht verkeer of invoegen in tegenliggers. Terug gebracht naar de dealer die me vertelde dat het even duurt voordat de auto gewend is aan mijn rijgedrag. Ik kan dit niet kopen. Zodra de auto uitschakelt, start hij weer met een plotselinge ruk naar voren. Dit is onaanvaardbaar en overweeg om de citroenwet in te roepen. Ook de snelheidsmeter is terug onder een afdekking geplaatst en is moeilijk af te lezen.”
“Soms, wanneer ik langzaam gas geef vanaf een stop, zoals wanneer ik een rijstrook inrijd vanaf een parkeerplaats met een stopbord, beweegt de auto een paar meter en stopt dan. De motor draait nog ca. 2000 toeren maar de auto wil niet bewegen. Als ik het gaspedaal indruk, verandert het toerental niet en rijdt de auto nog steeds niet. Na 3-5 seconden accelereert de auto normaal. Verder presteert de auto normaal en is er geen aarzeling bij hogere snelheden. Als gevolg daarvan zit ik hulpeloos in een verkeersland met auto's die op me afkomen. Tot nu toe zijn we niet geraakt. Ik heb dit probleem niet kunnen repliceren en het kan een paar keer op een dag voorkomen of meerdere dagen duren. Ik bracht het naar mijn plaatselijke subaru-dealer en ze konden het probleem niet dupliceren tijdens een proefrit. Een serviceschrijver met hetzelfde model beschreef echter een vergelijkbare ervaring. De serviceafdeling Deed diagnostische tests en zei dat alles normaal is. De klantenservice van Subaru zei dat tenzij ze het probleem kunnen dupliceren, ze niets kunnen doen. Toen ik dit probleem googelde, vond ik verschillende soortgelijke klachten met betrekking tot verschillende subaru-modellen en ook dat subaru op de hoogte is van het probleem, maar blijkbaar geen oplossing heeft gevonden."
Hoewel Windows-problemen niet als een van de topproblemen in de Subaru Forester-problemen van 2018 worden beschouwd, kan het zeer riskant zijn, vooral bij het rijden op de snelwegen en het plotselinge kraken van de voorruit!
Een groot aantal klachten gaf aan dat de voorruit van dit voertuig zou kunnen barsten zonder enige druk, wat wijst op een materiaal van lage kwaliteit.
Een andere groep mensen gaf aan dat de ramen mogelijk niet goed werken en dat u te maken kunt krijgen met situaties waarin ramen niet oprollen.
We herinneren ons dus ook geen veiligheidsproblemen met dit voertuig; ze hebben echter in hun servicebulletin dingen besproken over het vervangen van de kussens of het IP- en het voorruitglas.
De meeste problemen met ramen deden zich voor bij ongeveer 15.000 mijl zand. Het kostte klanten ongeveer $ 1.200 om de voorruit te vervangen en het gezichtsvermogensysteem opnieuw te kalibreren.
“De contactpersoon is in het bezit van een Subaru Forester uit 2018. Ongeveer een maand na aankoop van het voertuig verscheen er plotseling een barst in de voorruit. Na weken later de voorruit te hebben vervangen, was er weer een barst aanwezig nadat een klein steentje contact had gemaakt met de voorruit. Het voertuig werd niet gediagnosticeerd of gerepareerd. De fabrikant en de plaatselijke dealer werden op de hoogte gebracht van de storing.”
“Ik heb mijn boswachter uit 2018 nog maar een jaar en twee voorruiten zijn gebarsten door kleine inslagen van stenen. De fabrieksvoorruit is vervangen bij 11.670 mijl op 17-12-2018 en is vervangen door subaru oem glas. Nu op 24.000 mijl is de vervangende voorruit gebarsten door een kleine steenslag. Ik was aan het rijden toen een auto me passeerde. Het geluid van de steenslag was nauwelijks hoorbaar en ik merkte de schade niet op totdat mijn passagier mij erop wees. Voorruiten van Subaru zijn te kwetsbaar en breken gemakkelijk, wat een veiligheidsrisico is. Ik zal deze tweede subaru-voorruit vervangen door aftermarket-glas."
