Een op de drie auto's heeft de APK niet gehaald sinds de overheid vorig jaar de keuring heeft gewijzigd. In de 12 maanden na de update in mei 2018 gingen 31 miljoen auto's voor de test en 10 miljoen mislukten, volgens het Driver and Vehicle Standards Agency van de overheid. Van die storingen waren 2,8 miljoen het gevolg van een gevaarlijk defect, dat verholpen moet worden voordat er weer met de auto gereden kan worden. Bijna 1,2 miljoen auto's gingen stuk omdat hun uitlaatgassen te giftig waren.
Ondanks het feit dat delen van de test strenger worden, betekent dit in feite een daling van het aantal auto's dat faalde - van ongeveer 40 procent. Journalist James Foxall, die schrijft voor verzekeraar Green Flag, legt uit dat dit deels kan komen doordat auto's minder vervuilend worden.
Vroeger passeerden of faalden auto's. Nu worden defecten geclassificeerd als adviserend, klein, groot of gevaarlijk. Grote of gevaarlijke defecten betekenen dat de auto uitvalt.
Een gevaarlijk defect is een defect dat wordt beoordeeld als "een direct en onmiddellijk risico voor de verkeersveiligheid of een ernstige impact op het milieu" - bijvoorbeeld een ernstig versleten band of een probleem met de remmen. Als blijkt dat uw auto een gevaarlijke storing heeft, is deze niet rijklaar en kan er niet meer mee worden gereden totdat het probleem is verholpen, zelfs als uw APK nog niet is verlopen. U kunt hiervoor een boete krijgen van maximaal £ 2.500 en een rijverbod. Als de auto alleen een grote storing heeft, faal je nog steeds en moet je hem laten repareren, maar je kunt ermee rijden totdat je bestaande APK verloopt.
U hoeft de reparatie echter niet uit te laten voeren bij de garage die de test heeft uitgevoerd, zelfs als het defect gevaarlijk is - u kunt een andere garage vragen om de auto op te halen.
De DVSA zegt dat problemen met lampen, reflectoren en elektrische apparatuur de grootste reden zijn voor APK-storingen, gevolgd door problemen met de ophanging, remmen, banden en zicht. Het agentschap zegt ook dat ongeveer de helft van de storingen kan worden voorkomen als bestuurders hun auto zelf nakijken voordat ze voor de test gaan, wat £ 54,85 kost.
Ongeveer een op de vier chauffeurs boekt ook te laat zijn APK. U kunt een herinnering instellen op www.gov.uk/mot-reminder.
Volgens What Car? is de auto met de hoogste APK-keuring de Daewoo Matiz van 1998 tot 2005, gevolgd door de Suzuki Alto van 1997 tot 2009, de Ford Ka van 1996 tot 2008 en de Hyundai Amica van 2000 tot 2003.
Bij Harlow en Maidstone autodealers Carwise Group, we hebben een breed scala aan gebruikte auto's te koop van verschillende merken en modellen. Onze eigen monteurs voeren ook onderhoud en reparaties uit - dus of het nu tijd is voor uw APK of niet, als er iets niet helemaal in orde is, breng dan gewoon uw auto binnen en wij regelen het. Bel ons op 01622 233151 of 01279 216163 – we zijn zeven dagen per week geopend.
