Wanneer u een Range Rover-motor moet vervangen, krijgt u twee hoofdopties te zien. U kunt een gereviseerde motor kopen of uw motor laten reviseren. Hoewel je misschien geneigd bent om de optie te kiezen die je het meeste geld zal besparen, is het belangrijk om de beslissing te nemen waarmee je het meeste waar voor je geld krijgt.
Range Rovers staan bekend om hun betrouwbaarheid. Een casestudy uitgevoerd door J.D Power and Associates onthulde dat de autofabrikant elk jaar 220 problemen per 100 auto's heeft. Vergeleken met andere autofabrikanten hebben deze voertuigen van luxemerken aanzienlijk meer mechanische problemen.
Range Rovers zijn uitgerust met het volgende type motoren:
2 liter – 4 cilinder motor
3 liter – 6 cilinder motor
3 Liter – V6 Diesel
5 Liter – V8 Cilinder
Waarom falen Range Rover-motoren?
In 2012 heeft Garantie Direct Land Rover uitgeroepen tot de minst betrouwbare auto. Misschien wel een van de meest voorkomende problemen zijn motorolielekkage, die meestal wordt veroorzaakt door beschadigde afdichtingen en pakkingen. Wanneer deze problemen een tijdje onopgemerkt blijven of niet worden gecontroleerd, kan dit uiteindelijk motorstoringen veroorzaken.
Veel eigenaren hebben gemeld dat ze motorproblemen hebben met 70.000 mijl op het dashboard. Enkele van de meest voorkomende motorproblemen bij Range Rovers zijn:
In de meeste Range Rovers is er een vacuümlek in het inlaatspruitstuk. Het inlaatspruitstuk maakt deel uit van de motor die het lucht/brandstofmengsel aan de cilinder levert. Het inlaatspruitstuk koelt de motor af en voorkomt oververhitting. Een inlaatspruitstuk lekt koelvloeistof.
De krukaskeerring bevindt zich aan de voorzijde van de motor. Het werkt door de krukas af te dichten van het distributiedeksel en schermt het uiteinde van de krukas af.
Het idee om enkele duizenden dollars te betalen voor het vervangen van een Land Rover-motor kan ontmoedigend klinken, vooral als u een krap budget heeft. U kunt zelfs overwegen de SUV te verkopen voor wat het waard is en een ander voertuig te kopen.
Iedereen heeft ongetwijfeld een mening als het gaat om de beslissing om een luxe SUV te repareren of een nieuwe te kopen. Uiteindelijk is de beslissing aan u en moet u een beslissing nemen op basis van uw behoeften en de geschiedenis van de auto.
Als u in de eerste paar jaar dat u uw Range bezit te veel mechanische problemen heeft gehad om te tellen en u niet langer het geld heeft om de reparatie- en onderhoudskosten bij te houden, bent u wellicht geïnteresseerd in een voertuig met minder dure kosten. Het kan echter een slechte beslissing zijn om een nieuwe auto te kopen om van een torenhoge reparatierekening af te komen.
Terwijl uw Range Rover-motor meer dan 100.000 mijl meegaat. Op een gegeven moment moet u verwachten dat de motor moet worden gerepareerd of vervangen. Naast de veelvoorkomende redenen waarom Range Rover-motoren uitvielen, zijn er een aantal verschillende redenen waarom u een Range Rover-motor moet vervangen.
Service Engine-lampje
Brandt het lampje Service Engine? Dit lampje kan op een groot aantal verschillende problemen duiden. De meeste van deze problemen houden echter rechtstreeks verband met de prestaties van uw motor. Overuren als ze niet worden aangevinkt, kan helaas uw motor volledig in gevaar brengen.
Overmatige rook uit de uitlaat
Als u merkt dat er veel rook uit uw uitlaat komt, is er waarschijnlijk een probleem met de motor van uw auto. De kleur van de rook kan aangeven of het probleem een koelvloeistoflek, een gaslek of een ander probleem is. Een wolk van dikke witte rook is een teken dat er een lek is in het koelsysteem van uw voertuig waardoor koelvloeistof als brandstof verbrandt.
Blauw getinte rook geeft aan dat olie-benzine met elkaar wordt gemengd. Dit betekent dat de motorolie niet alle componenten van de motor goed smeert, wat zal leiden tot de dood van uw motor.