“Voordat ik de snelweg opreed, verscheen er bij lage snelheid een barst in de voorruit. Lijkt voort te komen uit de onderste zwarte strip op de voorruit. Er is een klein impactpunt afkomstig van de zwarte strook langs de onderkant van de voorruit en de scheur groeide onmiddellijk vanaf dat punt tot ongeveer 10 "verticaal omhoog. De volgende dag kromde de scheur en groeide nog eens 10-15 "lang aan de passagierszijde. Ik merkte niets op de voorruit. Er reed een auto voor me, maar was ongeveer 2-3 autolengtes vooruit bij lage snelheid, omdat het een voorgevel was voordat hij de oprit van de snelweg opging."
“Ik heb deze auto sinds april 2018. Tijdens mijn eerste week van eigendom raakte een kleine steen mijn voorruit tijdens het rijden op de snelweg en maakte er een scheur in. Ik werd gerepareerd. Ik krijg constant chips. Ik vermijd het rijden achter semi's en andere grote vrachtwagens. Ik heb gelezen dat dit een veel voorkomend probleem is bij subaru's van het late jaar. Ik vind dat Subaru de kwaliteit van het glas dat ze gebruiken moet verbeteren. Ik wil dat mijn ervaring met subaru gedocumenteerd is. Hoop dat er iets aan gedaan kan worden. Ik heb nog nooit zo'n broze voorruit gehad.'
“merkte afgelopen dinsdag een kleine barst op in de voorruit, beginnend net boven een clip op de ruitenwisser. Aangenomen dat het in eerste instantie een vuile voorruit was van lichte regen en gebruik van ruitenwissers, maar zaterdag bewoog het ongeveer 15 cm halverwege de dag geparkeerd en een paar uur later halverwege geparkeerd. Ik ben niet geraakt door iets groots of kleins. Ik heb gelezen dat dit probleem met de voorruit in alle subaru-modellen voorkomt. Ik wil dat Subaru hiervoor betaalt!”
Zijn er terugroepacties voor de Subaru Forester uit 2018?
Ja, Subaru heeft twee terugroepacties uitgebracht en een aantal Subaru Forester-voertuigen uit 2018 opgehaald.
De eerste terugroepactie was op 10 juli 2018, met de nadruk op problemen met de banden.
Subaru gaf aan dat sommige voertuigen mogelijk de verkeerde wielmaat of bandenmaat hebben en, in sommige scenario's, een verkeerde luchtdruk. Omdat door deze problemen werd voldaan aan de federale veiligheidsnormen voor motorvoertuigen, werd besloten om al deze auto's terug te roepen en het probleem op te lossen; anders kunnen onjuiste wielen en bandenspecificaties enig risico op crashes veroorzaken.
Op 3 oktober 2018 werden ook veel voertuigen van de Forester-modeljaren 2015 tot 2018 teruggeroepen. Het probleem had te maken met de airbagsensor en de stoelverwarming. Super gaf een probleem aan met de elektrische aansluiting in de passagiersstoel dat te maken heeft met het inzittendendetectiesysteem.
Een loszittend detectiesysteem kan ervoor zorgen dat de airbag niet op het juiste moment wordt geactiveerd. Elke crash zou dus resulteren in twee verwondingen met deze voertuigen.
Alle eigenaren werden gevraagd om de dichtstbijzijnde Subaru-dealer te bezoeken om het probleem gratis te laten oplossen.
Hoe voorkom je de aanschaf van een Subaru Forester uit 2018 met mechanische problemen?
Als u van plan bent duizenden dollars te investeren in de aankoop van een Subaru Forster uit 2018, moet u zeer voorzichtig zijn bij het inspecteren van het voertuig om te voorkomen dat u een auto koopt met grote problemen.
U hebt twee opties om een idee te krijgen van eventuele problemen met uw gebruikte voertuig:u kunt een proefrit maken met de auto of een professionele monteur inhuren om een proefrit met het voertuig te maken en de problemen op te sporen.
Auto-experts raden aan om professionele monteurs toe te voegen die meer ervaring hebben met het opsporen van grote mechanische problemen. Het probleem heeft een lange ervaring waardoor hij elk probleem gemakkelijk kan detecteren zonder zoveel tijd of moeite te besteden.
Veel autokopers denken echter dat het brengen van een monteur een beetje prijzig kan zijn. Ze vergeten echter dat ze duizenden dollars uitgeven aan de aankoop van hun voertuigen, en het kan geen kwaad om honderden dollars extra uit te geven om een monteur te brengen.
