Het dashboard is een integraal onderdeel van de structuur en het functioneren van uw auto, maar wordt vaak over het hoofd gezien vanwege de belangrijkste interne componenten zoals de motor en transmissie. Eigenaren kunnen verwachten te betalen tussen $ 2.118 en $ 2.267 voor de vervangingskosten van het dashboard. Als we de prijzen opsplitsen, liggen de arbeidskosten tussen $ 570 en $ 720, terwijl de kosten van de onderdelen ongeveer $ 1.548 zijn .
Hoewel deze prijs geen rekening houdt met belastingen en toeslagen, kan het u een schatting geven van de totale vervangingskosten van het dashboard bij uw plaatselijke monteur of dealer. Door goed op de hoogte te zijn van de gemiddelde prijs, kunt u ervoor zorgen dat u een eerlijke deal krijgt om het belangrijke onderdeel van uw voertuig te repareren.
Om de vervangingskosten van het dashboard zo goed mogelijk te begrijpen, bespreken we het doel van het instrumentenpaneel, de symptomen van een kapot dashboard en hoe vaak uw instrumentenpaneel of dashboard moet worden vervangen.
Het dashboard, ook wel instrumentenpaneel genoemd, is het belangrijkste controlecentrum en de structurele behuizing aan de binnenkant van het voertuig. Terwijl u op de voorste bestuurders- of passagiersstoel in uw auto zit, kunt u merken dat u met uw voeten op het dashboard rust. U kunt ook van radiozender wisselen, de bediening van de verwarming en airconditioning wijzigen of het stuur gebruiken om de auto te besturen.
Als u een van deze dingen doet, heeft u rechtstreekse interactie met het dashboard en het instrumentenpaneel. Hoewel een kapot instrumentenpaneel alleen hinderlijk kan zijn als het kapot is, kan het extreme veiligheidsproblemen veroorzaken als de lichten niet meer werken, uw veiligheidssignalen niet werken of de weergave van cruciale componenten, zoals snelheid en benzineverbruik, niet langer wordt weergegeven op het paneel.
In dit geval kunt u het beste de totale kosten voor het vervangen van het dashboard berekenen, zodat u veilig verder kunt rijden. Naast elektrische zorgen, doet het dashboard ook dienst als controlecentrum en controlecentrum voor de werking van het voertuig. Als uw interne componenten, zoals vloeistofniveaus en elektrische systeemverbindingen, niet correct worden weergegeven, is dit een teken dat uw dashboard niet goed functioneert.
Het instrumentenpaneel wordt vaak als stijlvol en esthetisch beschouwd en wordt gebruikt voor het afdekken van elektrische componenten. Het stelt de autogebruiker, of het nu bestuurder of passagier is, echter in staat om verschillende functies in het hele voertuig te bedienen.
Voor elke draaiknop of knop die niet toegankelijk is op het stuur of de stuurkolom, bevat het instrumentenpaneel de extra functies die direct kunnen worden gewijzigd en gemakkelijk kunnen worden aangepast door de passagier voorin. Het instrumentenpaneel bevat ook de centrale HVAC-behuizing, beschermt de ventilatieopeningen van de HVAC-kanalen, bevestigt en bevestigt de stuurkolom en draagt de kabelboom in de auto.
De kabelboom herbergt de belangrijke elektrische verbindingen tussen verschillende delen van de auto, waardoor de centrale computer van de auto kan communiceren met de periferie. Als de elektrische onderdelen van uw auto geen signalen van de hoofdcomputer ontvangen, moet u de vervangingskosten voor het dashboard onderzoeken.
Ten slotte biedt het dashboard of instrumentenpaneel een esthetisch mooie en aangename afdekking van de elektrische en HVAC-componenten. Door een fysieke begrenzing te bieden, blijft het hoogwaardige uiterlijk van de auto behouden en wordt voorkomen dat de passagier en de bestuurder per ongeluk het interieur van het voertuig beschadigen.
Er zijn drie belangrijke manieren waarop het instrumentenpaneel of dashboard kan falen. Als u een van deze waarschuwingssignalen opmerkt, let dan goed op en breng uw auto naar een monteur voordat het te laat is, en u moet de volledige vervangingskosten voor het dashboard betalen.
Een van de belangrijkste tekenen van een defect instrumentenpaneel is het kromtrekken van de kap. Kromtrekken kan meestal worden veroorzaakt door overmatige hitte in een bepaald gebied. Als het dashboard vaak bezwijkt aan extreem hoge temperaturen zonder af te koelen, kan dit leiden tot kromtrekken en het esthetische beeld van het instrumentenpaneel verbleken.
Ten tweede is een ander veel voorkomend symptoom van een kapot instrumentenpaneel het kraken van het instrumentenpaneel. Barsten is een duidelijk teken van schade en kan behoorlijk lelijk en gevaarlijk zijn voor de bestuurder en voorpassagier van de auto.
Ten slotte kan een storing optreden door het losraken of breken van de montageplaatsen op het instrumentenpaneel. Het losraken van de hardware van de montagebeugels of breuk vereist onmiddellijke aandacht van een opgeleide monteur, aangezien dit probleem verdere problemen in de auto kan veroorzaken.