Kloppend geluid in de motor
De motorlagers bieden ondersteuning aan de motor en zijn onderdelen. Wanneer de motor niet goed wordt gesmeerd, kunnen sommige van zijn bewegende delen, zoals de motorlagers. Dit veroorzaakt een luid kloppend geluid in de motor. Defecte motorlagers vereisen vaak dat het onderste deel van de motor opnieuw moet worden opgebouwd.
Motor verliest vermogen
Heeft u moeite met accelereren bij hoge snelheden of bergopwaarts? Of misschien slaat je motor af en toe af. Als u lange tijd geen motorolie gebruikt, verliest uw motor al zijn vermogen en start zelfs niet meer.
Een gereviseerde motor is er een die door de Range Rover-fabrikant is gerestaureerd om zo nieuw mogelijk te zijn. Dit type motor is grondig geïnspecteerd en alle schade is hersteld. Alle versleten onderdelen zijn opnieuw bewerkt zodat ze voldoen aan de specificaties van de fabrikant.
Gereviseerde motoren moeten voldoen aan de industrienormen om aan een consument te mogen worden verkocht. Belangrijke componenten zoals de afdichtingen, pakkingen, bussen, distributiekettingen en aandrijfriemen. Deze motoren zijn getest om hun levensvatbaarheid te garanderen.
In de meeste gevallen bieden ze betere prestaties en betrouwbaarheid dan een motor in de originele staat. Gereviseerde motoren gaan vergezeld van garanties die ongeveer vierentwintig maanden duren. Deze motoren gaan echter veel langer mee dan een gereviseerde of gebruikte motor.
Overweegt u een gebruikte motor voor uw Range Rover aan te schaffen? Een gebruikte en een gereviseerde motor zijn niet te verwarren. Een gebruikte motor is een motor die waarschijnlijk is verwijderd uit een ander voertuig dat grote schade heeft opgelopen in een wrak of een motor die op het autokerkhof is beland als gevolg van defecte mechanische systemen.
Een gebruikte motor heeft meestal al een bepaald aantal kilometers op de teller. Een gebruikte motor wordt vaak als zodanig gebruikt en geen van de onderdelen wordt vervangen. Het vervangen van de motor van uw Range door een gebruikte is vaak de goedkoopste optie. Toch moet u voorzichtig zijn bij het kiezen van een gebruikte motor.
Als u een gebruikte motor koopt en deze werkt niet in uw Range Rover, is het geïnvesteerde geld op. Hoe weet u zeker dat u een gebruikte motor van hoge kwaliteit koopt?
Aankoop bij een gecertificeerde motorleverancier
Wanneer u op zoek bent naar een gebruikte motor voor uw Range Rover, moet u alleen zaken doen met gerenommeerde bedrijven of Range Rover-gecertificeerde leveranciers. Uw eerste gedachte kan zijn om naar het dichtstbijzijnde autokerkhof te gaan om een gebruikte motor te vinden. Dit kan een grote fout zijn. Het is moeilijk om een gebruikte motor van hoge kwaliteit te vinden op een autokerkhof en er circuleren veel oplichtingspraktijken. U kunt het beste een gebruikte motor kopen via uw dealer. U kunt ook overleggen met de Range Rover-gecertificeerde winkel die de vervanging van uw Range Rover-motor zal uitvoeren.
Hoeveel mijlen staan er op de motor
De kilometerstand op de motor is een belangrijke bepalende factor, want het aantal kilometers dat een gebruikte motor heeft, bepaalt de levensverwachting. De gemiddelde motor accumuleert tussen de 12.000-15000 mijl per jaar.
Naast de kilometerstand op de motor moet u ook rekening houden met de leeftijd. Deel het totale aantal kilometers door de leeftijd van de motor om ervoor te zorgen dat de motor de juiste kilometerstand heeft voor zijn leeftijd. U kunt de leeftijd en het exacte aantal kilometers op de motor achterhalen door het VIN op te zoeken.
Volledig geassembleerde motor
Weersta de verleiding om een gebruikte Range Rover-motor te kopen die uit elkaar is gehaald en in stukken is verkocht. Zoek naar een motor die volledig is gemonteerd met alle sensoren, de laadleidingen intact en met het motorharnas niet doorgesneden. Dit omvat ook de brandstofrails en injectoren.
Laat het testen
Wanneer u een gebruikte motor koopt, moet u ervoor zorgen dat deze professioneel is getest. Motoren die uit een autowrak zijn verwijderd, kunnen in goede staat verkeren, maar dit is niet altijd het geval. U kunt een idee krijgen van de staat van de gebruikte motor door deze onder de motorkap te inspecteren.