Stel je voor dat iemand na de aankoop van dit dure voertuig te maken kreeg met grote mechanische problemen?
De andere optie is om te vertrouwen op uw proefrit als u denkt dat het nog steeds niet de moeite waard is om een professionele monteur mee te nemen. Bij het testen van het voertuig moet u oog en oor houden voor eventuele abnormale geluiden of gedragingen van dit voertuig.
U moet bijvoorbeeld zoeken naar symptomen van een slechte transmissie, symptomen van een slechte motor, symptomen van een slecht stuursysteem, enz.
Overweeg ook om de kleine componenten in uw Subaru Forester uit 2018 te controleren. Hoewel deze kleine onderdelen door veel klanten misschien worden overgeslagen, kunnen ze op den duur hoofdpijn veroorzaken.
Besteed daarom enige tijd aan het controleren van de radio, airconditioning, stoelverwarming, enz. Deze componenten kunnen erg prijzig zijn, vooral als u in een omgeving woont waar u ze elke dag moet gebruiken.
Zelfs als je een geweldige deal had, zou je de situatie goed kunnen verbeteren en ervoor zorgen dat je niet wordt misleid met een mooi voertuig met grote verborgen problemen.
Is de Subaru Forester van 2018 betrouwbaar?
Als het gaat om de JD power-betrouwbaarheidsranglijst, scoorde de Subaru Forester van 2018 niet als andere concurrenten uit dezelfde klasse. Het scoorde slechts drie van de vijf.
Hoewel dit voertuig niet bereikte wat andere concurrenten kregen, wordt het nog steeds beschouwd als een bovengemiddelde betrouwbaarheidsscore.
Hoewel de aansprakelijkheidsclassificatie een goede manier is om te beoordelen of een voertuig goed is of niet, moet u ook rekening houden met wat klanten te zeggen hebben over hun ervaring met dit voertuig.
De betrouwbaarheidsrangschikking is echter niet de enige informatie die u in gedachten moet houden voordat u een gebruikte Subaru Forester uit 2018 aanschaft. Sommige van de gemelde klachten wezen op grote mechanische problemen met dit voertuig. U moet hier dus rekening mee houden en uw monteur het voertuig laten inspecteren, op zoek naar een groot probleem voordat u het koopt.
Is Subaru Forester een veilig voertuig?
Volgens de National Highway Traffic Safety Administration wordt de Subaru Forester van 2018 als een veilig voertuig beschouwd. Het kreeg een score van vijf op vijf op basis van zijn crashtests. Hij behaalde ook een score van vier op vijf in de rollover- en frontale crashtests.
Waar het op neerkomt
De Subaru Forester uit 2018 is een geweldig voertuig. Het werd in zeer korte tijd erg populair. Het voertuig wordt geleverd met een lange lijst met geweldige functies die elke dag klanten aantrekken.
Nadat klanten het voertuig een paar jaar hebben getest, realiseren ze zich echter dat het is uitgerust met tal van mechanische problemen, en sommige daarvan kunnen de veiligheid van de bestuurder beïnvloeden.
Volgens verschillende auto-experts:"Er is een lange lijst met defecte apparatuur bij dit voertuig. Veel items lijken niet goed te werken, van de airbags tot de aandrijflijn en het stuursysteem.”
Als u dus van plan bent om een tweedehands Subaru Forester uit 2018 te kopen, moet u tijd en moeite besteden aan het testen van dit voertuig, zodat u niet met een defect voertuig eindigt.
Aan de andere kant, als u de huidige eigenaar bent van een Subaru Forester uit 2018, moet u, voordat u een cent uitgeeft om dit voertuig te repareren, de situatie valideren en ervoor zorgen dat het de moeite waard is om het te repareren. Anders moet u overwegen uw auto aan Cash Cars Buyer te verkopen.
Cash Cars Buyer garandeert dat u uw auto koopt, ongeacht het type of de staat, en we betalen u de beste dollars samen met gratis slepen, ondanks uw locatie in de Verenigde Staten.
Wij kunnen uw Subaru Forester 2018 gratis bij u thuis of op kantoor komen ophalen in het weekend, 's avonds, dezelfde dag als dat voor u werkt!
Als u meer informatie wilt over ons proces en ons bedrijf, kunt u ons altijd bellen op of onze homepage bezoeken, klik op de gratis instant online aanbieding.