Als uw dashboard beschadigd is door losse verbindingen, kan dit beweging op het dashboardpaneel en wiebelen van de stuurkolom veroorzaken. Aangezien de stuurkolom van het grootste belang is om het voertuig te besturen en ervoor te zorgen dat het stuur goed werkt, is vervanging van het dashboard vereist om de auto onder controle te houden.
Als de motorsteun op het instrumentenpaneel afremt en het dashboard niet meer verbonden is met het chassis van de auto, zou dit een onmiddellijke reden zijn om een offerte aan te vragen voor de kosten van het vervangen van het dashboard. Als het instrumentenpaneel beweegt terwijl de auto rijdt, kan de beweging leiden tot overmatige slijtage, waardoor de kabelboom sneller kapot gaat.
Omdat de kabelboom wordt beschadigd door de constante wrijving, wrijving en trillingen, kan de stuurkolom in beide richtingen bewegen. Deze laksheid van de stuurkolom kan ertoe leiden dat de auto tijdens het rijden in elke richting verschuift, wat leidt tot een gevaarlijk rijstatuut. In dit scenario is het vinden van de totale prijs van het vervangen van het dashboard van cruciaal belang voor de veiligheid van de passagiers en de bestuurder.
Voor het kromtrekken en barsten van het instrumentenpaneel zijn de reparaties en vervangingen niet zo noodzakelijk en ernstig als het breken van de motorsteun. Hoewel onooglijk en vervelend voor de bestuurder, is deze schade puur esthetisch. De totale kosten voor het vervangen van het dashboard zullen veel lager zijn dan in het vorige scenario.
Om autobezitters inzicht te geven in de totale kosten voor dashboardvervanging, moeten ze weten hoe vaak de onderhoudsintervallen en reparaties nodig zijn om hun auto goed en veilig te laten werken. Instrumentenpanelen hoeven doorgaans alleen te worden vervangen als er structurele schade aan de auto is (d.w.z. breuk van de motorsteun).
In vergelijking met andere onderdelen of vloeistoffen, zoals transmissievloeistof en O-ringafdichtingen, zal het vervangen van het dashboard veel minder vaak plaatsvinden dan onderdelen met een regulier onderhoudsschema. De kans dat het hele instrumentenpaneel wordt vervangen is veel kleiner dan een kapotte montagebeugel of andere verbindingsonderdelen.
Hoewel dit een relatief eenvoudige oplossing is en geen belangrijke interne componenten bevat, zoals de motor of transmissie, zal het repareren van het dashboard meestal gepaard gaan met een lokale monteur. De enige diagnose die een professional nodig heeft om te bepalen of hij de totale kosten voor vervanging van het dashboard moet noemen, is de beweging of laksheid van de constructie.
Als het instrumentenpaneel beweegt, ongeacht in welke richting, moet een probleem met de motorbevestiging worden opgelost en verholpen voordat het interne schade aan de kabelboom en de stuurkolom veroorzaakt. In dit geval kan het nodig zijn om het instrumentenpaneel of dashboard te verwijderen.
Het vervangen van het dashboard geeft de monteur ruimte en toegang tot de verwarmingskern, verdamperspiraal of andere interne onderdelen die diepliggende problemen kunnen veroorzaken in het elektrische of HVAC-systeem onder het instrumentenpaneel.
Ten eerste moeten de sierpanelen rondom het dashboard worden verwijderd. Daarnaast moeten de regeleenheden, zoals de airconditioning, radio, instrumentenpaneel, infotainmenttechnologie, koplampschakelaars en stuurkolommen worden verwijderd.
Ten tweede, zodra deze componenten uit het dashboard zijn verwijderd, moeten de batterij en de kabelboom worden losgekoppeld en verwijderd van de verbindingspunten van het voertuigchassis.
Naderhand kunnen sommige auto's vacuümleidingen en spruitstukken hebben die moeten worden verwijderd om toegang te krijgen tot de bevestigingsmiddelen van de motorbevestiging en deze te verwijderen. Zodra deze stap is voltooid, zullen de monteur of autobezitters een laatste scan voltooien om te analyseren en ervoor te zorgen dat alle componenten worden losgemaakt.
Nadat de scan is voltooid, kunnen bij sommige auto's de stoelen worden verwijderd om het defecte dashboard volledig te verwijderen. Ten slotte, zodra de stoelen uit de auto zijn verwijderd, kan een nieuw instrumentenpaneel worden geïnstalleerd en kunnen alle elektrische componenten weer in het voertuig worden geplaatst.
De gemiddelde kosten voor het vervangen van het dashboard zullen gemiddeld tussen $ 2.118 en $ 2.267 liggen. Dit betekent dat, hoewel dit onderdeel niet de motor of transmissie is, bijna alle autobezitters meer dan $ 2k zullen betalen om dit onderdeel in hun voertuig te repareren of te vervangen.
Bij het analyseren van hoeveel u uitgeeft aan de vervangingskosten van het dashboard, moeten eigenaren de meest voorkomende dashboardwaarschuwingsborden kennen, de factoren die van invloed kunnen zijn op de totale prijs en de stappen voor het vervangen en repareren van instrumentenpaneelcomponenten.
