Meestal gaat het olielampje een beetje branden voordat het aan de motor hangt.
Als het olielampje echter gaat branden tijdens het rijden, bevindt de auto zich in een zeer gevaarlijke toestand.
Wat gebeurt er met de auto als het olielampje gaat branden?
Ik zal je laten zien waarom het gaat branden, wat je moet controleren en hoe je ermee om moet gaan om het uit te schakelen.
Olielampen zijn wat we hydraulische waarschuwingslichten noemen. Het is een lamp die door middel van verlichting waarschuwt als er een afwijking is in de hydraulische druk zoals de naam al doet vermoeden.
De afwijking van de hydraulische druk betekent dat de hydraulische druk te laag is. Daarom is de oorzaak van de olielampverlichting een daling van de hydraulische druk.
De reden waarom de hydraulische druk daalt is voornamelijk als volgt.
Bij motoren die veel vaker rijden, neemt de kans op uitval van de oliepomp toe.
Wanneer de oliepomp de motorolie niet kan aanzuigen, zal de normale hoeveelheid olie de binnenkant van de motor niet smeren, de inwendige druk van de motor zal afnemen en oplichten.
Als u de hoeveelheid motorolie controleert en het olielampje gaat niet branden hoewel de olie niet afneemt, laten we dan eens naar de oliepomp kijken.
Zelfs wanneer de hoeveelheid olie minder is dan de gespecificeerde hoeveelheid, zal de hydraulische druk dalen en oplichten. De reden waarom de resterende hoeveelheid olie afneemt is te wijten aan "olielekkage".
Afhankelijk van de oorzaak gaat het olielampje branden of knipperen.
Ik zal uitleggen hoe het olielampje eruit zal zien als de motorolie zich in verschillende omstandigheden bevindt.
Het is een toestand waarin de zogenaamde olielamp knippert.
Op dit moment is de hoeveelheid motorolie iets minder dan de aangegeven hoeveelheid. Omdat de motor ook trilt door het schudden van de carrosserie, daalt het oliepeil lager dan de aangegeven hoeveelheid motorolie, stijgt het oliepeil en gaat hij uit en dat is precies waarom het zich herhaalt.
Bij het starten van de motor brandt het olielampje even. Als het dan blijft afgaan, is er een gespecificeerde hoeveelheid motorolie en heeft de hydraulische druk geen enkel probleem.
Als het tijdens het rijden gebeurt, verandert het oliepeil van de olie door de beweging van de auto en voelt de sensor van de olielamp dat de hydraulische druk maar heel even daalt.
In dit geval kan de olie bijna op zijn.
De staat van de auto bij het op de rem trappen is een front sweep.
De motor helt ook af zoals de auto doet.
De motorolie in de motor is naar voren gericht en het oliepeil is niet horizontaal, dus de sensor van de olielamp voelt dat de hydraulische druk daalt.
We laten je zien hoe je omgaat met de olielamp als deze gaat branden.
In het geval van slechts een moment brandt alleen bij het trappen op de carrosserie of de rem, omdat de motorolie iets minder is dan de voorgeschreven hoeveelheid, als eerste hulp kan het toevoegen van de motorolie tot de aangegeven hoeveelheid dit aan .
Als je het echter aanpakt door het gewoon bij te vullen, zal de motorolie steeds meer verslechteren, dus laten we de motorolie zo snel mogelijk vervangen.
Deze toestand wordt verminderd zodat de motorolie zich in een gevaarlijke toestand bevindt. Of, als gevolg van een storing van de oliepomp, wordt de motorolie normaal gesproken niet in de motor gesmeerd.
Als de olielamp tijdens het rijden blijft branden, stop dan de auto onmiddellijk op een veilige plaats en vermijd zelfrijdende voertuigen.
Aangezien er een kans is op olielekkage of een defect aan de oliepomp, moet u de motor snel laten controleren bij de dealer of autoreparatiewerkplaats en deze laten repareren.
Ik zal nooit aanraden om te blijven rijden met de olielamp aan.
De olielamp brandt rood. Rood betekent gevaar. Over het signaal gesproken, het rode licht is gevaarlijk. Het is hetzelfde.
Het feit dat het olielampje brandt, betekent dat de hydraulische druk afneemt.
Het geeft aan dat de motorolie in de motor laag genoeg wordt om de motor gevaarlijk te maken.
Als de olielamp blijft branden, wat gebeurt er dan?
Als de motor oververhit raakt, zal in het ergste geval de motor verbranden, zal de motor gaan blazen en zal de motor niet meer bruikbaar zijn.
Op deze manier wordt deze vervangen door een afgedankte auto of motor, wat niet alleen aanzienlijke kosten met zich meebrengt, maar ook een zeer gevaarlijke situatie met een zwaar ongeval tot gevolg.
Als de olielamp gaat branden, stop de auto dan onmiddellijk op een veilige plaats, vermijd zelfrijdende voertuigen en bel een toren.
Zoals ik tot nu toe heb besproken, is de oorzaak van het branden van de olielamp dat de hydraulische druk daalt.
De oorzaak van de daling van de hydraulische druk is als volgt.
・Oliepomp defect
・Vermindering van motorolie
Controle en onderhoud van de oliepomp is voor particulieren lastig, dus laten we deze regelmatig eens nakijken bij een dealer of iets dergelijks. Het controleren van de motorolie kan ook door een persoon worden gedaan.
Laten we de motorkap minstens één keer in de drie maanden openen en de hoeveelheid olie controleren met een oliepeilstok. Houd ook de vervangingstijd aan die voor uw auto is gespecificeerd, zoals 3000 km om de 5000 km, laten we de motorolie verversen.
Als de motorolie plotseling daalt, bestaat de kans op olielekkage. Als je naar de motor kijkt, bloedt de olie uit een gewricht, zoals een cilinderkop of een oliecarter, wanneer witte rook, zoals verbrande olie, uit een uitlaat komt, is er sprake van olielekkage in de motor.
In dit geval, afhankelijk van de mate van olielekkage, als het een niveau is dat niet kan worden behandeld met additieven enz., vraag dan de dealer of de onderhoudsfabriek om de motor te repareren.
