De gemiddelde kosten voor het vervangen van een airbagregelmodule liggen tussen $ 685 en $ 712 voor de meeste auto's en locaties . De arbeidskosten voor deze procedure worden geschat tussen $ 103 en $ 130, terwijl de kosten van de onderdelen duurder zijn op $ 582. Op basis van deze vervangingskosten kunnen bestuurders ervan uitgaan dat de regeleenheid van de airbag een essentieel en belangrijk onderdeel is van de autoveiligheid.
Bij het berekenen van de totale vervangingskosten van de airbagregelmodule, moeten bestuurders het belang van dit onderdeel kennen om te rechtvaardigen dat ze voor de procedure in een monteurwerkplaats moeten betalen. Moderne vrachtwagens, auto's, sedans, SUV's en andere motorvoertuigen zijn allemaal uitgerust met specifieke veiligheidssystemen die de auto, bestuurder en passagiers beschermen in het geval van een ongeval of trauma.
Ontworpen om de inzittenden van het voertuig en de structurele integriteit van de auto te beschermen, speelt de airbagregeleenheid een sleutelrol bij het tijdig activeren van de airbag tijdens een botsing. Het eerste onderdeel van het veiligheidssysteem dat de inzittenden van een voertuig beschermt, zijn de veiligheidsgordels. Deze eerste verdedigingslinie houdt de inzittenden op hun aangewezen stoel wanneer ze worden geraakt door een andere auto of object, zodat ze niet uit het rijdende voertuig worden geslingerd.
Om de veiligheid van de veiligheidsgordels te vergroten, wordt vervolgens een aanvullend veiligheidssysteem gebruikt om de inzittenden nog beter te beschermen. De SRS, ook wel het passieve veiligheidssysteem of airbagsysteem genoemd, is gemaakt om de bestuurder en de inzittenden tijdens een crash op te vangen en te beschermen. Het airbagsysteem werd voor het eerst geïntroduceerd in 1998 en bestaat uit sensoren, frontairbags, airbag-klokveer, frontairbags en root-airbags.
De verschillende locaties van airbags zorgen ervoor dat de bestuurder en passagiers worden beschermd tegen meerdere impactpunten. Aangezien er verschillende soorten airbags en locaties in het voertuig zijn, kunnen de vervangingskosten van de airbagregelmodule variëren, afhankelijk van welke module moet worden gerepareerd.
Samen met de airbags en veiligheidsgordels spannen de gordelspanners de veiligheidsgordel automatisch bij een botsing. Deze functie zorgt ervoor dat de veiligheidsgordel niet slap hangt tijdens een crash en kan de bestuurder en passagiers goed vastzetten en op hun stoel houden.
Ten slotte is de airbagregeleenheid, ook wel de elektronische regeleenheid van de airbag of de SRS-regeleenheid genoemd, de computer of het brein van het aanvullende veiligheidssysteem. Net zoals de motorregeleenheid of aandrijflijnregelmodules het brein en het interne richtingssysteem van het voertuig zijn, is de airbagregeleenheid verantwoordelijk voor alle veiligheidscomponenten. Vanwege het belang van dit mechanisme zijn de vervangingskosten van de airbagregelmodule doorgaans hoger dan die van andere SRS-onderdelen.
De regeleenheid van de airbag controleert, analyseert en verzendt gegevens van de voertuigsensoren naar de elektrische componenten van de auto. Door de gegevens te lezen en informatie over het SRS-systeem te verzamelen, evalueert en detecteert de airbagregeleenheid de kans op een crash op basis van bepaalde externe factoren.
Als de SRS- en airbagregeleenheid detecteert dat er een botsing dreigt, wordt het veiligheidssysteem ingeschakeld om de bestuurder en de inzittenden te beschermen. De componenten van het aanvullend veiligheidssysteem worden geactiveerd, zoals de airbags en veiligheidsgordels, afhankelijk van het tijdstip, de ernst en de plaats van de botsing.
De regeleenheid van de airbag moet ook de ernst van de crash analyseren om te bepalen of de airbags wel of niet moeten worden geactiveerd. Soms is de crash zo minimaal dat de activering van de airbag meer kwaad dan goed kan doen. Zoals u kunt zien, zijn de vervangingskosten van de airbagregelmodule afhankelijk van de ernst van de crash en het over- of ondergebruik van de module.
Ten slotte slaat de airbagregeleenheid waardevolle gegevens op en analyseert deze die een monteur kan lezen en interpreteren in geval van reparatie of vervanging. Mechanica downloaden de opgeslagen gegevens over voertuigsnelheid, remgebruik, veiligheidsgordelgebruik, ongeval en gasklepstand om de totale vervangingskosten van de airbagregeleenheid te bepalen.
Stel dat er een probleem is met de airbagregelmodule voor het aanvullende veiligheidssysteem in uw auto. In dat geval gaat het SRS-waarschuwingslampje op het dashboard branden en wordt de bestuurder gewaarschuwd voor een intern veiligheidsprobleem. In dit geval moeten bestuurders hun auto onmiddellijk naar een monteur brengen, omdat problemen met veiligheidsgordels of airbags dodelijk kunnen zijn bij een crash.
