Sinds BMW Mini opnieuw heeft gelanceerd met een beetje een facelift, hebben mensen een nieuwe liefde gevonden voor Mini's en de meerdere modellen die ze sindsdien hebben uitgebracht. Naarmate de vroege edities van de Mini Coopers ouder worden, zijn er een paar problemen die met hun leeftijd opvallen. Bij Escondido German Auto willen we dat onze klanten voorbereid zijn op elk potentieel probleem dat zich met hun auto kan voordoen, inclusief deze veelvoorkomende Mini Cooper-problemen om op te letten. Als u iets opmerkt, kunt u uw auto langsbrengen bij onze Escondido-reparatiewerkplaats. Als u een Mini Cooper van 2000 tot 2006 bezit, pas dan op voor deze problemen.
Een van de meest voorkomende problemen met de Mini Cooper om op te letten, is een storing in de automatische transmissie. Dit is een groot probleem bij sommige van de eerste generatie Mini Coopers. Het probleem wordt veroorzaakt doordat de fabrikanten beweren dat de Mini Cooper geen routinematige transmissievloeistofdiensten nodig heeft. Helaas doen ze dat in werkelijkheid wel. We raden u aan om elke 30k tot 40k mijl een transmissieservice te ontvangen.
Een ander veelvoorkomend Mini Cooper-probleem om op te letten, is een storing in de stuurbekrachtigingspomp. Het komt vaak voor dat Mini Cooper's hun stuurbekrachtigingspomp laten uitvallen zonder enige waarschuwing van tevoren. U zult dit merken als het gebeurt omdat uw stuur plotseling erg stug wordt en moeilijker te draaien. Als dit gebeurt, heeft u een nieuwe stuurpomp nodig. Aangezien de stuurbekrachtigingspomp vereist dat de voorkant van de auto uit elkaar wordt gehaald, raden we aan om ook je koelsysteem en andere voorste onderdelen tegelijkertijd te laten controleren voor het geval er problemen zijn.
Als u een Mini Cooper van de eerste generatie bezit, zult u waarschijnlijk ook een koppelingsstoring tegenkomen. Dit is iets wat bij een Mini Cooper met een lage kilometerstand zal voorkomen, zeker als je regelmatig met je auto in druk verkeer rijdt. Als u iets ruikt dat brandt wanneer u schakelt in uw Mini Cooper, is dit een teken dat u een koppelingsstoring heeft. Zorg ervoor dat u binnenkort uw Mini Cooper-monteur in Escondido bezoekt!
Als u een Mini Cooper heeft met 50k of meer kilometers, heeft uw auto waarschijnlijk gelekt uit de waterpomp en het thermostaathuis. U kunt verwachten dat u uw waterpomp minimaal één keer vervangt door een Mini Cooper. Als u op veilig wilt spelen, laat deze onderdelen dan vervangen wanneer u het voertuig voor het eerst krijgt om te voorkomen dat dit gebeurt. Dit bespaart u op de lange termijn veel geld aan arbeidskosten!
Het laatste veelvoorkomende probleem dat Mini Coopers hebben, is een losse distributieketting. Dit kan losraken in auto's met een lage kilometerstand, dus alleen omdat je Mini Cooper nieuw is, wil nog niet zeggen dat je veilig bent. Als de distributieketting toevallig breekt, kan dit aanzienlijke motorschade veroorzaken. Zorg ervoor dat u een losse distributieketting zo snel mogelijk vervangt.
Als uw Mini Cooper problemen heeft, wacht dan niet. Breng het naar uw Escondido Mini Cooper monteur om het te laten repareren. Bel ons of vul ons contactformulier in om een afspraak te maken in onze Escondido-reparatiewerkplaats.
