Als u een of andere vorm van vloeistof uit uw uitlaatpijp ziet komen, moet u eerst bepalen wat het is en of het gevaarlijk is voordat u in paniek raakt. Het kan water of een benzinemengsel zijn. Er kunnen een paar verschillende redenen zijn waarom er water of benzine uit uw uitlaat komt en sommige zijn helemaal niet problematisch, terwijl andere zeer ernstige problemen kunnen zijn. Volg de reeks richtlijnen hieronder om erachter te komen hoe ernstig uw probleem is.
Als er water uit uw uitlaatpijp komt, moet dit in de meeste gevallen gepaard gaan met witte rook. Dit is een goede zaak, omdat het u kan helpen uw probleem gemakkelijker te bepalen en dienovereenkomstig op te lossen. Gelukkig is het meestal geen probleem als er water uit je uitlaatpijpen komt, omdat het gewoon gecondenseerd water is (meestal gebeurt dit tijdens koudere dagen) dat wordt gevormd in het uitlaatsysteem. U kunt dit bevestigen als er witte rook uit de uitlaat komt, deze moet erg dun zijn en op damp lijken. Dit probleem kan eenvoudig worden verholpen als u de auto een paar minuten laat draaien (de rook zou kleurloos moeten worden) en als dit gebeurt, hoeft u zich geen zorgen te maken.
Aan de andere kant, als de auto een paar minuten heeft gelopen en de witte rook die uit de uitlaatpijp komt is erg dik, het kan een ernstiger probleem zijn met uw motor. Hoogstwaarschijnlijk is er een gesprongen koppakking, een gebarsten cilinderkop of een gebarsten motorblok waardoor water in de motor en in het mengsel terechtkomt, waardoor witte rook en water uit de uitlaatpijp komen. Als u vermoedt dat u een van deze problemen heeft, is het erg belangrijk om uw auto zo snel mogelijk te laten nakijken door een gespecialiseerde monteur. Dit zijn allemaal zeer ernstige problemen die kunnen uitgroeien tot nog duurdere reparaties als ze niet worden verholpen.
Als er benzine uit uw uitlaat komt, zult u waarschijnlijk merken dat er ook zwarte rook uit komt. Als dit inderdaad het geval is, dan is dit een teken dat er een onvolledige verbranding in de verbrandingskamer is. Dit wordt veroorzaakt door een teveel aan brandstof in het brandstof/luchtmengsel en kan worden veroorzaakt door een aantal verschillende onderdelen die defect raken. Meestal is het geen erg ernstig probleem en wordt het veroorzaakt door een vuil luchtfilter dat lange tijd niet is vervangen en het niet de benodigde lucht voor het mengsel kan leveren.
Het vervangen van de luchtfilter is een zeer eenvoudige handeling en u kunt het in minder dan een minuut doen. Als dat uw probleem niet oplost en er nog steeds benzine/zwarte rook uit uw uitlaat komt, kijkt u waarschijnlijk naar serieuzere problemen met uw motor. De meest waarschijnlijke onderdelen die deze problemen veroorzaken, zijn een lekkende brandstofinjector, een brandstofregelaar die vastzit of een beperkte brandstofretourleiding. Als je een van deze problemen hebt, zijn ze behoorlijk ernstig en heb je de hulp van een specialist nodig om ze op te lossen. Je moet het zo snel mogelijk doen, zodat het probleem niet erger wordt dan dit.
Of er nu water of benzine uit uw uitlaat komt, het is belangrijk om uw auto te laten controleren door een professional. Als je het probleem negeert, kun je nog grotere problemen krijgen en speel je ook met je eigen veiligheid, dus wees slim en schakel professionele hulp in.
(Dit bericht is geplaatst door Zambian News Paper)