Verwijder de olievuldop en controleer op zwarte koolstofafzettingen, wat een teken is van slecht onderhoud. Als er een witte substantie langs de onderkant van de dop zit, heeft u mogelijk een groot probleem met uw hand.
Gebruik de peilstok om het oliepeil en de kwaliteit van de olie te controleren. Wat als het oliepeil laag is of de olie in het reservoir donker, vuil en modderig is? Dit betekent dat de autobezitter de olieverversingen absoluut niet heeft bijgehouden. Als u tekenen van slecht onderhoud opmerkt, moet u de aanschaf van de gebruikte motor heroverwegen.
Garantie
Gerenommeerde motorleveranciers staan achter hun producten en bieden vaak minimaal dertig dagen garantie op het moment van aankoop. Garanties worden niet altijd aangeboden door autokerkhoven of particuliere verkopers. Wanneer u een gebruikte motor voor uw Range koopt, is er altijd de kans dat deze niet werkt in uw auto. Het hebben van een garantie biedt u enige bescherming.
Een Range Rover motorrevisieproject dient te worden uitgevoerd door een specialist die zeer ervaren is in het werken met Range Rover motoren. Een herbouwde motor is uit het voertuig verwijderd, gereviseerd voor gebruik en opnieuw geïnstalleerd. Tijdens een motorrevisie wordt de motor beschadigd en worden versleten onderdelen verwijderd en vervangen door nieuwe onderdelen. Afhankelijk van de schade kan het voor het herbouwen van een motor alleen nodig zijn om de afdichtingen en lagers te vervangen.
Een gereviseerde motor is niet altijd een optie als uw motor ernstig beschadigd is. Wanneer een krukas kapot is, de zuigers moeten worden vervangen of het motorblok is gebroken, moet u een gebruikte of gereviseerde motor aanschaffen. Of u kunt een gebruikte Range Rover-motor nemen en deze laten herbouwen.
In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, kan een goed herbouwde motor net zo lang en soms zelfs langer meegaan dan de originele motor. Een motorrevisie is een kosteneffectieve manier om de motor van uw Range te herstellen naar zijn topprestaties.
Het is geen geheim dat het vervangen van een Range Rover-motor een van de duurste reparaties is die u ooit aan uw SUV hebt uitgevoerd. Als u besluit te investeren in een gereviseerde Range Rover-motor, kunt u verwachten dat u $5.000-$6.000 betaalt voor het herbouwen van een paar blokken. Voor maatwerk betaal je een paar duizend dollar extra.
Gereviseerde motoren zijn van betere kwaliteit dan zowel een gebruikte als gereviseerde motor. De bijbehorende kosten zijn dus hoger. De gemiddelde kosten van een gereviseerde Range Rover-motor bedragen ongeveer $ 2.500 - $ 5.000 voor de motor, terwijl de arbeidskosten ongeveer $ 1.100 - $ 1.800 zijn.
Het vervangen van een gebruikte Range Rover-motor kan een goede optie zijn als u met een beperkt budget werkt en een gebruikte motor van hoge kwaliteit nodig heeft. De gemiddelde kosten van een gebruikte Range Rover-motor van een gecertificeerde leverancier variëren van $1.000 - $3.000 afhankelijk van het jaar en het model. Als u arbeid meetelt, kan dit tot $ 4.800 kosten voor de volledige vervanging van de Range Rover-motor.
Een Range Rover-motorvervanging kan variëren, afhankelijk van het Range Rover- of Land Rover-model dat u bezit. Recente modellen die in de afgelopen vijf tot zeven jaar zijn vervaardigd, kunnen aanzienlijk meer geld kosten om te repareren.
Het vervangen van de motor van deze luxe SUV's is zo duur omdat ze zijn gemaakt van hoogwaardige componenten. Een Range Rover-motorvervanging kan niet worden uitgevoerd door een moeder en een monteur. Of u nu hebt besloten te investeren in een gebruikte, gereviseerde of gereviseerde motor, deze voertuigen moeten worden onderhouden door een gecertificeerde en bekwame technicus. Deze technici brengen meer dan $ 90 per uur in rekening voor het vervangen van een Range Rover-motor.
Dit is het moment om al uw opties af te wegen. Voordat u beslist welk type Range Rover-motorvervanging u gaat laten uitvoeren, moet u uw onderzoek doen, een expert raadplegen en rondkijken voor de beste prijzen.
