Maar voor sommige automobilisten is het controleren van hun bandenspanning niet iets waar ze tussen de ene APK en de volgende aan denken.
Slecht onderhouden banden kunnen leiden tot vermijdbare garagekosten en in het ergste geval zelfs tot pech of ernstige aanrijdingen.
Het is van vitaal belang dat we voor onze banden zorgen, zodat zij voor ons kunnen zorgen. Om dit gemakkelijker te maken, hebben we een korte handleiding samengesteld over hoe u uw bandenspanning kunt controleren.
Controleer voordat u begint of u een manometer gebruikt die dezelfde meeteenheid gebruikt als de drukrichtlijnen voor uw auto.
Als je eenmaal een geschikte manometer hebt:
Zorg ervoor dat u alle vier de banden van uw auto controleert, aangezien de druk in elke band aanzienlijk kan variëren.
Vergeet ook niet het reservewiel te controleren. Dit wordt vaak over het hoofd gezien en je weet nooit wanneer je het misschien nodig hebt.
Het volledige gewicht van uw voertuig wordt gedragen door de luchtdruk van uw banden. Aangezien banden van nature elke maand een beetje lucht verliezen, is het essentieel om uw bandenspanning regelmatig te controleren.
De bandenspanning is van invloed op de prestaties van een voertuig op veel belangrijke rij- en veiligheidsgebieden, zoals hoe snel u kunt remmen, uw nauwkeurigheid bij het nemen van bochten en het algemene rijcomfort.
Het brandstofverbruik wordt ook beïnvloed door de bandenspanning. Een vervormde band kan de weerstand van uw auto met de weg vergroten, wat betekent dat uw brandstof harder zal werken en u meer zal kosten.
Experts voorspellen dat correct opgepompte banden uw kilometerrendement per tank zelfs met wel 3% kunnen verbeteren - dus het is ook economisch zinvol.
Er zijn twee systemen die worden gebruikt om de bandenspanning te meten:bar (metrisch) en pond per vierkante inch of PSI (imperiaal).
Deze worden meestal samen vermeld in gebruikershandleidingen of bandenspanningsstickers.
1 Bar =14,5 PSI als je moet converteren.
Bij tankstations kun je op basis van een van deze metingen vrijwel altijd de juiste druk kiezen. Een goede thuisdrukregelaar zal beide nummers ook op hun meter weergeven.
Dit hangt af van uw voertuig en band.
De meeste auto's hebben ergens op hun carrosserie een sticker die de juiste bandenspanning aangeeft. Dit is meestal te vinden aan de binnenkant van uw deur, op het deel van de carrosserie dat aan het zicht is onttrokken wanneer de deur gesloten is.
Als uw auto geen sticker heeft, raadpleeg dan het instructieboekje.
Informatie over de juiste druk wordt gegeven met betrekking tot verschillende belastingen (twee inzittenden, vier inzittenden, enz.), dus het is belangrijk dat u degene kiest die aan uw behoeften voldoet.
De bandenspanning moet één keer per maand worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat u niet met onvoldoende opgepompte banden rijdt.
Controleer uw bandenspanning altijd als de banden koud zijn, d.w.z. voordat u die dag een rit heeft gemaakt. Dit komt omdat warme of hete banden waarop recentelijk is gereden, onnauwkeurige drukmetingen kunnen geven.
Ja. Als je thuis geen manometer of bandenpomp hebt, ga dan naar een plaatselijk benzinestation dat dat wel heeft. Op de meeste tankstations vindt u zowel een manometer (die de waarden in bar en PSI aangeeft) als een luchtpomp.
Luchtpompen bij tankstations zijn vaak ingewikkelder dan die je thuis hebt, en veel hebben +/- knoppen waarmee je de druk naar behoefte kunt instellen.
Er is vaak een derde knop die zorgt voor een 'snelle vulling' als uw band bijzonder weinig lucht heeft.
U zou de aanbevolen bandenspanning voor uw banden moeten kunnen vinden op een kleine sticker op uw carrosserie of in het instructieboekje van het voertuig.
U kunt ook online tools gebruiken, zoals tyrepressures.com.
Houd verschillende bandenspanningen in de gaten en houd er rekening mee dat u de achterbanden mogelijk extra moet oppompen als u vaak reist met zware bagage of passagiers op de achterbank.
Langzame lekke banden laten veel langzamer lucht uit uw band ontsnappen dan traditionele lekke banden, en kunnen langere tijd onopgemerkt blijven.
Als er voldoende lucht vrijkomt, zal uw band uiteindelijk druk verliezen en onveilig worden.
Er zijn een paar tekenen die erop wijzen dat u een langzame lekke band heeft:
Langzame lekke banden worden meestal veroorzaakt door een scherp voorwerp dat de band doorboort, of de impact van het rijden over een kuil of een verhoogde stoeprand. Een defecte klep kan ook leiden tot luchtlekken.
Regelmatige controles zullen u helpen eventuele lekke banden op te merken voordat ze te ernstig worden. LINK
Hoewel het mogelijk is om met een langzame lekke band te rijden, is de kans groter dat de lekke band groter wordt en er meer lucht vrijkomt.
Het toenemende drukverlies zal uiteindelijk het rijgedrag en de veiligheid van uw auto beïnvloeden voordat uw band helemaal leeg raakt.
Hoewel bandenreparatiesets overal verkrijgbaar zijn, mogen ze alleen als tijdelijke oplossing worden gebruikt.
Ze worden meestal geleverd met een lijm die door de klep wordt gevoerd en vervolgens naar de punctie wordt getrokken, als een afdichtmiddel.
Als u vermoedt dat u een langzame lekke band heeft, kunt u het beste de hulp inroepen van een professional.
Sommige langzame lekke banden kunnen worden gerepareerd, zodat de band niet volledig hoeft te worden vervangen.
In veel gevallen zijn garages in staat om kleine schades te repareren of gewoon een defect ventiel te vervangen om de kosten van een nieuwe band te besparen.