Dit waarschuwingslampje op het dashboard signaleert een duidelijk probleem in het SRS-systeem, wat kan duiden op een van een aantal problemen. Als het lampje in uw auto brandt, kan dit betekenen dat er een storing is in de sensor, airbag, klokveer, gordelspanner of airbagregeleenheid. Wat het probleem ook is, het is de volgende stap om uw auto naar een plaatselijke monteur te brengen om een schatting te krijgen van de vervangingskosten van de airbagregelmodule.
Als uw airbagregeleenheid of aanvullend veiligheidssysteem niet goed werkt, is de kans groot dat u met vuur speelt als u besluit door te rijden. Aangezien beide componenten cruciaal zijn voor de veiligheid van bestuurder en passagiers, zal het besturen van uw voertuig zonder veiligheidsmechanismen leiden tot veel grotere schade aan het voertuig en de gebruiker bij een ongeval.
Als uw airbagregeleenheid niet goed werkt, wordt ook het SRS-systeem uitgeschakeld. In dit geval stelt uw auto zelf een diagnose om vast te stellen waarom het SRS-systeem niet wordt ingeschakeld wanneer de motor wordt gestart door de sleutel in het contact te draaien. Op dit punt zal de auto proberen de oorzaak van het veiligheidsprobleem in uw auto te achterhalen.
Als de airbagregeleenheid niet werkt of defect is, gaat het airbagwaarschuwingslampje op het dashboard branden. In dit geval moet de bestuurder de totale vervangingskosten van de airbagregeleenheid berekenen om te zien hoe het SRS-systeem weer in het voertuig kan worden ingeschakeld.
Bestuurders moeten de totale vervangingskosten van de airbagregelmodule berekenen om het onderdeel te repareren, de airbags weer aan te zetten zodat ze tijdens een crash kunnen worden geactiveerd en het SRS-systeem weer in de werkmodus te zetten. Als het airbagwaarschuwingslampje blijft branden, moet het voertuig zo snel mogelijk worden onderhouden, zodat ze het veiligheidsprobleem kunnen diagnosticeren en repareren.
Bij het vragen aan de plaatselijke monteur naar de gemiddelde vervangingskosten van de airbagregelmodule, moeten bestuurders zich bewust zijn van het vervangen of repareren van dit cruciale veiligheidsmechanisme. Als uw monteur u vertelt dat een vervanging nodig is om uw voertuig veilig op de weg te houden, zal een monteur eerst de accu loskoppelen.
Als de accu niet wordt losgekoppeld, is het SRS-systeem nog steeds actief. Door het SRS-systeem uit te schakelen, kan de monteur zonder mogelijke veiligheidsrisico's aan de interne elektrische componenten werken. Vervolgens bepaalt de monteur de locatie van de airbag-regeleenheid. Nadat de monteur de module visueel heeft geïnspecteerd, zullen ze alle componenten verwijderen die nodig zijn om volledige toegang tot dit onderdeel te krijgen.
Nadat de vreemde onderdelen zijn verwijderd, zal de monteur de airbag-regeleenheid verwijderen en vervangen. Nadat de module opnieuw is geïnstalleerd, zal de technicus het SRS-systeem resetten om ervoor te zorgen dat de airbags, veiligheidsgordels en andere veiligheidscomponenten nog steeds naar behoren werken. Op dit punt zal de monteur u de vermelde vervangingskosten van de airbagregelmodule vertellen die u voor de reparatie moet betalen.
Als je merkt dat je een talent voor auto's hebt en een paar honderd dollar wilt besparen op de vervangingskosten van de airbag-regeleenheid, denk je misschien dat het de beste keuze is om deze reparatie zelf uit te voeren. Het wordt echter aanbevolen door auto-experts, dealers en monteurs om eventuele problemen met het aanvullende veiligheidssysteem aan professionals over te laten.
Aangezien dit systeem zo'n cruciaal onderdeel van uw voertuig is, kunnen onnauwkeurige diagnoses of reparaties uw voertuig aanzienlijk beschadigen. Uiteindelijk kan dit zelfs leiden tot hogere vervangingskosten van de regeleenheid van de airbag als u per ongeluk een ander onderdeel in het proces beschadigt.
Ten slotte kan het zijn dat een technicus het hele veiligheidssysteem moet resetten met gespecialiseerde software nadat de oude componenten zijn vervangen door werkende onderdelen. Als eigenaren deze laatste stap overslaan, kan dit leiden tot veel hogere vervangingskosten voor de regeleenheid van de airbag.
Het berekenen van de totale vervangingskosten van de airbagregelmodule is van cruciaal belang om uw auto veilig te laten rijden en de inzittenden te beschermen bij een ongeval. Als u reparaties of vervangingen in het aanvullende veiligheidssysteem overslaat, kunt u uzelf en anderen in extreem gevaar brengen in het geval van een aanrijding.
Om onveilige rijomstandigheden te voorkomen, raden monteurs aan om ongeveer $ 685 en $ 712 te betalen voor de vervangingskosten van de airbagregelmodule zodra u waarschuwingssignalen in uw voertuig opmerkt.
