Auto accu's zijn de energieleveranciers van elk voertuig. Er zijn meerdere soorten en maten autobatterijen op de markt verkrijgbaar. Voordat u een goede batterij koopt, moet u daarom beslissen welk type batterij het meest geschikt is voor de auto en welk formaat autobatterij in de batterijruimte van uw auto past. Conceptualiseren en onderzoeken zou een betere optie zijn om de beste auto-accu te krijgen.
Er zijn twee hoofdtypen auto-accu's, natte accu of klepgeregelde loodzuuraccu .
Natte celbatterij is een klassieke loodzuuraccu die speciaal is ontworpen voor auto's. Natte celbatterijen hebben na enige tijd onderhoud nodig. natte celbatterijen gebruiken halfvaste elektrolyt en deze zijn volledig afgesloten. Moderne accu's van dit type zijn goed afgesloten en hebben geen onderhoud nodig. Terwijl oude natte celbatterijen onderhoud nodig hebben regelmatig, omdat die water als elektrolyt gebruikten, dat verdampt door warm weer en ook door grote hitte van de motor van het voertuig.
Voor het gebruik van natte celbatterijen die water gebruiken, gebruik gedistilleerd water als elektrolyt, anders zou je de accu van je auto beschadigen.
Deep cycle-batterijen die vaak worden gebruikt in de scheepvaartindustrie, zijn speciaal ontworpen voor een langere levensduur dan andere. Deze types batterijen kan lange tijd ladingen dragen, en is weerstands zelfs wanneer volledig ontladen. En het bijzondere van deze batterijen is dat ze langdurig stabiel kunnen worden opgeladen.
Deze batterijen hebben slechts drie functies (starten, aansteken en ontsteken). Zodra de motor van het voertuig is ontstoken, neemt hun dynamo het over en levert het stroom aan het systeem. Dit soort batterijen zijn algemeen verkrijgbaar. Deze batterijen zijn niet tolerant zodra ze leeg zijn, worden ze niet opgeladen zoals andere natte batterijen.
Deze batterijen gebruiken loodzuur als elektrolyt en zijn goed afgesloten omdat ze geen onderhoud nodig hebben. Het belangrijkste verschil tussen deze batterijen en andere batterijen is dat elektrolyt op verschillende manieren wordt geplaatst en dat er geen vloeistof uit kan komen. Het grootste nadeel van deze auto-accu's is dat deze niet kunnen worden gerepareerd als ze eenmaal beschadigd zijn.
Deze batterijen zijn zeer goed bestand tegen temperatuur, hitte en trillingen. Hun elektrolyt is vloeistof van het geltype in plaats van normale vloeistof.
Geabsorbeerde glasmat-batterijen zijn op een zeer slimme manier ontworpen. Elektrolyt wordt geplaatst in glasmatten die zijn samengesteld uit dunne vezels die in elkaar grijpen om een compacte mat te vormen.
Bij dit type accu's is de klem bevestigd aan de zijkant van de accu's in het voertuig in een L-vorm, b.v. GM vriendelijke batterij. Typische groepen zijn 71, 74, 75.
Meestal gebruiken Europese auto's batterijen in internationale stijl, waarbij de bovenste palen in de hoek van de batterij zijn verzonken om de hoogte van de batterij te evenaren. Dit veelvoorkomende type groepen zijn 41, 42, 47, 48 en 49.
Dit zijn de meest voorkomende batterijen die worden gebruikt in Amerikaanse, Europese en Japanse auto's, maar let op het juiste type en de juiste grootte. De gebruikelijke batterijgroepgroottes zijn 24, 24F, 25, 34, 35, 51, 51R, 52, 58.
Welke soorten auto-accu's worden in auto's gebruikt?
Dit zijn de standaardmaten voor de meeste autofabrikanten, maar deze kunnen worden aangepast aan uw huidige behoefte.
Als u nog steeds niet de juiste auto-accu kunt vinden, klik dan op deze link om uw auto-accu te achterhalen. Accuselectie
