Kogelgewrichtsymptomen – luister naar rammelende en piepende geluiden!

Door symptomen van kogelgewrichten te herkennen voordat het te laat is, kunt u honderden besparen op reparatieprijzen in uw auto. In plaats van tussen $ 70 en $ 285 te betalen voor het vervangen van een kogelgewricht, kun je de symptomen van een versleten ophanging opmerken, zoals trillen, schudden, bonkende geluiden, sturend zwerven en overmatige bandenslijtage.

Laten we eens kijken naar de functie van het kogelgewricht in uw auto, defecte symptomen van het kogelgewricht, het vervangingsproces van het kogelgewricht, de gemiddelde reparatie- en vervangingsprijs van kogelgewrichten in moderne auto's van vandaag, en het belang om dit onderdeel soepel te laten werken in uw voertuig !

Wat is een kogelgewricht?

Deze rubberachtige laars zorgt voor beweging en een stroom smeermiddel. De bewegingsgestuurde kogelgewrichten worden aangestuurd met een interne veer, die overmatige trillingen tijdens de koppeling voorkomt.

Het kogelgewricht bestaat uit een lagerbout en -mof die beide in een kleine behuizing zitten. Het lager is taps en heeft schroefdraad en past in de fusee. De beschermende behuizing voorkomt dat er vuil naar binnen komt en zorgt voor wat extra bescherming.

Kogelgewrichtfunctie

In moderne auto's is het onderste kogelgewricht de spil tussen de wielen en de ophanging, het systeem van banden, bandenlucht en veren die een voertuig met zijn wielen verbinden en beweging mogelijk maken, waardoor de auto kan bewegen. Als de wielen en het tiersysteem niet met elkaar communiceren, duidt dit op defecte kogelgewrichtsymptomen.

Met bijna alle auto's die tegenwoordig in productie zijn, worden ze gebruikt in de voorwielophanging, maar zijn ze ook te vinden in de achterwielophanging in luxe auto's. Als u van plan bent om zowel de achter- als de voorwielophanging in uw auto te vervangen, moet u rekening houden met de symptomen van het kogelgewricht.

Veel auto's gebruiken tegenwoordig ophangingen met één lager kogelgewricht per zijde tussen de veerpoot en de draagarm, waarbij gebruik wordt gemaakt van scharnieren aan de bovenkant van de veerpoot. Dit betekent dus dat er meestal twee kogelgewrichten in de ophanging zitten.

Afgedichte onderste kogelgewrichten hoeven na verloop van tijd niet te worden gesmeerd, omdat ze voor hun hele levensduur zijn geprimed. Voordat kogelgewrichten onderhoud en smering kregen, waren ze echter vatbaar voor defecte kogelgewrichtsystemen die de algehele levensduur zouden verkorten.

Levensduur kogelgewricht

Omdat de levensduur zo lang is, kan dit de vervanging van de lagere kogelgewrichtprijs verminderen. Hoewel er geen exacte levensduur is van een lager kogelgewricht, kunnen ze in moderne voertuigen ongeveer 80.000 mijl kapot gaan, en eerder in oudere auto's.

Defecte kogelgewrichtsymptomen 

1. Overmatige bandenslijtage

Een teken van versleten kogelgewrichten dat de defecte kogelgewrichtsymptomen kan veroorzaken, is overmatige bandenslijtage. Als uw banden sneller verslijten, vooral aan de ene kant dan aan de andere kant, komt dit door problemen met het stuursysteem of de uitlijning van uw auto.

Een verkeerd uitgelijnd voertuig kan de kogelgewrichtsymptomen en ongelijkmatige slijtage van het loopvlak in uw auto veroorzaken. Als uw auto continu hard naar rechts trekt, zult u merken dat uw banden aan één kant sneller slijten. In dit geval moet u mogelijk de defecte kogelgewrichtsymptomen verhelpen voordat u uw banden moet vervangen.

Tekenen van verkeerd uitgelijnde banden

• Ongelijkmatige bandenslijtage en overmatige trillingen in het stuur, de vloerplaat of de stoel kunnen aantonen dat het tijd is om de banden te balanceren om de ongebalanceerde banden te verhelpen. Misschien wilt u uw banden ook laten balanceren tijdens een beurt, na een lekke bandreparatie of als onderdeel van uw geplande onderhoud en reparaties.
• Meestal geeft het deel van uw auto dat trilt en de meeste beweging heeft, aan de bestuurder aan waar hij precies moet worden uitgebalanceerd. De locatie van de fix is ​​afhankelijk van de locatie van de trillingen, bijvoorbeeld of het de voor- of achterwielen zijn.
  •  Als de trillingen in het stuurwiel optreden, is dit waarschijnlijk een teken dat uw voorbanden uit balans zijn.
  • Als de trillingen afkomstig zijn van de seta's, geeft dit aan dat de ongebalanceerde banden zich aan de achterkant van het voertuig bevinden.
• Het voertuig trekt naar één kant, terwijl de auto in een scheve lijn rijdt als je je handen niet aan het stuur hebt.
• Het stuur keert niet terug naar het midden nadat het naar één kant is geleid.
• Het stuur bevindt zich in de ruststand uit het midden.
• Te veel kapotte banden op bepaalde plaatsen door ongelijkmatige slijtage van de banden.
• Losse besturing.

