De BMW X5 is ontworpen om te wedijveren met de luxe Range Rover, maar de eerste en tweede generatie modellen hebben het populaire, in Engeland gemaakte model niet snel van de eerste plaats geduwd. De oudere versies van de BMW X5 waren nog steeds zeer begeerlijke voertuigen, maar de nieuwe generatie X5 ziet eruit alsof hij de Range Rover van zijn stokje zou kunnen stoten. De nieuwste BMW X5 heeft ons allemaal aandacht gegeven - met verbeterde efficiëntie, meer vermogen, lichtere carrosserie en verbluffende styling is het een zeer begeerlijke auto.
Alle SUV's garanderen aanwezigheid op de weg vanwege hun formaat, maar sommige zijn beslist stijlvoller dan andere. De nieuwste BMW is ontworpen met de nadruk op functies en nieuwe koplampen, maar is nog steeds niet helemaal stijlvol als de Range Rover. De meest opvallende veranderingen zijn aanpassingen aan de vorm om de aerodynamica te verbeteren, wat resulteert in een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,31cd, een cijfer dat veel beter is dan bij veel kleinere auto's.
De Range Rover komt zeer goed overeen met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,34 cd, wat het moeilijk maakt om een meer aerodynamische optie te kiezen. Men zou kunnen stellen dat het iets hogere cijfer de moeite waard is voor de verbeterde stijl die de Range Rover biedt - velen zullen het erover eens zijn dat er altijd iets speciaals is geweest aan zijn ruige uiterlijk en luxe gevoel.
Als u op zoek bent naar de meest betrouwbare optie:de X5 werd door J.D. Power and Associates als eerste beoordeeld op de markt voor premium SUV's voor betrouwbaarheid, waarbij de Range Rover een plaats in de top 3 miste. termijn betrouwbaarheidsstatistieken tonen aan dat de BMW betrouwbaarder is dan de Range Rover.
Als het op garantie aankomt, biedt de BMW een corrosiegarantie van 12 jaar in vergelijking met de standaard zes jaar van de Range. BMW biedt gratis gepland onderhoud voor de X5 gedurende de eerste 3 jaar of tot 36.000 mijl, wat betekent dat u geen rekening hoeft te houden met olieverversingen of ander vereist onderhoud in uw budget.
Hoewel de Range Rover minder scoort op betrouwbaarheid, is er een garantie van 3 jaar zonder kilometerbeperking die u enige gemoedsrust zal geven. Dit dekt het voertuig voor het slepen en voor normaal rijden. Als u daartoe geneigd bent, is er een uitgebreide garantie beschikbaar voor dekking tot vijf jaar of 75.000 mijl. Als u op enig moment herstel nodig heeft, heeft de Range ook een pechdekking van drie jaar, inclusief herstel naar uw dichtstbijzijnde Land Rover-dealer.
Als je de Range Rover V8 naast de XDrive50i in een dragrace zou zetten, zou dat heel close zijn. De Range Rover bereikt de 100 km/u in 5,1 seconden, de BMW X5 verslaat hem net in 5 seconden. De BMW is door zijn lichtere ontwerp maar iets sneller van de streep, maar beide auto's zijn verrassend snel als je je voet op de grond zet.
Als we eenmaal in de dieselopties duiken, is de X5 X50d M Sport een zeer verrassende keuze - hij biedt de efficiëntie van een Range Rover TDV6, maar met de 0-100 km/u-prestaties van de veel minder zuinige V8, waardoor de Range Rover een slechte match lijkt . Maar als we door het bereik gaan, wordt het gat kleiner wanneer we de BMW XDrive30d vergelijken met de Range Rover SDV6 turbodieselopties.
De BMW handelt opmerkelijk goed voor zijn formaat, dankzij de Adaptive M-ophanging, maar de Range Rover is net zo soepel. Op een bochtige weg is de X5 capabeler in de bochten dan de minder wendbare Range Rover. Maar haal beide auto's van de weg en de Range is de duidelijke winnaar, die goed tot zijn recht komt dankzij de grotere bodemvrijheid en geavanceerde 4x4-systemen.
De X5 M50d is een zeer efficiënte SUV, die bij voorzichtig rijden een verrassende 42,2 mpg levert met een CO2-uitstoot van 177 g/km. De Range Rover TDV6 is niet zo efficiënt en levert 37,7 mpg en 196 g/km op, terwijl de V8 op zijn best 22,2 mpg levert en een CO2-uitstoot van 298 g/km. De X5 is de duidelijke winnaar als het gaat om zuinigheid en milieu, waarbij alle dieselmotoren in de X5-reeks betere cijfers bieden.
De BMW X5 sDrive25d is het instapmodel in het assortiment en kost £ 42.590, waarbij het XDriver50i-benzinemodel met de hoogste specificaties minstens £ 63.920 kost. De Range Rover 3,0-liter TDV6 kost £ 71.295 of tot £ 93.395 voor de 5,0-liter supercharged V8. De BMW X5 is absoluut de goedkopere optie, als je bedenkt hoe goed ze op elkaar zijn afgestemd wat betreft prestaties op de weg en verbeterde efficiëntie.
Afhankelijk van uw wensen biedt de Range Rover standaard een betere uitrustingslijst, maar de meeste zullen van de X5 beschikbaar zijn voor een lagere vraagprijs. Als op je portemonnee letten geen probleem is, biedt de Range Rover een ongeëvenaarde koninklijke kwaliteit, die de BMW niet helemaal waarmaakt.
Als we naar elk van deze categorieën kijken, komt de BMW X5 als beste uit de bus, met zijn ruimte, comfort, prestaties en verbeterde efficiëntie. Maar het is nog steeds moeilijk te zeggen dat het de Range Rover verslaat. Als budget geen probleem is, brengt de in Engeland gemaakte Range Rover u overal in stijl, klasse en comfort.
Kiezen tussen de BMW X5 en de Range Rover zal altijd een bijna onmogelijke beslissing zijn. Maar voor ons, als u op zoek bent naar een luxe SUV, behoudt de Range Rover zijn kroon.
Als u meer wilt weten over de BMW X5 of de Range Rover, zijn onze experts altijd beschikbaar om uw vragen te bespreken in onze centra in Harlow en Maidstone. We hebben een uitstekend aanbod van gebruikte voertuigen van hoge kwaliteit en bieden een verscheidenheid aan diensten. Neem voor meer informatie contact met ons op.
