Airconditioning is al tientallen jaren een veelvoorkomend kenmerk in de meeste auto's, maar hoeveel weet u ervan? Normale airconditioning verschilt van klimaatregeling en het gebruik van beide heeft invloed op het brandstofverbruik van het voertuig. We bekijken tips voor optimale prestaties van uw auto-airco.
De motor drijft airconditioning aan, dus het laten draaien van de AC beïnvloedt het brandstofverbruik. Het AC-systeem omvat compressoren, warmtewisselaars en ventilatoren die lucht koelen en drogen die in de cabine wordt geblazen, zegt Car Throttle.
De EPA legt uit dat airconditioning het brandstofverbruik in een voertuig op gas tot 25% kan verminderen tijdens korte ritten tijdens een warme dag. Het daadwerkelijke effect hangt af van temperatuur, vochtigheid en intensiteit van de zon. Het laten draaien van de airco kan een nog groter percentage effect hebben op het brandstofverbruik in een hybride, plug-in hybride of elektrisch voertuig.
Het naar beneden rollen van de ramen lost het probleem met het brandstofverbruik sindsdien niet op. De verhoogde aerodynamische weerstand vermindert ook het brandstofverbruik. Dit is niet echt een probleem bij lage snelheden, maar is een groter probleem bij hogere snelheden.
Eens een luxefunctie, is klimaatregeling tegenwoordig gemakkelijker beschikbaar, zegt Phil Meador Toyota. Nieuwe auto's worden over het algemeen geleverd met airconditioning (AC), maar ze worden nog steeds niet allemaal standaard geleverd met klimaatbeheersing.
Airconditioning vereist dat de mensen van de auto de temperatuur en ventilatorsnelheid aanpassen. Temperatuurselecties zijn koeler of warmer in plaats van specifieke temperaturen. Klimaatregeling maakt gebruik van airconditioning en verwarming door de ventilatorsnelheid automatisch aan te passen om een bepaalde temperatuur te regelen. Klimaatbeheersing is vergelijkbaar met een thermostaat in een huis, omdat het thermometers gebruikt om ervoor te zorgen dat het op de ingestelde temperatuur blijft. Het systeem kan binnen- en buitentemperaturen meten om de instellingen te bepalen.
Klimaatbeheersing met twee zones is een vorm van klimaatbeheersing. Het biedt gescheiden systemen voor de bestuurder en de passagier. Beide personen kunnen hun eigen temperatuurinstellingen selecteren. Tri-zone climate control voegt een extra temperatuurinstelling toe voor de achterpassagiers. Deze optie komt vaker voor in grote voertuigen zoals SUV's en bestelwagens.
Er zijn verschillende overwegingen bij het gebruik van airconditioning. Om het brandstofverbruik bij warm weer te verbeteren, raadt de EPA aan om de ramen te openen wanneer u voor het eerst in het voertuig stapt om een deel van de warme lucht te laten ontsnappen. Rijd dan met de ramen naar beneden bij lage snelheden, maar gebruik de airconditioning bij het rijden op snelwegsnelheden. In de schaduw parkeren en de temperatuurinstellingen wat warmer houden, kan ook helpen om het brandstofverbruik te verlagen. Plug-in hybrides en elektrische voertuigen willen misschien de AC inschakelen terwijl ze op de oplader zijn aangesloten. Dit kan dit soort voertuigen helpen hun actieradius uit te breiden.
De recirculatiestand koelt de reeds gekoelde lucht uit de cabine. Deze instelling koelt het voertuig snel af en helpt slechte geurtjes buiten te houden. Volgens Consumer Reports geven achterpassagiers er echter de voorkeur aan dat deze uitgeschakeld is, aangezien de instelling alleen lucht van voren recirculeert, waardoor de lucht achterin soms warm en muf wordt.
Airconditioning kan ook helpen om de voorruit te ontdooien. CNET legt uit dat de ontdooiknop vaak airconditioning en warmte gebruikt om warme en droge lucht op het mistige of bevroren raam te blazen. Chauffeurs met automatische start/stop-systemen willen het misschien uitschakelen bij superheet weer. Hoewel de functie brandstof bespaart, stopt het ook de werking van de AC-compressor wanneer deze de motor uitschakelt. Ten slotte werken de meeste airconditioners het beste tijdens het rijden, dus laat de airco niet draaien terwijl deze stationair draait.
Terwijl de airconditioning van de auto het brandstofverbruik verlaagt, helpt het om te weten hoe het systeem werkt. Een beetje kennis kan je comfortabel houden en een paar dollar besparen.