• Wandelen van links naar rechts sturen

Uw ophangingssysteem zal de nadelen van de defecte kogelgewrichtsymptomen voelen door heen en weer te bewegen zonder dat de bestuurder van plan is het voertuig te bedienen. De ophanging en het stuursysteem zijn zo gebouwd dat u het stuur kunt loslaten en het voertuig weer rechtuit rijdt. Als u merkt dat dit niet gebeurt en het stuur niet terugkeert naar het midden, is dit een teken van defecte kogelgewrichtsymptomen.

• Als u last heeft van ongebalanceerde banden en symptomen van een kogelgewricht, kan dit een hobbelige en onstabiele rit veroorzaken. Dit maakt het sturen moeilijker en vertraagt ​​de reactietijd van het stuur, wat betekent dat u de auto veel eerder moet keren dan u normaal zou doen. Bovendien kunt u uw auto niet in een vloeiende lijn houden vanwege de stuurproblemen door ongebalanceerde banden.

• Trillen en schudden

Als u last heeft van defecte kogelgewrichtsymptomen, dan is een van de eerste tekenen die u zult voelen de trilling in het stuur. Zelfs een klein beetje uit balans of ongelijk gewicht kan ervoor zorgen dat de trilling merkbaar is voor de bestuurder. Niet alleen zullen de trillingen merkbaar en vervelend zijn, maar de onbalans van de banden zal met het verstrijken van de tijd verslechteren, wat leidt tot een slechtere trilling. Dit betekent dat elke passagier en de hele cabine de trillingen door de vloerplanken en voorstoelen zal voelen.

• Piepende en bonkende geluiden

De gewrichten van een auto zijn zo luid dat als een van deze onderdelen een probleem heeft, de bestuurder en passagiers het zullen weten! Een luid piepend of krakend geluid kan duiden op defecte kogelgewrichtsymptomen als gevolg van ophoping van vuil of vuilophoping in de loop van de tijd. De rubberen hoes is bedoeld om het kogelgewricht te beschermen, maar na verloop van tijd kan deze hoes gescheurd of beschadigd raken, waardoor hij vastloopt en de verbinding niet meer beschermt.

Bovendien moeten bestuurders luisteren naar klikken of klonteren in hun auto, waardoor het kogelgewricht met te veel speling in de koker gaat bewegen. Als u over hobbels in de auto rijdt, zal de beweging van de bal in de kom een ​​bonkend geluid veroorzaken.

Kogelgewricht vervangen

Wanneer u besluit de kogelgewrichten te vervangen vanwege defecte kogelgewrichtsymptomen, kan dit ervoor zorgen dat uw auto soepel blijft rijden. Het vervangen van een kogelgewricht is vrij eenvoudig en zal voor de meeste mensen niet de bank breken. Het kan even duren om alle verschillende onderdelen van het onderste kogelgewricht te verwijderen, maar het zal voor een autobezitter niet al te ingewikkeld zijn om het zelf uit te voeren.

Uw monteur kan echter andere problemen tegenkomen naast het onderste kogelgewricht, wat de totale lagere prijs van het kogelgewricht voor vervanging kan verhogen. Als je wilt voorkomen dat je te vroeg moet betalen voor een lagere kogelgewrichtvervanging, kun je gewoon letten op de wegen waarop je rijdt, het soort rijstijl dat je gebruikt en de andere defecte kogelgewrichtsymptomen.

Wat zijn de stappen voor het vervangen van kogelgewrichten?

• Bereid het gebied voor – De eerste stap bij het voorbereiden van het vervangen van het onderste kogelgewricht is het voorbereiden van het werkgebied. Zorg ervoor dat uw auto op een vlakke ondergrond staat en blokkeer beide achterwielen. Krik de voorwielen van de grond voor wat extra ruimte, zodat u de defecte symptomen van het kogelgewricht duidelijk kunt identificeren.
• Inspecteer het kogelgewricht – Inspecteer vervolgens het kogelgewricht en zorg ervoor dat dit het echte probleem is. U wilt een werkend kogelgewricht niet vervangen alleen omdat u enkele symptomen van het kogelgewricht heeft opgemerkt zonder het probleem te bevestigen. Bepaal of uw voertuig een veerpootophanging of een draagarm heeft en controleer op speling in de buurt van het kogelgewricht.
  • Als er ruimte is tussen het onderste kogelgewricht en het contactpunt, moet het onderste kogelgewricht worden vervangen.
• Koop een vervangend kogelgewricht – Ten derde, koop het juiste vervangende kogelgewricht voor uw auto. Bekijk uw plaatselijke autowinkel en zorg ervoor dat ze de juiste maat hebben voor uw specifieke merk en model van het onderste kogelgewricht.
  • Normaal gesproken kost het vervangen van een nieuw kogelgewricht ongeveer $ 80- $ 90. In vergelijking met het gebruik van een monteur of een plaatselijke professionele winkel om de onderste kogelgewrichtvervanging uit te voeren, kunt u de defecte kogelgewrichtsymptomen zelf vinden en de reparatie zelf uitvoeren om wat geld te besparen.
• Toegang tot het kogelgewricht – Nadat u het nieuwe kogelgewricht hebt, kunt u het wiel verwijderen en ervoor zorgen dat u bij het onderste kogelgewricht kunt. Afhankelijk van de stuurconfiguratie van uw specifieke auto, moet u mogelijk de remmen verplaatsen.
  • Probeer bovendien te voorkomen dat u de remrotor, remklauw en de leiding raakt of verplaatst zonder de hele set-up te verwijderen. Als u dat doet, moet u de remmen ontluchten, wat veel tijdrovender en duurder is dan alleen het verhelpen van de defecte kogelgewrichtsymptomen.
• Laat de bouten weken – Als laatste, tijdens het instellen voor het vervangen van het onderste kogelgewricht, weekt u de bouten met WD-40 of PB Blaster om al het opgehoopte vuil, puin en weggruis te verwijderen.
• Verwijder het kogelgewricht – Nu u klaar bent om het echte werk aan het vervangen van het onderste kogelgewricht te beginnen, kunt u aan de splitpen trekken en de kroonmoer losdraaien. Knal dan het kogelgewricht los.
  • Het belangrijkste doel is om te proberen hem door het gat in de fusee te leiden. Verwijder met een sleutel de grootste moer van het kogelgewricht en vervang deze door een nieuwe.
• Verwijder de inbusbouten – Hierna kunt u de inbusbouten verwijderen en de draagarm vrij schuiven. Door het kogelgewricht naar buiten te schuiven, kunt u dan toegang krijgen tot de andere componenten.
• Installeer het nieuwe kogelgewricht – Nu bent u klaar om het nieuwe onderste kogelgewricht te installeren. Begin door het nieuwe gewricht door het gat in de knokkel te leiden en vervolgens het gewricht op zijn plaats te schroeven met behulp van de hardware. Draai vervolgens de bouten aan volgens de juiste specificaties.
  • Draai de nieuwe smeernippel in en pomp vet in het geheel, waarbij u de rem en het wiel weer vastmaakt als u ze verwijdert.

Vervangingskosten voorbeeld kogelgewricht

• Een van de goedkoopste opties voor het vervangen van een lager kogelgewricht is de Ford Fusion, Toyota Corolla, Nissan Altima of Ford F-Series. Al deze auto's hebben vergelijkbare prijzen, waarbij de arbeid gewoonlijk tussen $ 132 en $ 167 kost, en de onderdelen slechts tussen $ 93 - $ 118. Dit toont aan dat de totale kosten van de lagere prijs van het kogelgewricht slechts $ 225 - $ 285 bedragen, wat vrij laag is voor een autoreparatie.
• Enkele van de duurdere opties zijn de Chevrolet Silverado, Honda Accord, Honda Civic en Honda CR-V. Deze modellen zijn slechts iets duurder dan de goedkopere, omdat de lagere prijs van het kogelgewricht overal laag is. De arbeidskosten voor deze auto's liggen tussen de $ 167 en $ 211, en de onderdelenkosten voor deze merken en modellen liggen tussen $ 76 en $ 240, wat een groot verschil is voor de onderdelenprijzen.

Waar het op neerkomt

Zoals u kunt zien, kan het opmerken van de kogelgewrichtsymptomen voordat het te laat is u honderden besparen op reparatieprijzen in uw auto. In plaats van tussen $ 70 en $ 285 te betalen voor het vervangen van een kogelgewricht, kun je de symptomen van een versleten ophanging opmerken, zoals trillen, schudden, bonkende geluiden, sturend zwerven en overmatige bandenslijtage.